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原来奔驰C级还可以这样比赛,奥运会肯定看不到

 AutoLab 2020-10-23



✎征稿邮箱:ruanjincheng@autolab.cn

打开SPORT+驾驶模式,可以感受到C级车带来的“狂野”操控感。 

全国上下已然进入被奥运赛事和金牌榜刷屏的日子,虽然奥运会比赛项目竞争的激烈程度以及小鲜肉的霸屏指数居高不下,但要论趣味性的话,可能今年的奔驰C级挑战赛还略胜一筹。 


今年的奔驰C级挑战赛首次来到了上海天马赛车场,还赶在了上海今年入夏以来最热的那一天。在露天站上3分钟就会感到头昏眼花。来自全国四大赛区的优胜者以及媒体、奔驰C级客户就在这样的状态下完成了两天的比赛体验之旅。


活动还请到了国际顶尖的赛车手作为教练,包括来自澳大利亚的Josh Burdon和加拿大的Maxx Ebenal。 

个人赛积分前12位选手可以在副驾驶体验一把“赛车手”的速度与激情。所以虽然是一个体验活动,但看得出来大家对比赛还是相当认真。 


打开SPORT+驾驶模式

在极速狂飙项目中,两位选手分别在教练的指导下从环形赛道的两侧同时出发,通过一系列弯道,率先回到各自出发点为获胜。如果障碍物都则会被罚时,因此不少性急的选手虽然完成时间短,可是最后成绩并不理想。 

在这一环节中,打开SPORT+驾驶模式,可以感受到C级车带来的“狂野”操控感。 


第二个项目叫做日耳曼战车。顾名思义,在这个项目中,可以最大程度地感受到这辆“德系血统”的奔驰C级增强型7速变速箱和245马力所带来的驾驶感受 。

对于一个第一次跑赛道的菜鸟来说,这里的“直线加速”已经让人有“心跳加速”的感觉。当时是一天中最热的时候,烈日之下,急刹的声音加上赛道上的尘土飞扬,突然有一种迷失荒野的感觉。 


最后的赛道综合体验环节,驾驶奔驰C级跟着赛车手在赛道上过了一把专业车手的瘾。活动主办方在赛道上防止了锥筒用于标记刹车点和最适合的路线,让菜鸟也能把握加速和制动节奏。 

奔驰4MATIC四轮驱动技术在赛道上带来灵活的驾驶感受,ESP车身稳定系统也发挥它了作用。由于初次上赛道体验就能跟上专业赛车手的步伐,让我这样的赛道菜鸟也找到了自信。 


画风突变,大制作真人秀

第二天的团体赛则画风突变,与其说是试驾体验,倒不如说是奔驰砸重金打造的一场“大制作真人秀”。 

以为活动请到了吴奇隆、姜武、邢傲伟和杨晨作为导师,分别带领4组选手前往四处地点完成任务。 

我们这组大概是当天的幸运儿,不仅分到了和“四爷”一组,而且还是唯一一个在室内场地(电玩城)比赛的。 


听网上八卦新闻都说“四爷”运动、游戏、开车都很厉害,可是在游乐场上似乎并没有占到什么优势。 

而其他三组相对比较“悲剧”。在40°的高温之下还要盯着烈日在室外完成任务。但好在是和明星导师一起,可能心情也会凉爽许多。 

尤其是其中一组前往崇明岛踢球的,替他们捏了一把汗…… 


可能因为这一天的项目带来太多惊喜,以至于自己几乎都快忘了是来干什么的......

明年奔驰C级挑战赛会玩出什么新花样呢?很期待!

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