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平遥的商业基因——北岳觅恒踪续三 ——北岳觅恒踪续二 北行的第一站是平遥，相对于西安而言，那是从一个古城到另一个古城。看惯了西安城墙的端庄厚重，对平遥古城的第一印象除了同样的古朴，更像是大土豪的庄园围墙。在箭楼的规模上，后者略似民间的庙宇。但是其保存完整，不像西安那样有后来补修的地段。 在我的印象中，平遥是近代商业的民间胜地，也是晋商的发祥地、根据地。对我既然是必经之地，为什么不到此一游呢。从高铁时刻表上可以看出，到站是“平遥古城”，我想那就当是古城内停靠。结果出站一看，这里还没有进入城市圈。从网友的旅游攻略里得知，出火车站走十分钟左右就能看到古城墙，所以我就想走走看。可能是走错了方向，越走越看不见城市的影子。于是打住，赶紧返回原点。看见有一辆公交车正在启动，我立即上车。还好，这就是进城的线路。后来才知道，是“平遥”火车站离古城很近；而“平遥古城”作为高铁站并非如此。看来，望文生义，那往往是靠不住的。 提交过健康码之后，公交车师傅问我是不是出来旅游的，唠了几句家常。进县城了，沿着古城墙走了一段，这位师傅就问我住不住旅馆。见车上的乘客下完，他就领着我去找旅馆。找了两家，最后决定住在他嫂子开的家庭旅馆，很轻松的安顿了下来。我想这就是随缘吧，如果不是错走了一段路，怎么能碰上这辆公交车，怎么能碰上这位热心的师傅呢。 我住的旅馆位于古城外北门东侧，按说进入古城很方便，但因为北大街修路，北门通道被堵。很快有人给我指路，让我上观光车，要168元。我谢绝了，绕至西门进了城。立刻就有人自荐当导游，有推着电瓶车的，有空手的，看起来与路人无异。只要你一问路，对方不是让你找导游那他（她）自己就是导游。城墙内外的居民，似乎都与服务旅游有关，拉游客的述求渗透一言一行。就说那位公交车师傅，他临行时还给我留下他的电话，叮嘱有事找他。虽有好客的一面，也与后继服务有关。比如要去当地的双林寺、镇国寺4A景区就需要打车，打电话找他最方便。沿途问路，请别人领路，主要求的是心理踏实；实际上，自己只要多走两步就可以解决问题。古城的核心区在西南角，路标比较清楚，3到4个小时就可以转完主要景点。 平遥古城本因商而起，商业精神历久弥新。清朝中叶，平遥作为晋中的商品集散地，有“填不满，拉不完的平遥城”之说。随着货畅其流，“汇通天下”的要求应运而生。用现在的话来说，虚拟经济的形成是服务于实体经济的，平遥的票号大多是从实体经济脱胎而言，比如中国第一家票号——日升昌的前身是一家颜料庄。平遥票帮或者叫做虚拟经济的形成反过来又推动了实体经济的发展，比如需要“护镖”，对车辆、铁器的制作需求水平提升，对地下金库的打造乃至对城墙的巩固、维护依赖大增。另外，平遥票帮之所以能够解决国家银行未出现前大宗项银两往来的困难，包括协同庆票号之所以能够成为后起之秀，都得益于善揽人才。然而再能干的人才也只能顺势而为，否则就不会有“民间华尔街”的陨落。甚至可以这样说，商业陨落与在原有框架下是否努力并非正相关。 这犹如平遥古城的护城河水，只有当大河有水的时候，护城河的存在才会碧波荡漾，否则就成了干沟，难有舟楫之利。而水源如果不加以疏浚保护，即使勉强有水，那也会成为臭水沟。这同时也表明，市场基因的孕育是“天然”的，只要有合适的环境就能顽强的表现自己，否则那“日升昌”票号的寓意“如日东升、生意昌盛”只能是一厢情愿。 在疫情中复工复产也是一样，复工复产其实不是完全能由商家左右的。只要消费者还没有走出疫情影响的阴影，尚不敢出来消费，商家的复工复产也是勉为其难。平遥古城作为一个景区，目前游客并不多。由此可以看出，与其鼓励复工复产，不如消除人们对疫情的过度戒备心理；如果不进行必要的调整，仅仅凭供给侧的热情也难以为继。 |
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