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蔚来们等着上市，特斯拉却急着退市。 文 ▍砂糖兔 8月7日，特斯拉CEO马斯克君在推特上轻描淡写的一句话，让美国股市燃了。全文不过8个单词一个数字，“正在考虑以每股420美元的价格让特斯拉私有化，资金已到位。” 新造车公司们都盼望着能够上市，但是特斯拉却反其道而行之，嚷嚷着要退市？马斯克君这次又要搞什么飞机啊。 受够了你们指手划脚 按照常识，如果哪个创业公司能够让公司上市，似乎就是成功了一大半，没在证交所敲过钟的CEO怎么能算登上人生巅峰呢。 当然也有打死也不上市的公司，比如我的女神陶碧华就曾经说过，“上市都是骗人家的钱”，所以老干妈永远不上市。可是能说出这话，前提是老干妈不缺钱。 但是像特斯拉这样的电动汽车公司，却是一直在缺钱，所以蔚来们才摩拳擦掌谋求IPO。可是马斯克认为，现在上市公司的身份阻碍了特斯拉的发展。 上市公司意味着你要对股民负责，大话不能乱讲，业绩要按时披露，对于传统车企来说可能已经习以为常，可是天生反骨的马斯克受不了。 他觉得华尔街的分析师们只要一瞎嚷嚷，特斯拉的股票就要坐过山车，每个季度的电话会议上还要被投资人们各种质问。 就好比之前，因为Model 3的产能目标没按时完成，他和团队就被各种diss，最后工厂外帐篷都搭起来了，但是如果不是一家上市公司，他想造几台车就造几台车啊，完全可以按照自己的节奏来。 说白了，人家马斯克的征途是星辰大海，你们这些投资人只关心每个季度股票赚了多少钱，简直是亵渎特斯拉改变地球命运的使命呢。 所以，受够了被华尔街指手划脚的马斯克，要让特斯拉退市。 反对者：一股420美元？你也配 马斯克说了，他准备让特斯拉以420美元一股私有化，这样特斯拉总价值达到了800多亿美元，他自己目前持有20%的股份，而要完全私有化，则意味着他还要筹集到660亿美元来买断其他股东的股票。 这么大一笔交易，是前无古人的，如果成功了，就成就了史上最大的一笔杠杆收购。也正因如此，很多反对者认为，马斯克不可能成功。 一方面，他们认为特斯拉的股票根本不值420美元一股，特斯拉股价是通用和福特的79%，销量却不及人家1%，从实际价值来看，特斯拉的股票连200美元都不值。 另一方面，虽然马斯克声称买断股票的资金已经搞定了，但是很多人认为他是在说大话。因为一个人要筹措到600多亿美元，不会在资本市场上完全没有动静。 而目前为止没有投资方的消息流露出来，这在信息高度发达的2018年似乎不太现实。所以唯一的可能就是，马斯克没搞定这笔钱，或者还没完全搞定。 那么谁会花几百亿投给一家一直亏损的私有化公司呢？之前传闻的中东土豪——沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）和日本土豪软银集团都被证实目前对此没有兴趣。 神秘金主可能来自中国？ 可是如果马斯克没有搞定这笔巨资，那么他擅自在推特上披露上市公司要退市的重大消息，就有可能违法。 现在美国证券交易委员会已经对此展开调查了，而且已经有投资者起诉马斯克，说他通过发布退市消息来打击卖空者，属于欺诈。 所以马斯克会愿意冒着犯法的风险，在推特上乱说么？感觉他再不按常理出牌，也不太会玩火自焚啊。还有一种可能就是他真的已经筹措到了足够的资金。 著名的汽车行业分析师邓凯(Michael Dunne)就认为，能够有实力帮助马斯克的，只可能是中国公司。 中国是全球最大的豪华车市场和电动车市场，特斯拉的未来就在这里。而且特斯拉的第二大股东腾讯，本身就是造钱机器，有资金有技术也有投资需求。 至于到底马斯克搞没搞定600多亿美元的资金，以及这笔钱来自哪里，我们只能静观其变了。 点击下方图片阅读▼
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