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一年之中，对于汽车编辑来说，年岁终点的冰雪试驾往往是最有趣的活动之一。除了会有更深度的试驾体验，也能一睹千里冰封、万里雪飘的北国风光。位于呼伦贝尔大草原东北角的海拉尔，酷寒是这里最大的标签。而我这次主要是为参加腾势X的试驾而来，顺便体验奔驰的冰雪对决。话说回来，这是我第二次到海拉尔，第一次是试驾比亚迪唐100，而这一次的主角又是腾势X，还真有点缘分。几年前来试驾唐100时，彼时前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格刚加入比亚迪不久，“Dragon Face”的设计语言还没能在比亚迪任何一款新产品上得以实现，而今新的唐已经大变模样。对于腾势X，虽然核心三电技术也来自比亚迪e平台，但在设计上却又是完全出自于奔驰设计师的手法，所以豪华也是真的豪华。应该说腾势X的“奔驰感”很强，尤其是内饰的氛围，其实这一块腾势X和唐新能源区别很大，中控的不少硬件包括屏幕都和唐新能源不同，比如屏宽更小，而中控的UI也是奔驰自己开发的。真正开到腾势X的路程不长，而且清一色非铺装路面，我们开的都是台混动版本，2.T引擎+前后电机的组合，综合输出功率431kW，扭矩950N.m，一把后桥差速锁，所以只要你不故意往雪堆里扎，刨雪地爬泥坑稳稳的。当然，冰雪试驾最酷的还是在冰面上，其实冰面撒欢有点像花样滑冰这类运动一样，经验之下讲究的都是分寸与火候，而在极限边缘的游离也更能加深你对一台车的了解。不过因为时间有限，当天体验到的车型不多，就不细说了。往常大家只聊产品今天少说一些，应编辑部要求，也和大家分享一些有趣的事。说说海拉尔这个“苦寒之地”，其实海拉尔是呼伦贝尔的区级行政单位，也是呼伦贝尔市人民政府所在地及文化经济中心。夏季这里还好，但是到了冬季，基本上快算极寒之地了，因为温度通常会保持在零下三十度左右，这是什么感觉呢？大概就是在室外，鼻涕还没流到嘴里就已经快冷凝成固体的感觉。注：第一次来，酒店后面还是一片平房，如今已经拔地而起一座座居民楼。我差不多也算是一个北方人，但是到了海拉尔才体验到了真正的北方人日常生活的样子。和大家分享几个趣事，都是亲身经历……到过北方寒冷地区的朋友可能都玩过一种游戏-“泼水成冰”，就是室外一杯水泼出去后会迅速冷凝成冰雾，很多人会在自己头顶上方泼洒一条C字形的彩虹桥，再对着阳光拍张照，很美。但这里有一个小知识就是泼出去的水必须要是热水，如果是冷水就惨了，因为冷水不会迅速结冰。我们这次在海拉尔，一位第一次来的媒体朋友在玩“泼水成冰”的时候，同行的朋友和他开了个玩笑，把本该装在保温杯的热水换成了冷水。于是一杯水泼在头顶，本该有的冰雾没有出现，反而全都洒下来落在了他自己身上，结果一脸懵逼……还有一件趣事也是发生在同行的媒体身上，由于天气太冷再加上有风，所以很多女同志都会在室外用一条围巾把自己裹的严严实实，保暖效果是有了，但是如果在室外待久了就会意外情况……当时，一位女同志裹着羊绒围巾在室外待的太久，结果回到酒店围巾却摘不下来了……为什么呢？因为待在室外人呼出的热气会冷凝在围巾上，时间一长围巾上被冷凝的水汽越来越多，就慢慢把围巾外层给冻结实了。所以回到室内，想拿下围巾首先得把冰化了，所以这位女同志后来用吹风机对着吹了好一会才把自己的围巾摘掉。在海拉尔，由于常年低温积雪所以交通其实并不算便利，道路上积冰是常见现象，而且越是城区道路积冰的情况越多，而目之所及几乎所有来往车辆也都是一身钉胎。其实，海拉尔的道路积冰原因也是很有趣的，并非是我们往常认为的因为道路积雪，车辆又把雪碾成一层冰。这里道路积冰的原因竟然是来自车辆的尾气，也就是排气管里的水滴落到了路面上形成的冰层。一开始，我也以为这儿道路结冰是因为积雪碾压的关系，后来到公司和编辑部的同事一说才知道真正原因。难怪我第一次到海拉尔发现往往越是交通路口，路面结冰情况越厉害，这是因为车辆停留的原因呀。而我到达的第二天还在当地遇上了一场“幻日奇观”，因为阳光在云中折射，使太阳左右两侧各出现了一个对称的彩虹带，很奇特，据说几十年一见的自然奇观。虽然，后知后觉看到新闻才知道，但是在自然的影响下，当天傍晚的云也确实很很美，粉色的天空就像是漫画世界一样，给大家放张照片。
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