【原】一台电动车充电爆炸引发的上市公司“血案”…

　　一则锂电池充电爆炸事件，将港股上市公司天能动力（00819.HK）推进了舆论旋涡。

3月6日，上海一居民在为电动车所用锂电池充电时，发生爆炸并引发严重火灾。该居民出具的产品说明显示，电池由浙江天能能源科技股份有限公司生产。而天能能源科技为天能动力集团全资子公司。

中国财富网致电天能动力宣传负责人，对方以目前较为敏感为由，未就事故调查最新进展透露更多信息。

原材料涨价压力或减轻

天能动力母公司天能集团成立于1986年，业务以电动车环保动力电池制造为主，涉及锂离子电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售，以及电池回收、循环利用等。2007年，天能动力在香港主板成功上市。

天能动力是国内铅酸电池行业巨头。据了解，铅酸电池行业经过多次大规模整治，截至去年底，行业企业从2011年的1930家减至113家，其中天能动力和超威动力合计瓜分了80%的市场份额，形成双寡头格局。

据天能动力年报显示，雅迪、爱玛、新日、绿源等知名电动车品牌均是其电池客户。

自上市以来，天能动力营收逐年上涨，2016年达到214.81亿元，超过锂电池龙头宁德时代2017年199.97亿的营收额。2017年上半年，天能动力继续保持了较高增长。其中，营业收入113.76亿元，同比增24.76%；净利润4.39亿，同比增10.22%。

不过，天能集团董事长张天任表示，“2017年以来原材料铅的价格涨幅高达50%，而铅蓄电池中70%左右的成本是铅，铅价上涨压缩了企业利润空间。再加上4%的消费税，企业的盈利空间更加有限。”

行业统计数据发现，2017年，国内铅价自5月份后持续攀升，并于9月末创出年内高点21220元/吨；国内铅现货年均价为18363元/吨，同比上涨26.4%，从历史上来看，仅次于2007年。

为应对铅价上涨，天能动力和超威动力在去年9月之后陆续上调了铅酸电池价格。北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪对中国财富网称，虽然原材料价格上涨，但压力需要全产业链共同承担，包括整车厂、动力电池企业、上游原材料企业等，需通过扩大规模和改进工艺来消化成本。在他看来，电池行业的龙头企业，同上游原材料企业的议价能力较强，压力比小企业会轻一些。

据安泰科预计，一方面，2018年原生铅和再生铅产量都将增长；而另一方面，需求端却面临汽车购置税优惠取消、低速电动车国标推出等负面因素，铅价存在下探可能。因此，从铅蓄电池业务来讲，行业面临的原材料涨价压力或有所缓解。

锂电池业务前景待考

除了原材料价格因素，令天能动力担忧的可能还有他因。在业内外看来，动力电池锂电化已成为行业趋势。观察近10年来国内铅酸电池产量，自2014年达到高峰后便逐年下降。见下图：

▲近1

▲近10年国内铅酸电池产量情况 来源：安泰科