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导语：行车安全，是每一个驾驶者最为关注的事。把安全性做到最好却是汽车企业不断努力的目标。在安全性能上，别克威朗装备的安全科技，只为让天生爱跑的你跑得更加安心。 文 ▍九木 车光有动力好是远远不够的，还必须有好的安全性能。随着安全技术的不断革新，工程师们为汽车建立起了越来越聪明的安全管理方案。除了人们早已熟知的ESP之外，ACC自适应巡航、防碰撞系统等主动安全技术也逐步成为了主流配备。 威朗率先配备了包括ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、CMB碰撞缓解系统、APA自动泊车系统、HBA智能远近光灯控制等在内的9项通用全球新一代智慧安全系统，全面革新了中级车安全技术标准,令十几万的中级车也配备了强大的360度主动安全配备。 这天，我们大实验室的赵老师，亲自试驾了这款车，一路与副驾驶位上一位参加8月25日上汽通用创业者训练营的CEO愉快地聊着越来越“聪明”的智慧安全科技，感受了下威朗的风采。 解放右脚：ACC全车速自适应巡航系统 首先，体会到的是ACC全车速自适应巡航系统。 事先预设好了车辆速度和车辆间隔。在车速大于25km/h时， ACC自适应系统自动开启，实时监控与前车之间的跟车间距，保持安全跟车距离。通过这套系统，解放右脚，车辆自动“咬住”前车。 这无疑大大缓解了驾驶的压力。长途驾驶变得更舒适和有乐趣。 定速巡航这项配置已经不算新鲜，而在高速上, 常常会因为路况，不得不踩下制动丢失了定速巡航。ACC自适应巡航减少了这种“手忙脚乱”。 ACC自适应巡航系统 全方位高能预警 威朗的全方位高能预警，给大家带来了深刻的印象。 首先是与前车的距离，可用FDI前车距离提示系统来检测。当车速大于40km/h时，仪表盘上就会显示出与前车的距离，提醒驾驶员保持车距。 而在边道或超车时，外后视镜会有一个盲区，SBZA侧盲区预警系统真可谓是“火眼金睛”。当系统探测到左右盲区有车辆存在时，对应一侧的后视镜警示灯将自动点亮。当时右侧监测到有车，为了检测一下是否会持续提醒，特意打开了右侧的转向灯，果然警示灯持续闪烁进行提醒。通过实时监测车辆后方道路安全，并线安全得到了保障。
有偏离车道却不自知时，危险往往容易发生。此时LKA车道保持系统及LDW车道偏离预警就发挥了作用，系统在开启后会实时监测车道与车辆之间的相对位置。 当车辆时速超过80公里，车辆偏离行驶轨迹并且已经压线，当时并未采取对应措施时，在LKA车道保持系统自动修正转向的同时，LDW车道偏离系统还给出警告，提醒驾驶员修正车辆行驶轨迹。这样会车变更车道发生的事故大大减少。
而80公里启动LKA也是威朗专门根据中国路况设定的，再加上LKA配备ACC及自动防撞系统则可以大大减少高速事故。 剎车提早一秒，追尾机率减少90%根据相关调查显示，追尾碰撞是目前各类交通事故中发生频率较多的。NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)的研究显示，只要驾驶者能提早一秒剎车，就能减少90%追尾的机率。 FDI前车距离提示系统、FCA前碰撞预警系统和CMB碰撞缓解系统组成的碰撞预警系统的应用有效降低了此类事故的发生，提高了行车安全。 系统持续对车辆行驶速度、与前方障碍物的距离变化等信号进行评估，如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞时，首先会发出视觉及声音警报，以提醒驾驶员采取主动躲避动作。如果系统监测到驾驶员没有采取相关操作，系统还会根据情况自动刹车，以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。
不过智慧安全系统也只是一套辅助驾驶系统，要想保证道路上行车的安全还是要依靠每位司机的安全驾驶，只有做到开车时精力集中，不超速行驶，与前车保持安全车距等最基本的安全驾驶，才能切实保证我们的行车安全，杜绝交通事故的发生。 小结： 除了上述智慧安全技术，威朗还全系标配6安全气囊，以及附带17项功能的博世电子稳定程序，全面保护驾乘者的安全，防患未然超越同级水准让车更聪明，让人更安全。 |
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