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隔离有多重要?你看车标都被“隔离”了!

 AutoLab 2020-10-23

文/钱佳清
疫情之下,“隔离”瞬间成为了全球的热词。

为了能向大家宣传“隔离”的重要性,也为了给自己增加热度,诸如麦当劳、诺基亚、阿迪达斯、彪马、雷蛇等国际品牌纷纷在自家的Logo上做起了手脚。

例如,麦当劳的logo就从品牌首字“m”变成了两个独立的“n”。当然,在我们眼中这不就是两扇金拱门吗,这波更换没毛病!


而向来执子之手与子偕老的诺基亚就被迫“分手”了,只能通过指尖隔空传达心意。

不过这倒是与诺基亚的命运有些雷同。移动电话时代的到来让诺基亚成为了当之无愧的顶级品牌,而在如今让人产生隔阂的智能手机时代,诺基亚可就名落孙山咯。


说麦当劳和诺基亚确实有些扯远了,那我们熟知的车企们有没有一起跟风呢?

答案当然是有的,大众和奥迪就在第一时间发布了自己在疫情期间的新Logo。


众所周知,大众在海外的名字是Volkswaganwerk,译为大众使用的汽车。大众的Logo就由名字中的“V”和“W”上下拼接而成,所以大众又可以被叫做VW。

当然,你也可以将其看作是三个单独的字母“V”组成,代表大众必胜、必胜和必胜。这种解释看起来有点直白,不过如果你了解大众成立的历史背景,那么就能很好理解了品牌Logo的含义。


可没想到的是,“VW”中这条83年都没接上的缝,随着此次疫情的影响居然相隔更远了。不过严格意义上来说,它俩依然共处一室,如果能单独隔离效果可能会更好哦。

相比之下,奥迪的隔离工作可就更加彻底了。


从四个环环相扣的圆圈独立成了四个单独的圈,互不干涉,十分形象的展示了什么叫人与人之间保持距离。

其实,奥迪品牌Logo中的四个圈代表了四家公司,分别是Audi(奥迪)、Horch(霍希)、Wanderer(漫步者)和DKW(小奇迹)。


1932年,由于经济的低迷导致德国本土汽车品牌都不好过,所以这四家原本独立的公司决定报团取暖,成立了Auto Union AG(汽车联盟),也就是如今的奥迪了。

88年,它们相濡以沫,肩并着肩一起成长为了世界一流的豪华品牌。可在疫情之下,四位老爷子不得不暂时分别。


不过,相信它们应该很快就会重新并肩战斗的!

与“无趣”的德国人相比,以“浪漫”著称的意大利人这次似乎就没这么有创意了。

就用法拉利和兰博基尼这两家顶级的超跑制造商来说,它们都用动物作为品牌Logo的主体。


前者的“跃马”来自于一位骁勇善战的战斗机驾驶员弗朗西斯·巴拉,他的父母将这个标志赠予恩佐·法拉利,希望法拉利能在赛车场上延续他们孩子的精神;而后者的“蛮牛”象征着品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼如斗牛般永不示弱的脾性。


可在疫情之下,跃马和蛮牛应该是不能继续住“家”里了,得放出去隔离一阵才行。

所以,我们的设计师就为法拉利和兰博基尼重新设计了特殊时期的品牌Logo。


放走了跃马和蛮牛后,法拉利和兰博基尼的Logo看起来确实没有了,没有激情了。

不过调侃归调侃,大家还都是希望此次疫情能尽快过去,它带来的损失可真的太多也太大了……





END


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