提升机挂绳前需要利用车槽装置将摩擦轮摩擦衬垫上的钢丝绳槽车先削出,绳槽深度不能大于绳槽的半径。摩擦衬垫在使用过程中磨损到仅剩一个钢绳直径的厚度时就要及时的更换摩擦衬垫了,而新更换的摩擦衬垫也要按上面讲的方法车出绳槽。摩擦衬垫在使用中,紧急制动后钢丝绳张力不平衡引起各绳槽磨损不同而使直径不等时也要重新车绳槽。车绳槽时摩擦轮的线速度v,车材料为聚氯乙烯衬垫时以v=0.5~0.7m/s为宜,车材料为聚氨酯橡胶的摩擦衬垫以v<0.5m/s为宜。车刀的前角要大些,才能使摩擦衬垫的绳槽加工光滑。塔式提升机车槽装置一般安装在不影响提升钢丝绳工作的位置即提升机下部,但落地式多绳提升机的车槽装置较难安设,一般安装在机房地平上,车槽时应用特殊的拨绳装置将钢绳自绳槽移开,再进行车槽。 |
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