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点上方↑“河南文苑”即可免费订阅本刊 架子车农民称人力车为架子车，市民呼人力车叫黄包车。车式不同，用途迥异，也揭示了城乡差别，情况难同。 城市内的人力车之发展史，骆驼祥子们会深有体驗，陈焕生们当不知道。但要唠叨唠叨农村架子车的那些事儿，梁生宝们可就不是门外汉了。 五十年代后，自然是上世纪了。农业，农村农民们被组织起来，由初级农业社、高级农业社，到“一大二公”全民参加的人民公社至六十年代初，为抗衡“三年自然灾害”而贯彻《农村工作六十条》，发展农业生产，农民自家所拥有的最大件农具，我见到的就非架子车莫属了。 如同一切新生事物的出现、萌发、生长，都要经过一番岁月的磨练，暴风雨的洗礼一样，俺队里架子车的产生过程，也有一番说道。 没有架子车前，生产队内的挑粪担菜，全靠人揹肩挑，也有集体的马车拉。有个叫快意的翻身农民，为了感谢新中国新生活，把父母给他起的苟套的名字改为快意。他家的子女多，劳动力少，年年吃照顾粮，他心不甘啊，就动脑筋，想办法，找来两个旧自行车轱轮，一条铁管，改制成一辆架子车。这样一来，别人运农家肥，一担一百斤。而他一次就能拉三百斤。也就是说，他一天能挣三个人的工分。在“不能走那条路”的岁月里，这可是犯了大忌的。不知谁把这个情况反映到了工作队，就被认为是资本主义思潮新动向。但就快意的家庭出身而论，三代都无可挑剔，故可按人民内部矛盾处理，让阶级兄弟们帮助他提高认识，知晓危害，把资本主义倾向消灭在萌芽状态，是为治病救人的宗旨。 阶级兄弟在工作组领导下，对他进行批评、教育、帮助、斗争、突击、晃荡，渐渐脱离了原来的初衷。他就是振振有词，不认错。阶级兄弟忍无可忍，有人提议把粪箩头挂到他脖子上，迫其就范，向真理低头。谁知他是一个硬脖犟。但三个臭皮匠，胜过一个诸葛亮，阶级兄弟们就在筐里加砖头，当砖头加到第十块时，脸红脖子粗的快意，流出來委屈的眼泪，低下了高贵的头。宁折不弯的庄稼汉，在难以负重的压力下，放弃了他自誉为三百磅架子车的使用。此举，也开启了“社会主义教育运动”的序幕。到以后的无产阶级文化大革命、斗批改、破四旧，大字报、大辩论运动崛起，帮助就成了“窝内斗”的代名词。 公共食堂解散，是三年困难时期颇有影响力的事件。此后农村工作六十条的传达，“三级所有，队为基础“政策的执行，农业生命力渐甦，标志之一就是农户自家添置的架子车，随着自留地的分配出现了。这说明了政策放宽，是个有利于农民休养生息的措举。也让农民的劳动热情空前高涨。 正月初三一过，社员们就向岭上的大秋作物地里运送农家肥，简称为粪。或兄弟结合，夫妻搭伴，男女互动，一人驾辕，一人拉稍，装车过磅，列队前行，浩浩荡荡，势如游龙。想当年那种推小车支前的阵势，就如此吧。平路上自拉，上坡时互搊，队队如此，游龙无数。到初七都会休息一天，那个著名的古会是要赶的。日过则劳动继续。 等到将红薯、棉花备种的地里分布满错落有致、横竖成行的一堆堆农家肥为止。如今的垃圾多，不知与农家肥用的少是否有因果关系，那就猜吧，您呐！ 没有架子车的女劳动力，也都不会闲着，一齐朝地里担茅粪，也就是人粪尿。一条钩担，两只毛罐，步调一致，距离拉开，说左肩挑，全部左肩，要右肩担，就尽为右肩，甩手迈步有分寸，不令粪水因共振效应而外溅。那简直是一种劳动者的艺术形体佳作，自然还有她们红红的脸庞上淌下的滴滴香汗，那终究是一种体力劳动啊！ 茅粪但到地里，依规矩抡泼一圈，再有人用铁锨把它们和泥土混合铲围一堆，待犁地时撒开翻压做底肥。所谓“茅粪捂住头，力量大如牛“之谚是也。 与架子车的有效接触，是我在十四岁时和大人们相携去煤窑拉煤。听嘱还得捎上条被子、干粮，一日返不回。去的时候是午夜，几个人拉着空架子车，苫子里放着铁锨被卷，车帮上的铁环发出有节奏的咣噹声，向睡者梦中告白，拉煤者出发了。那时节的民用煤，也称褐煤，百斤六毛八分五。装好返程，平路自拉，小坡自拱，大坡互推。上到坡顶，口干舌燥，心跳加快。那是一条岭岭相连，坡坡不断的攀爬路程。大人们拉六百斤，我装四百斤，用水将苫子周围浇湿，预防煤粉外漏。晚上歇于半路的窑洞内，在大人们的海阔天空中睡去。第二天黎明即起，午后到家。真正是劳累与成就感共生，见识与游历同获，在汗水中，完成了一个辍学学生到农民的转变，在人生之路上的升华，有架子车为伴。 举国之力办大事，是计划经济的优势，比如说在农业学大寨运动中，属于俺们公社的一个典型事例就是西南岭的大会战。公社革委会统一布局，在里河西厢以大队为单位划分片区，再细分到生产队。起五更拉架子车上坡爬岭，到地内吃早饭，饭后与地奋斗，把南边的土地挖起，按照测量的厚度填垫到北面，达到能水浇也可保墒的要求，来往穿梭的，尽是架子车的影子。下午收工的路上，那可真的是热闹非凡了，最壮观者就莫若放飞架子车了。那时候，交通警察还未在乡村现身。 后边的架子车杆压在前面的架子车尾部，两辆车攀相扣，后边一人坐稳，脚踩前车尾部之东西，一压一放，一左一右，驾驶方向与掌握速度，车上坐三五人，前车辕处坐一人，需胆大心细眼明亮，有能力处理突发事故之敏捷者，一轧一蹬，两车四轮，在欢呼声中，风驰电掣，呼啸声中北下。那心情绝不逊今日之飙车，成了公认的一件大快人心事儿，千车竞飞，从未闻有事故出现。 随着时代的发展，架子车几乎被时光所淘汰。在对架子车回忆的同时，也由衷地庆幸祖国这几十年來翻天覆地的变化，及所带来的这有目共睹的辉煌。 (镜嵩～赵中岳) 2019. 夏月 作者简介 赵中岳，回郭镇人。字：镜嵩；自号：伊洛野老。系巩义市杜甫故里诗词协会会员；河南省老年诗词研究会会员。 阅读是一种修行，分享是一种美德，你所看到的，也许正是别人所需要的，感恩分享! 投稿邮箱3182529240@qq.com 849 扫描关注免费订阅 |
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