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导语：Uber在世界极少数城市有个试运营的送餐项目UberEATS，它作为小插件缩在Uber叫车的主App里。最近一次升级大家发现，UberEATS被移动到了非常醒目的位置，并且有证据表明Uber想把这个副业做大做强。有散布在各个城市的广大司机作入口，UberEATS发展迅猛，会不会就这么逼死原本做垂直送餐的乡亲呢？ 文 ▍圣德太子 你所不知道的Uber送餐仔业务 最近，在世界部分城市，Uber的界面由原来的这样： 升级前 改成了这样： 升级后 变动很微妙，就是把一个UberEATS的按圈，从憋屈的底层，提拔置顶，并且和Uber不同档次的叫车业务分家，清楚地形成了另一个模块。 UberEATS（暂时渣译成Uber送餐仔，就是Uber司机提供的送餐服务），对国内的父老也许并不怎么有名气，因为Uber中国并没有引进（尽管记得曾送过零食冷饮，但是基本上几天就没有下文了）。百度上也只是今年4月份，有过一批时髦的科技媒体老湿介绍过一轮。 其实，这项送餐服务已经闷声试水了1年左右。去年8月，Uber就在洛杉矶来过一发（当时它还叫UberFresh：Uber新鲜食），只做午餐档，12美元能从沙拉、三明治、和鸡肉汤里选一个，订餐就送一块免费小饼干……当时送餐是不收外送费的，Uber司机们把吃的送到指定地点，由订餐客自取。 从现在来看1年前，模式不成熟，限制却很多，还有诸如初期参与人数不足、服务质量难以保障等尴尬。 但就结果来看，效果肯定逐渐越来越好，因为后来它不仅拓展到美国其他城市，包括纽约、奥斯汀、芝加哥、以及最新开放的旧金山，还开展了国际业务，到了多伦多和巴塞隆纳。 UberEATS与当地的餐饮企业合作，每天推不同的几家店给订餐客；UberEATS还需要司机自行下车买餐，然后用保温包装好，并在10分钟以内送达，一般来说会平均收取4美元送餐钱。 这些和普通的互联网送餐服务不怎么一样。 升级，是打算做大做强 Uber是在依托现有的司机团队，创造一种新送餐方式，这项业务能使Uber从一个单纯的出行工具，进化成通用性服务。 Uber已经积累了人数超过20万的司机网络，这笔可观的自由劳力，最直接的应用方法就是转化成递送服务，很大程度上其未来价值，就是在于把赋闲司机通过各种方式利用起来去满足各种需求。 而UberEATS是转型过程中，颇具进攻性的项目。虽然最新的升级，并没有实质上改变什么，从各种意义上，UberEATS还很弱鸡，无论从覆盖范围、食物选择，还是用户数。 但是Uber对送餐服务态度很较真。 从Uber官网的招聘页，我们发现UberEATS项目至少在美国9个城市跪求运营人才。有分析湿指出，在未来几个月，可能会有15个城市都用上送餐仔业务。 不完整截图，单子还很长 分析湿认为，Uber在进军送餐这个陌生领域的时候，抓住了“极其高速”的细分市场需求，选择少和分量少（能够塞进保温包）都利于缩短时间在10分钟以内完成速递动作。 该分析湿甚至相信，UberEATS会成为Uber的第二大主业，以后会成为独立的App，并大有干掉同业竞品之势。
对GrubHub和其他送餐仔的威胁 在美国，做得最大的互联网送餐，应该是网站GrubHub，它成立于2004年，去年光荣上市，上市首日暴涨35%，曾是不少人看好的业内小霸王。根据今年第二季度财报，GrubHub挣的钱超出了预期，并且还提高了第三季度的指标。 但是令人忧心的是，最近它的订单量增长放缓，第二季度的订单增长只有24%；而半年前还有33%。这可能是因为市面上有一票雷同项目在撕扯市场份额，包括Postmates，Yelp旗下Eat24，DoorDash，Munchery，Cavier，和UberEATS。 今年，GrubHub的股票已经滑坡了16%，并从3月到达高点47.95美元之后，直落35%。
究竟这家垂直已久的送餐巨头会挺过互联网公司的发展瓶颈，还是被UberEATS等吞掉？ 我们会不会很快目击在送餐服务领域的烧钱抢份额等促销活动？如果Uber中国也有意引进，饿了吗之流应该担心吗？欢迎回复探讨，有写必回。
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