 文 ▍阮锦程 这几年的国内车展，放眼看去都是一片SUV，不知道还以为是到了一个SUV车展，而且估计这种情况还要持续好几年。 最美的SUV应该是怎么样？每个品牌都说自己作品是最美的，排除概念车，最美的作品肯定不是那些为了满足空间、大气等大众喜爱元素的中庸之作，它们肯定都有鲜明个性。 以下这几辆SUV，会让你过目不忘： 马自达CX-3，入选2016年“世界年度设计车” 在上海车展前夜，马自达在上海滨江22号举办了一场“马自达品牌之夜”的活动，现场带来了两辆让车迷们心跳的车型——跨界SUV CX-3和硬顶敞篷跑车MX-5 RF，它们并且亮相上海车展5.1馆。 下面我们隆重介绍MX-5 RF，这是MX-5的第四代车型的硬顶版本。MX-5是一辆看着就会流口水的车型，我试驾过一、二、三代车型，那种乐趣仿佛是开了一辆上百万的跑车才有。这一代MX-5获得“2015-2016 日本年度车型”、“2016年世界年度车”、“2016年世界年度设计车”，还刚刚摘得德国红点“最佳设计奖”。 我跑题了！让我们重新说回SUV吧，谁让MX-5 RF这么迷人。 CX-3的名气虽然没有MX-5那么大，但它的造型依然入选2016年“世界年度设计车”三强之列，马自达很厉害！其实去年我已经写文作过介绍，CX-3被列为最期待的SUV之一，它的车身尺寸为4275x 1765 x 1550mm，轴距为 2570 mm，配置一副创驰蓝天2.0直喷自然吸气引擎，变速箱为6AT。 操控和驾驶乐趣是CX-3的另一特点，“GVC加速度矢量控制系统”（G-Vectoring Control）技术，提高操控极限和乐趣。 星脉，继极光之后设计最成功的路虎 同样的是在车展前一天，捷豹路虎携两款最新车型——路虎全新揽胜星脉与捷豹纯电动SUV I-PACE概念车登陆申城。路虎外观设计创意总监Massimo Frascella先生、内饰创意设计师栗璟瑶（Sophie Li）女士以及车辆整体性负责人Andy Mould先生，一同向媒体深度解析这辆新车。
在现在的SUV外观设计越来越复杂的时代，星脉却是反其道而行，“化繁为简”的设计理念应用于整车设计之中，去掉所有非必要元素，将设计纯粹性，甚至它的车门把手也是隐藏在车身之中。但非常短的车头、长轴距车身、较长的车尾以及车尾的锥形收窄设计，星脉看起来依然很路虎。 捷豹I-PACE，世界年度车F-PACE的电动版
就是上海车展前几天，2017世界年度车获奖名单公布，捷豹F-PACE获得了“2017世界年度车冠军”，同时还获得了“2017世界年度设计奖”。而捷豹I-PACE，就是F-PACE的电动版，拥有相同的颜值。
捷豹I-PACE目前还是一款概念车，它的量产车将于2018年正式上市，而按捷豹的习惯做法，他们会把概念车不加改动就直接量产，例如当年的极光。捷豹工程与设计团队不落窠臼，在电动汽车架构的基础上搭配颠覆性设计，吸取了当年C-X75超跑概念车的灵感，成功打造出一辆纯电动跑车型SUV。
分布于前后轴上的双同轴永磁电机，能够输出400马力和700Nm的强劲动力，更有全路况自适应控制系统（ASPC）和自适应路面反馈系统（AdSR）能够迅速分配前后扭矩，续航里程可达500公里。 Jeep牧马人Rubicon Recon十年限量珍藏版，这一代牧马人最后一款车型 不知不觉，这一代Jeep牧马人已经生产了十年，一款车型能够连续生产十年不换代真不多见。但这又怎么样？我看到车展上所有人看到这辆牧马人，那种兴奋的心情就如见到初恋情人那样不平静。
但牧马人真的准备换代了，下一代车型怎么样不需要关心，因为一台现款牧马人Rubicon在市场中都是一车难求。所以这辆Rubicon Recon十年限量珍藏版不是要应该珍惜一下？可惜我缺钱。
十年限量珍藏版有专属Rubicon Recon限量车色、专属“Rubicon”车身印花图案、“Recon”专属徽标，以及17英寸哑光晶岩灰铝轮毂等细节处理，打造的是一种沙漠侦察兵的感觉。内饰方面绣有“Rubicon”标志的黑色真皮加热座椅，红色色调专属设计。不过最重要的是，十周年珍藏版性能得到进一步提升——悬挂提升半英寸，并对前轴升级，这样在越野岩石时通过性更强。 |
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