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1月3日，零跑汽车在水立方举办了S01上市发布会，正式拉开了新造车势力们的2019年征程。 关于这台车和这场发布会的亮点，我们先用最快的速度来回顾一下。 在这场一个半小时的发布会上，我无数次的听台上两位老总提到特斯拉的名字，给人的感觉是这几乎是一款任何方面都足以与特斯拉打平手的智能纯电动车，唯一的差别就是它诞生自中国，而且价格只有10多万元。 零跑S01提供2种续航版本，NEDC综合续航里程分别为300公里和380公里，官方零售价18.99-22.99万元，补贴后售价10.99-14.99万元。 关于交付时间，官方给出的时间表是380版本2019年二季度开始小批量交付，460版本2019年底交车。 目前零跑汽车还没有拿到造车资质，所以自建的金华基地目前用于生产三电系统，然后交给同为浙江企业的长江汽车代工组装，所以交车没啥问题。 那么这辆处处对标特斯拉的纯电动车，到底实力如何呢？ No.1 和特斯拉一样，核心技术都是自主研发 零跑汽车创始人、董事长朱江明认为，要对标特斯拉，首先必须做到核心技术都是自主研发的。 零跑汽车的电动车核心“三电系统”都是自主研发，还设计了全球首款八合一的一体化电驱总成“Heracles”。这也让他们成为继特斯拉之后全球第二家能做到所有核心技术都为自主研发的车企。 No.2 自动驾驶路线与特斯拉一样 零跑S01与特斯拉都采用了自动视觉感知+图像处理算法+AI智能芯片的自动驾驶技术路线，而且与特斯拉一样，零跑也自主研发了AI自动驾驶芯片。 零跑与大华联手打造的智能驾驶芯片“凌芯01”，将于今年二季度进行实车测试，量产后有望成为首款中国人自主研发的智能驾驶芯片。 除了自主研发的芯片，零跑的智能硬件也很“物美价廉”，它的传感器数量和特斯拉Model S一样都是22个，不过价格只有它的六分之一。 零跑S01目前可以支持Level2.5级的智能驾驶，未来可通过OTA在线升级到Level3级智能驾驶功能。 No.3 其他标配的黑科技 除了与特斯拉对标的部分，零跑S01还全系标配了“智能泊车系统”、“Leap On智能车机系统“、”人脸识别启动”、“限速标识识别”、“车道偏离预警”、“疲劳预警系统”等智能化配置。 如果选择Pro版本，还能享受到”指静脉识别解锁”、 “Leap ID智能适配系统”、“低速跟随”、“紧急制动”等多项高级智能驾驶功能，还有前面提到的整车OTA升级到L3级智能驾驶功能。 说了这么多牛的地方，那么这款车有什么槽点么？从这段时间网上大家的讨论来看，比较有争议的包括它的外观设计好看还是难看，以及续航里程不够亮眼的问题。 零跑S01采用了Coupe造型，这本来就是比较小众的车型，而之所以第一款车没有随大流选择SUV，零跑汽车副总裁赵刚表示他们打造的就是一款给年轻有个性人群的第一款车，所以没有走寻常路。 而且关于好不好看，赵刚也认为这纯粹是仁者见仁的问题，有的人就喜欢得不得了，毕竟众口难调。 关于续航，看一下已经推出的几款新造车企业发布的产品的综合续航里程：小鹏G3为351/365公里，威马EX5为460公里，蔚来ES8为355公里，ES6为510公里。 综合来看零跑S01的续航确实不算领先，不过它的价位也是所有车型里最低的，所以就看消费者更看重哪些方面吧。
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