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直击车展 | 当新能源遇上好年份,东风吹又生

 AutoLab 2020-10-23



✎征稿邮箱:liujing@autolab.cn

都说今年车市不好,但集团军却是开始发力;至少对于新能源,今年是遇上了好年份。

 ▍阮锦程


近年的国内车展,除了各大合资厂以单一品牌布展外,还有集团公司把旗下各大品排联合起来,占据展馆重要位置共同献艺。而今年北京车展W1展馆,有1700㎡的参展面积就属于“东风馆”。


除了集中的展示的“东风馆”,东风公司旗下14家公司也成为车展重要组成。其带来了参展车辆121台、动力总成13款,其中首发车型24台,新能源车9台。展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车以及关键动力总成等领域。

这14家中不少都是我们熟悉的品牌:

东风乘用车公司

东风商用车有限公司

东风日产乘用车公司

神龙汽车有限公司

东风本田汽车有限公司

东风悦达起亚汽车有限公司

东风雷诺汽车有限公司

东风英菲尼迪汽车有限公司

东风裕隆汽车有限公司

东风柳州汽车有限公司

东风小康汽车有限公司

东风特种商用车有限公司

东风汽车股份有限公司

郑州日产汽车有限公司等

传统燃油汽车领域,这是部分新车:


东风A9是与新一代雪铁龙C6共平台的产品,定位于自主开发的首款高端乘用车,轴距达2900mm并拥有超大空间,搭载1.8THP引擎和6AT自动变速箱,百公里加速8.5秒,工信部油耗仅6.6升/百公里。


东风风神AX5是一款定位略低于AX7的紧凑型SUV,基于东风旗下的DF1平台打造。DF1平台以PSA集团的PSA 1号平台为基础,由东风风神与PSA集团共同开发。


东风风行SX6,“加大号”的新一代风行,也是流行的7座设计,兼顾轿车化舒适性和SUV的高通过性。


风光580,作为东风风光首款SUV车型,该车主打家庭消费,以空间和10英寸的中控触摸屏为卖点。


风度MX6,是风度品牌的开山之作,基于日产SUV平台打造,有着郑州日产合资品质保证。

不管你信不信,新能源已经是大方向

新能源是不是大方向?不管你信不信,反正中国已经走上了发展新能源道路,既然国家都这么说,各大车厂没道理不往这方向努力。

“十二五”期间,东风公司62个车型进入国家新能源汽车示范推广推荐车型目录。东风公司先后开发了混合动力、纯电动、燃料电池等一系列新能源产品。而在过去的2015年,东风公司新能源汽车销售20053辆,同比增长222.45%,其中纯电动汽车销售15114辆,同比增长12倍。

北展车展东风部分新能源车型:


东风风神A60-EV,是一款四门五座换电式纯电动车,动力总成系统由驱动电机、电机控制器、减速箱、换电式动力电池等组成。


东风风行 S500-EV,是东风风行首款新能源多功能车,定位高品质家庭兼用MPV,续航里程250km。


东风猛士HUV电动车概念车,军用版猛士已经在我军服役,民用版的猛士早已成为越野玩家向往,现在还有了电动版的。


风诺 E300,是一款紧凑型四门电动轿车,动力系统前置前驱,搭载高性能永磁同步电机和高能量密度锂离子动力电池。

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