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老百姓买车还是讲求实惠、省心，看来这一期关心日系车的读者是越来越多。的确，日系销量这么好，特别是在广东很受欢迎，是有它的奥妙。 Q：提速快，科技配置高，30万落地的SUV有那些？ 阮锦程：220马力，百公里加速6.7秒，全时四轮驱动的奥迪Q3 40TFSI你觉得怎么样？ 其实要科技配置高、提速快，就要求车身尺寸不能太大，这基本上是豪华品牌的入门级运动SUV目标客户。 Q：请教大家汽车ESP对汽车安全性影响大吗？ 阮锦程：这事情要一分为二来看。首先是ESP在关键的时候作用非常大，可能因此而救你一命，它对主动安全贡献仅次于ABS，所以选择一辆十几万的车最好考虑这个。 但另一方面，现在很多车厂把安全配置和ESP的作用过分夸大，其实买车首先的还是看底盘、动力之类，一辆操控好没ESP的车，比一辆操控差却带ESP的车重要得多。 Q:高速路上行驶时，有哪些细节需要注意？ 田忠朝：新手上高速最好有老司机陪同，因为你很难把握好车距和变道/超车的时机，总结来说就是该急的急，该缓的缓。 1.提速，从匝道并入主路前要把车速提上来，注意后方来车； 2.变道，打了转向灯不要立刻变道，要注意盲区有没有车辆，并线时缓缓切入； 3.车距，保持车距，不要超速，进入弯道要减到安全车速； 4.周边，不要尾随大货车，也不要让大货车尾随（在安全的前提下尽快摆脱）； 5.应急，切勿急打方向盘，急踩刹车（变道、前方遇到障碍物、前车抛物、爆胎时）； 6.检查，集中精神开车，累了就到服务区休息，顺便简单检查一下车辆； 7.装备，夜间行车要降低车速，注意远光干扰，最好佩戴偏光镜。 Q：广东人为什么买喜欢买日本车？ 阮锦程：这个问题是应该我来回答。一是广东人从上世纪80、90年代就大量接触进口车，它们基本是日本车，在使用的过程中这些日系车质量非常过硬，甚至就连当年奔驰也没法做到这样可靠。所以广东人对日系的信心从家电、摩托车再到了汽车。 二是日本车设计时使用环境与广东非常相似，大多是沿海潮湿和高盐份的地方，日系车的底盘、车身防锈做得非常好，在广东这些地方使用非常合适。而且日系车省油的也很得务实的广东人喜爱。 还有是大家谈到的日系车油漆差、钢板薄之类是事实，但车身安全设计却不差，而且关键的地方例如发动机、变速箱等方面就非常先进和可靠，可谓“好钢用在刀刃”上。 Q：战狼2里面的国产越野车真的那么厉害吗？ 田忠朝：论通过性它确实无敌，接近角36°，离去角34°，纵向通过角23°，空载离地间隙210mm，是一般轿车的两倍左右，更比牧马人还强； 论车身坚固程度，北汽有军工背景，而且这辆BJ40用的是非承载式车身，车重2005kg，比同级别城市SUV重了500kg左右，可见用料之厚实； 当然，爬坡和脱困能力虽然比牧马人要差一点但也说的过去，不过舒适性、安全配置基本没有，油耗更是超高，所以并不适合城市和高速公路行驶，但却非常适合非洲这种基础设施差的野蛮环境。 Q：烧机油和正常损耗机油是一回事吗？ 田忠朝：原理上是一回事，但产生的结果不是一回事！ 正常机油损耗的途径有： a. 混合气燃烧时将气缸壁上的机油膜一并烧掉； b. 进气门润滑油被吸入气缸烧掉，排气门润滑油被废气正常消耗； c. 机油被发动机高温氧化变成蒸汽通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室烧掉。 分别对应烧机油的原因： a. 活塞环与气缸壁间隙过大导致机油流入燃烧室； b. 进气门油封漏油，涡轮增压器漏油； c. 机油品质不佳或粘度过低导致蒸发过多。 烧机油现象：冷车启动或猛踩油门时尾气冒蓝烟，机油消耗量明显增加。 结果：机油正常损耗有助于发动机良好运转，但烧机油会造成发动机积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升，排放超标等。 Q：萝卜哥你好，工薪小白代步选车，考虑安全>价位>省油>内饰：广汽丰田致炫、至享、斯柯达昕动和丰田威驰，能给分析一下吗？ 阮锦程：我代60%的车迷反问一句：“为什么不考虑GK5？”另外40%的车迷再质疑你：“为什么不考虑自主品牌？”不过你的选择也没错，飞度除了动力强和空间大以外，实际用起来不一定比丰田好。 三厢的广汽丰田致享和一汽丰田威驰可以看成是一样的车，不同外观和车厂出品而已，喜欢那一辆选择就行。两厢的致炫换了新发动机虽然挺实在，但车是真心旧了，买它真不如买本田飞度。最后是三厢斯柯达昕动，样子漂亮空间大，但自动挡开起来比丰田肉，所以自动挡推荐丰田。 Q：日本富豪们为什么流行开廉价车？ 田忠朝：有钱和开廉价车有关系吗？谁规定有钱就必须开豪车的，这只是中国人的思维。在日本，车并不代表面子和身份，在人家眼中这真的就是代步工具而已，而且日本寸土寸金，养车费用很高，更多的时候车只是个累赘；至于你认为的豪车奔驰，只有暴发户和黑社会才会开。所以在日本没有车不会被看不起，开豪车很可能是不入流的… LAB玩车
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