 文 ▍田忠朝 3月29日，上汽大众在乌镇互联网国际会展中心成功举办旗舰大型SUV Teramont途昂上市发布会。共推出9款车型，除了全系标配的7座版本，Teramont途昂部分车型还提供6座版可选，售价区间30.89--51.89万元。 作为大众品牌目前体型最大的SUV车型，Teramont途昂长宽高分别达5039mm、1989mm、1773mm，轴距长达2980mm。虽然定位于中大型SUV，但在同级别中真心大到没朋友！ 很多人觉得途昂上市会与汉兰达、锐界形成竞争关系，但实际上他们在尺寸上都不是一个级别。可能大众对途昂的定位要更往上探，与奥迪Q7、福特探险者一较高低！ 现在的中大型SUV市场，下有汉兰达、普拉多等老牌明星SUV，上有奥迪Q7、福特探险者等高端产品，而大众途昂作为新秀，定价比汉兰达高，品牌溢价又不及奥迪，它的自信源自哪里？ 新上市的Teramont途昂提供530V6（2.5T）、380TSI（2.0T高功版）、330TSI（2.0T低碳版）三个版本的动力，共9款车型。 其中530V6搭载全新EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，峰值扭矩500Nm，额定功率220kW，匹配全系标配的DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，百公里加速时间仅为6.9秒。 而探险者3.5T车型的最大功率也才262kw，最大扭矩501N·m，价格却是64万起。同样动力和空间的情况下，途昂顶配才51.89万，价格上足足便宜了十多万，排量也小了1L，意味着油耗和排放也更低。而且大众有前面途观打下的良好基础，不怕别人不识货。至于Q7价格就更贵了，如果不考虑品牌溢价，途昂在价格上是具有绝对优势的。 而三代EA888 2.0T高功版涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为162kw、350Nm，百公里综合油耗8.8L。动力和油耗与汉兰达2.0T基本相同，而二者最低配在价格上途昂仅仅贵了3万，但空间却大了一圈，同样是七座，途昂却拥有更舒适的第三排空间，对于追求驾乘体验的人来说，多花3万或许也是愿意的。 2.0T低碳版动力则相对偏弱，最大扭矩和功率分别为320Nm、137kW，主要考虑的是省油，百公里综合工况油耗7.5L。对于一辆中大型SUV来说，这样的油耗表现相当有诱惑力！
除了价格和空间上的优势，在同级别车型中途昂还多出了12.3寸全数字液晶仪表，双层超静音玻璃、手机无线充电、360度全景可视行车辅助系统等配置，虽然很多不一定用的上，但对于喜欢追求最新科技的人们来说，这样更能显得高人一等。
此外，Teramont途昂搭载了DCC自适应动态悬架、4Motion智能全时四驱系统，并提供8种驾驶模式选择，它的越野性能并不比汉兰达，探险者差多少。
而且途昂上市后，大众产品线基本覆盖了A0级轿车（POLO）、A级车（朗逸）、A+级车（凌度）、B级车（帕萨特）和C级车（辉昂），以及小中大SUV（途观、途观L、途昂）和MPV（途安）市场，而且途昂的意义不仅在于充实了大众品牌产品矩阵，也与另一款“昂”字辈车型PHIDEON辉昂相呼应，可推动品牌价值的提升。
同级别里大空间、高配置，30.89万起步，不知Teramont途昂会不会在中大型SUV销量排行榜上再创造一个神话？ |
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