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苹果在WWDC上发布最新Carplay,放弃吧,车机真的拼不过手机映射

 AutoLab 2020-10-23

 对90后车主而言,一辆车比没有空调更可怕的是什么?是没有Carplay!作为日常使用频率最高的功能之一,上车连接手机,就如同上车系安全带一样,是常规操作。我需要用Siri的语言来打电话,查地图,需要用地图来导航,需要用网易云音乐、喜马拉雅FM之类的APP来对抗行程的无聊,可以说Carplay覆盖了我大部分的车机需求。

在昨晚的WWDC上,苹果宣布今年晚些时候会发布iOS 13,届时CarPlay将进行重大更新,包括新的视觉设计、改进的Siri支持以及“灯光模式”等新功能。苹果称这是CarPlay有史以来最大的更新。

分屏显示

本次更新最大的改动是新增了分屏显示,相对于以往需要在多个APP间切换,分屏显示消除了这个麻烦。以往在导航时,如果想切歌,或者打电话,导航就会被窗口化,所以需要在操作完其他APP后,再手动切回导航。新版Carplay从UI界面上来看,不仅更加美观,还可以分屏显示不同的功能块,让音乐播放界面和导航界面同屏显示,高效便捷了很多。

上线CarPlay日历

日历也将通过Carplay登陆到车机之中,日历相当于AI管家,是一个中枢式的存在,就现阶段手机端的日历而言,它可以实现部分日程的规划,和连续性的智能化操作,例如我购买了电影票,日历中会添加相应时刻去那家电影院的日程,如果日历功能登陆Carplay,或许可以实现日历提醒,和自动导航的功能,这些功能,谷歌在I/O大会上发布的新版Android Auto上已演示,看来IOS和安卓的发展速度很相近。

第三方APP的语言控制权

相对前两个改动,Siri语言控制的改动让人更为期待。此前,我们通过Siri仅能调动苹果自家的APP,例如你问Siri:播放我最近常听的歌,它只能调动系统自带的音乐APP和播客,但很少有人会使用系统自带的音乐APP来听歌,所以体验很不友好。

Siri在获得第三方APP控制权限后,语言的作用就会大很多,可以通过Siri控制音乐播放,搜索想听的歌曲等。但目前得到的信息是,苹果仅获得了国外几家APP的语言控制权限,国内的APP目前还不确定能够得到。

此外,苹果还将推出完全免提的"Hey Siri"功能,该功能将使用汽车内置麦克风,这样无需物理操作,便可通过语音唤起Siri来进行其他操作。

产品设计优化

此前的Carplay使用时有很多不科学的小BUG,例如你在操作汽车显示屏上的APP时,手机也会被同步操作,副驾驶在用你的手机看信息,你点了显示屏上的地图,手机上也会被强制切换为地图。新版本修改了这个BUG,在汽车显示屏上操作,将不再会影响到手机的屏幕显示。还有一个BUG,我们在开车时,手机连上Carplay以后,如果有“敏感的电话”打进来,恰好车上有人,不方便接听,就会很尴尬,接了心虚,不接会被怀疑心虚,怎么办?好在新版Carplay将上线“开车时请勿打扰”功能,设置后,可以有效化解这一难题。

目前而言,各大主机厂的车机所面临最大的敌人,是手机映射,市面上绝大部分的车机,用户体验都比手机映射糟糕很多,原厂车机相对手机映射最大的优势,是语音控制部分车辆的控制权,例如开关车窗和空调,然而这些功能都显得很鸡肋,在车机的UI界面美观度和各类APP的兼容性面前,显得没那么重要。

苹果Carplay的发展,让我们看到了手机映射在未来发展的更多可能,例如打通我们车上车下的生活间隔,毕竟手机已经承载和记录了我们大部分的生活,有一天Siri变得比父母更懂自己也并非不可能, 手机映射相对于独立的车机而言,具有更好的连续性,都是同一个AI来服务自己,中间的成本自然少了很多。

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