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被别人揭下面具是一种失败， 自己揭下面具却是一种胜利。 ——雨果
文丨旧故麻袋
∨ 恍恍惚惚学车两年，终于在昏暗之中看到了曙光，科目三不负众望的满分通过，剩下的科目四（PS：科目三理论考试），临门一脚，九月，我就能正式成为货真价实的女司机了，想想还有些小激动，感谢自己这么多天的努力，辛苦教练，也辛苦自己。在这之前，人生经历最大的难题或许是高考，毕竟一分之差便是千万人之隔，学校的好坏、名声的好坏、未来的好坏......全都仰仗那一场百万人的成绩争夺战，用一个数字来圈注你12年的寒窗苦读。而现在，我认为最大的人生难题却是考驾照，同样是考试，同样会紧张，让久违考场的我重新体验了一把考试的酣畅淋漓。练习科二的时候，发现倒车入库真的是太难了，虽然只是简单的找准点位，听从指挥，机械式的将车停进事先规划的轨道，但就这么简单的一件事，我整整学了半个月，中间虽然隔三岔五的去，但进度之慢让我怀疑人生，我甚至扪心自问：你连这么简单的倒车入库都学不会吗？我一遍遍看视频，一个字一个字的记下教练说的每一个要点，复习、巩固，然后练习。说实话，考试那会我没有百分之百的把握能过，但我有绝对的信心不会在“倒车入库”上出出问题，可让我胆怯的是，科目二第一轮考试，就挂在了“倒车入库”。如果当时有人问我有什么感受，大概就是两个字：想死。科目二第二轮，我既要克服第一轮考试带来的挫败感，又要调整紧张的心态去应对接下来的考试，当时给自己下了死命令：如果过不了这么简单的科目二，你还能做什么，必须过，人家都能过，为什么你就不行呢？痛逼自己一把，咬咬牙，还真的有用。科目三，我连续练了4天车，周末两天是在正常的路面上，后面两天是在考场练习。让我怀疑人生的是，在考场上练习，不是挡位没挂对，就是离合踩不稳，不是方向打不准，就是忘记转向灯，反正各种问题，上车练习的第一把，我第一次差点因为练车哭出来，让我鼻子泛酸的不是教练对我的严厉，而是我开始自我否定，为什么这么简单的离合都踩不稳，为什么这么简单的直线都走不直？很难吗？难也不难，两条线路，来来回回走了不下三趟，可在脑海中过一遍，还是会没来由的心虚，一旦上阵，不知道自己是否能撑到最后。在考场附近住的这两天，除了精神高度紧张外，休息也难得有个整觉，基本都是睡睡醒醒，有时候连做梦都在练车，感觉到了被科目三支配的恐惧，有驾照的朋友们都苦口婆心的安慰我说：科目三比科目二简单，但在我看来，两个不相上下，一个考得是你的记忆力，另一个考得是记忆力加应变能力，没有谁比谁简单，只有相较而言，科目三只要熟悉路线，你都不会出现大错。科目三考试当天，也就是昨天，其实我有些拉肚子，不知道是吃坏了东西，还是过度紧张导致的，清晨上了趟厕所，可肚子难受了一上午，巧的是，我考试的排位在很靠后，教练让我耐心等待，从早上7点半开始，一直等到12点半才轮到我的号，中饭没吃，加上肚子难受，其实身体上的折磨比精神上的折磨更加痛苦。考试第一轮，成绩不合格，扣分项是由于最后的靠边停车没有打转向灯，靠边停车是线路的最后一项，我当时内心：%￥&*……第一轮已经挂了，就只能第二轮加油，我上车前深呼吸了很长一口气，差点没把自己吸晕厥过去，想着所有朋友都在让我加油，可我却如此粗心大意，让我怎么过意的去，加上教练千叮咛万嘱咐，转向灯要牢记，我却还是犯错，是多不应该的一件事啊。我又给自己下了命令：必须过，补考又花时间又精力，还花钱，不划算，既然别人眼里都是简单的，为什么在你这边就难了呢，还是要长点记性，多多注意才好！第二圈，每一个步骤，每一次转弯，我都先把转向灯打了，因为实在是太容易忘记了，开到最后，手心冒汗，实在是压力太大，最后满分通过的时候，真想给自己一个大大的拥抱，太不容易了。没有辜负大家对我的期望，没有给教练100%的通过率拖后腿，没有让自己失望，这大概是考驾照以来最好的体验吧。最后，上一下价值观：很多时候，我们总觉得自己不行，因为事情真的很难，但没有真正的难事，只有愿不愿意去付诸努力的人，只要你有努力和积累，后期的回报一定比你想象中的大。考的虽然只是一本驾照，但过程足以影响你看待事物的方式，肯定自己，并且给自己一点时间，或许时间会长一点，但最后的胜利会告诉你：一切值得！
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