目前，但凡是个跨国车企，旗下都有好几个品牌。别的不说，单单德国大众集团就有十几个，连吉利控股这个新晋的跨国车企，旗下也有吉利、沃尔沃、领克、几何、路特斯、宝腾、极星七大品牌——这还不算LTC（伦敦出租车）。若论旗下品牌数量最少的跨国车企，福特至少可以算是“之一”。经历了之前持续的“卖卖卖”，捷豹、路虎、马自达、沃尔沃、阿斯顿·马丁都从福特体系内被剥离出去，如今只剩下福特、林肯、Mustang三大品牌——奄奄一息的水星（Mercury）就算了，不解释。如今，福特发布了旗下最新的四驱户外品牌Bronco——其Logo也是一匹马，只不过和Mustang那匹向左飞奔的野马Logo不一样，Bronco这匹马的姿态是典型的尥蹶子向后踢的架势。这个有人觉得，这匹马如果把前蹄扬起来，感觉会更有气势一些。的确如此，但是真的这么设计了，估计法拉利会告上门的。查了一下，Mustang和Bronco的意思都是“北美野马”，既然如此，福特为何在已经有了Mustang的前提下，还要推出Bronco这另一匹野马？深究之下发现，其实美洲最早是没有野马这个物种的。西班牙人最早带来了安达卢西亚马，后来某些喜欢夜生活的马放飞自我，不归家，再加上没有天敌，成了野生的Mustang，目前分布于墨西哥和北美平原，强项是奔跑速度。而Bronco则是美国西部山地地区的野马，其祖先是来自于欧洲的另外一个种类的驯化马，其强项是翻山越岭和耐力，力量更大，相较于Mustang更难以驯服。美国牛仔骑野马大赛所用的马，就是Bronco。其实不难发现，福特Bronco品牌Logo的“尥蹶子”设计灵感，正是源自上图这匹Bronco的姿势。由此可见，Mustang和Bronco虽然都是野马，但二者之间是有明显定位区别的。其实历史上福特推出过Bronco系列车型，其竞争对手就是Jeep家族。如今Bronco正式转正成一个品牌。这种由车型名称转正成品牌的案例并不少见，如今的大众捷达品牌，在以前就是一款轿车。全新的Bronco品牌将在7月13日美国东部时间下午8:00推出全新的三款车型——两门版SUV、四门SUV以及一款更小的运动型SUV。三款车型均通过野外极限耐久性测试，拥有创新的功能和设计原则，主打越野通过性和高可靠性——其中“高可靠性”的描述就是冲着Jeep去的。众所周知，Jeep的越野通过性极强，但可靠性不咋地。Bronco旗下的三款新车将搭载专属的地形管理系统以及独特的变种承载式车架，这貌似将成为未来硬派越野车型的一个技术发展趋势——目前路虎卫士采用的也是变种承载式车架，据说其强度是之前非承载车架的3倍。福特硬派SUV的发展可以追溯到第二次世界大战，当时大家所熟知的美国小吉普是威利斯，而福特提供的车型则是福特GP。整个二战期间福特为盟军建造了超过27万辆福特GP。由于外观和威利斯吉普极度相似，很多人都将福特GP误认为是威利斯吉普。尽管都是战时标准化的产物，但是在很多细节上二者还是有区别——例如福特GP的前保险杠位置更高，接近角更大，越野性能也更好。在上世纪60年代初，很多福特GP从美国陆军退役，引来不少退役老兵集体淘货，从而大批量流入民间。福特据此萌发了开发一款更适合家用的硬派越野SUV来满足市场的想法。福特产品经理Donald N. Frey最初将这款新车称为“GOAT（山羊）”——GOAT其实是“Confidence to go over any-type of terrain”的缩写，意为“有信心通过任何地形”。与此同时，Donald N. Frey也在构思一款全新的运动轿车Mustang。后来Donald N. Frey决定用Bronco来命名这款SUV，以便在名称上和Mustang相得益彰。福特在1965年8月11日发布了Bronco，并将其称为“全新的运动型多功能车（a completely new line of Sports-Utility Vehicles”——这是“SUV”概念的首次提出。福特之所以说自己是“SUV鼻祖”，出处就在于此了。第一代Bronco于1966年开始生产销售，到1977年停产的时候总共生产了14546辆。所以，这一次福特推出Bronco品牌，也算是“鼻祖重生”了。从1966年到1996年的30年间，Bronco总共生产了5代车型。当时在福特内部，Bronco被定义为卡车（truck）系列，因为其底盘就是源自福特F系列皮卡。Bronco停产后的2000年，福特收购了路虎，这其中多少都有些怀念Bronco的意味在里面。尽管如此，在收购路虎4年之后，福特在2004年纽约车展上依然发布了Bronco概念车，由此见得福特官方对Bronco一直念念不忘。早期的Bronco采用短轴外加短悬挂行程的设计，再加上离地间隙超高，拥有极强的越野能力，所以深受欢迎，得以在1200多部电影和200首歌曲中出现过。1994年著名的美式橄榄球球星辛普森杀妻一案中，辛普森最后躲避警方追捕，在高速公路众目睽睽之下直播“极速亡命”的时候，所驾驶的白色SUV就是第5代Bronco。由于追捕的时候警方封路，以至于被堵在高速公路上的很多司机在听到广播之后，纷纷走出车外看热闹。自1996年停产以来，Bronco在收藏市场的受欢迎程度一直在不断增长。根据巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）的说法，随着2017年1月福特宣布Bronco回归之后，Bronco老爷车估值飙升，在短短三年多的时间里，第一代Bronco的平均销售价格几乎翻了一番，从39763美元增至74820美元。Hagerty估价指南将1966-1977年生产的第一代Bronco评为过去三年当中，收藏购入价增幅最高的SUV之一，其二手车购入价涨幅达到75.8%。 
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