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煲仔试驾 | 听说你们都喜欢长的坏坏的男孩,这样够吗?

 AutoLab 2020-10-23

文/钱佳清

这可能听起来有点扯,咋一看第十代索纳塔的外观,最开始能让我联想到车型居然是奥迪A7。


轿跑的造型就不提了,只要定位不偏、条件允许,现在的轿车基本都会往溜背的设计上靠。毕竟如今的市场日益年轻化,不溜背、不运动的话,怎么让年轻人买账呢?


更重要的是,第十代索纳塔采用的箭羽式进气格栅远看确实有A7的感觉。并且,因为采用了现代最新的i-GMP平台,所以第十代索纳塔的前舱可以设计的更加低矮,整体的姿态也能做到短前悬、长后悬这样运动型车的设定。


总的来说呢,第十代索纳塔的外观确实很有辨识度,给人的气势感很强,甚至有种凶凶的感觉。但当你真正开过之后,你会发现其实它的内在还是一台主打舒适的家用车。


虽然第十代索纳塔的原厂悬架高度只有3到4指之间,但是它的悬架响应在面对快速变道时却有十分明显的侧倾,支撑性并不充足。

并且这台拥有着176kW的2.0T发动机在加速能力上与它的数据似乎并不匹配,加速的推背感并不强,而匹配的这台8AT变速箱在换挡上也确实有些慢。


所以,开起来的第十代索纳塔并不像它的外观一样“凶悍”,底子里的它其实就是一台普通的家用中型车。

那如果将它作为一台普普通通的家用代步车会如何呢?


优秀的车机逻辑设计、强大的语音识别功能、功能具备齐全的ADAS以及宽大的后排空间,这是一天体验过后这台第十代索纳塔留给我的印象。确实,这就是一台功能齐全的家用代步车,好开加上好用就足够了嘛!

在前不久的粤港澳车展上,北京现代也公布了第十代索纳塔的预售价格,16.48~20.58万元,与我的猜测确实十分接近。与同级的竞品相比,第十代索纳塔的定价确实会低一点。


至于具体配置上呢,我试驾到的车型应该是未来定价20.58万的顶配版本,无线充电、座椅加热、无钥匙进入、双12.3英寸的液晶仪表、皮质座椅可都有了,这配置确实蛮厚道的。

第十代现代索纳塔将会在7月22日正式上市,感兴趣的朋友可以关注下哦。

谢谢那么好看的你读完了全文,再给辛苦写作的小编点个“在看”吧!






END


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