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每一届车展都喜欢到大众的展台，除了大众的展台面积非常大，逛起来比较轻松舒服外，还因为大众展台每一次车展都是干货满满。 今年上海车展，大众汽车品牌揭幕包括4款全球首发车型在内的5款全新车型，其中展台主角ID. ROOMZZ定位全尺寸电动概念车，计划率先在中国推出。大众宣称至2020年，大众汽车品牌在华SUV车型数量将由6款增至12款。 展台上还带来了包括国产全新一代速腾等的重要车型。大众进口汽车方面还有新途锐、蔚揽旅行轿车GTE、e-Golf，还有甲壳虫珍藏版。 本届上海车展大众展台设计，相比以往用了非常多的年轻元素，浅蓝、粉红以及橙色的柔和顶灯不断在变换着，而且打落在展车上的灯光非常明亮柔和，让观众赏车变得非常方便。 全新一代速腾与历代车型看起来非常不一样。得益于全新MQB平台的优势，新速腾的轴距加长后直追B级车的车身尺寸，前脸设计完全就是大众B级车的风格。 加上10色内饰氛围灯、最新一代Active Info Display全液晶数字仪表、MDFS智能动态大灯辅助系统等科技配置，全新一代速腾看起来就是一辆比前代速腾，以及以往A级竞争对手车型都更高级。 而另一方面，展台上这辆R-Line版的全新一代速腾，又展示出一种以往只有高性能车型才有的运动感。MQB平台的操控功力，加上TSI+DSG的成熟动力组合，让速腾看起来又比对手更运动。 两年前的上海车展，同样的大众展台发布了6座版的途昂，但还是一辆三排车的大SUV。但两年后大众展台同样位置出现了5座版的途昂X——这是一辆去掉第三排座椅的Coupe SUV。 途昂X尺寸比途昂要紧凑一些，车长4905mm，宽1989mm，高1719mm，但轴距依然高达2980mm，这么大的车身尺寸结合5座的布局，后排空间有多大就可以想像了。 为了展示Coupe SUV的运动感，途昂X的外观宽大水平的引擎盖肌肉感十足，上方的运动风格纵向装饰套件极具运动风范。车身侧面是途昂X的精髓所在，从A柱到D柱的大跨度溜背设计，塑造出流畅的车顶造型，配合尺寸更大的21吋抛光运动大轮毂。 而如今少了一排座椅，尺寸更紧凑，定位比7座和6座途昂更运动的Coupe SUV途昂X，让人对它的驾驶感更加期待。 今年是大众汽车品牌在华推进“众前行，致未来 Move Forward”品牌战略的第二年。为此，大众汽车品牌计划自2021年起在中国推出一系列全新纯电动车型，即ID.家族。 普通观众都把注意力放在途昂X上，事实上最重要的车型是ID. ROOMZZ概念车，这是大众为中国打造的电动旗舰SUV，这辆全尺寸的SUV计划在两年后率先于中国推出。 除了外观设计非常科幻，内饰和座椅的设计更有居家的感外，ID. ROOMZZ的亮点是在于它的MEB纯电动平台。专用纯电动车开发的MEB平台，把电池组平放在前后轴之间，能够带来宽敞的车内空间，也为全新的座椅布局成为可能。
4MOTION四驱系统，加上总输出为225千瓦的前后双电机，这款概念车的百公里加速仅为6.6秒。NEDC续航里程高达475公里，比目前的电动SUV要高一些，而且它只使用了82千瓦时的电池就可以达到，可以说ID. ROOMZZ有着非常高的效率。
在2019上海车展上，你会看到以往那个成熟的，有实力的大众品牌务实又创新的一面。像途昂X、全新一代速腾等传统燃油车依然在同级别有着最强的竞争力，而e-Lavida朗逸电动版、e-Bora这类利用现有燃油车平台打造的电动车，是对中国新能源市场的快速反应。
而在先进的纯电动车方面，两年后大众品牌积极打造的MEB平台的ID家族量产车就会陆续亮相。本届车展发布的ID. ROOMZZ，已经是大众汽车品牌在过去三年中继ID.、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY之后推出的第六款ID.家族概念车。
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