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大师保养手握技师、流量、门店三大核心资源，在服务标准制定和质量把控上可以面面俱到。这也强化了其在这个鱼龙混杂的行业中的竞争优势。
大师保养成立于2015年，初始股东为宽途洗车、博世汽车学校以及车轮社区。宽途洗车主营洗车业务，在全国有近万家分店，有大量门店资源；博世汽车学校是亚洲唯一保时捷认证培训中心，以汽车技师培训为主，在校学生超过5000名；而车轮社区目前已有逾2亿车主用户。 这样的股东组成，从技师环节开始，质量就在把控之内，加上丰富的门店资源，和车轮社区提供的线下导流及推广宣传渠道，使得大师保养在每个环节都具有竞争优势。 此前大师保养主要为车主主要提供上门养护车业务，而现在，公司做出了提供多场景多维度的养护一站式服务的创新提出“移动店+社区店+中央店的模式”。 “这种上门维修保养，会是个‘类医院模式’。”刘勇说到。 就像人们大病要到三甲大型医院，小病在社区医院，精英有专属上门家庭医生一样，所谓“类医院模式”，就是为不同定位和需求的客户提供差异化的针对性服务。 上门保养提供相对高端的私人维护、维修；一般的日常维护，就像小病小痛一般，则交由社区店来打理。 对于现阶段的大师保养，社区店的拓展是工作重心。大师保养采取全托管模式，原门店方只负责房租和水电，其他一切交由大师保养负责。 中央店是大师保养直营的维修工厂，能够进行一些比较高难度的维修工作，就像“三甲医院”一样。 在宏观经济放缓的情况下，存量市场一定会发生巨量的增长。“未来，汽修汽配行业的场景一定会分层，不仅仅全部是4S店，也不仅仅全是独立的售后。”刘勇预测。 刘勇拿酒店业作喻，认为汽修汽配行业必将和酒店业一样，零散个体户会逐渐被品牌连锁取代或吸纳，最终迎来连锁化和标准化。 而大师保养手握技师、流量、门店三大核心资源，在服务标准制定和质量把控上可以面面俱到。这也强化了其在这个鱼龙混杂的行业中的竞争优势。 目前，大师保养已经在上海、杭州、苏州、南京、武汉、南昌等6个城市运营。在今年年底预期完成100家社区店的布局，并达到盈亏平衡。 刘勇表示，基于模仿效益的存在，店面数量达到100家以后，大师保养的布局扩张将会非常迅速，预计一年半后或可完成1500家店的布局。 |
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