|
獐死于麝，鹿死于角 危险和荣誉总是成正比哒
文｜熊儿子 来源｜安徒生不后悔 ©本文系原创文章 老祖宗说过的话实在是妙，“不听好人言，吃亏在眼前”。 想必各位还记得熊儿子曾在先前写过的文章《“老佛爷，高铁咱们修不起啊”“让洋人来修吧”》中给英国人支了个招，说是“他们自个修实在太慢，得找洋人帮忙来修”。 这英国人可能是只听懂了一部分，“得找‘洋人’来修”，但话估计没看全，“要找就得找专业的”——于是他们出了个昏招，把自个儿完成不了的活委派给了东瀛洋人。 或许是迷信互联网上那些对“东瀛洋人”工匠精神的吹捧，又或许是觉得人家干这事起家的，质量肯定有保证……总之，“不是一家人， 不干一家事”，既然同属于英联邦的印度阿三都把自己的铁路交给日本人处理，那自己焉有不交之理？
所以今天在网上发酵炒作的这件大事，就这么看起来也不是很奇怪。
出大事了！ “英国斥巨资引进的日本新干线列车，居然在“出师”之日即发生不测，不仅延误41分钟才到站，更为重要的是，由于空调出现问题，列车车厢俨然化身“水帘洞”……”
这对日本来说实在是雪上加霜。毕竟，由于日本神户钢铁的劣迹被曝光，日本政府花费数十年给自己打造的“匠人精神”光环已经黯淡至历史最低值。
“屋漏偏逢连夜雨”，这信誓旦旦给人打造的、同时又是自己引以为豪的“新干线”列车再次发生事故，无疑使得日本本就残存不多的信用“雪上加霜”。 不过幸好这次没像之前那般发生死人的闹剧，不然可让日本及其吹捧者的脸往哪搁？
当然，熊儿子这么直戳事实真相，并不是在说我们已经强大到可以固步自封的地步了；熊儿子其实是想说，别人家的长处或是好东西咱们必须得想尽办法学过来，“先制造后智造”。 至于为什么要打脸打得这么生疼，熊儿子其实是怕那些骨头已经软掉、逢洋必跪的人再去妖言惑众。
▲微信上的日吹文 其实，不管是日本也好，德国也罢……又或是很多人至今仍然向往的美国（戳：美国地铁放慢了脚步，只为等一等人民的灵魂），他们都没有某些别有用心的人说得那么完美，之所以很多人对他们的印象如此优良，不过是经选择性报道之后的美化效果罢了。 固执地摇晃着脑袋，至死都不肯看清事实真相，某些人的“沦落”倒也真是活久见了。
罢了罢了，倘若一个人执意要装睡，任你我用多大力气，都难将其叫醒，索性就让他们继续装睡下去吧，反正他们于社会的贡献也不多，想犯浑就请继续吧。© |
|
|
