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大家应该都记得前几天一名24岁女性被滴滴专车司机谋财害命的事情。 5月3日凌晨，深圳某公安局报警，称其妻子钟某（24岁）5月2日晚在南山高新区搭乘一辆网约车（后经核实车牌为假冒车牌），22时15分再次电话联系妻子时，手机已关机，无法取得联系。警方将犯罪嫌疑人潘某控制后，据其交待，其于5月2日21时许，在某快车平台上接到钟某后，将车开至偏僻路段，持刀逼迫钟某交出财物，之后将其杀害。 虽然从常识来看，犯罪的人不应与职业挂钩，但是最近一篇文章《深圳8千滴滴司机被封 排查有重大刑事犯罪前科人员1661名》的数据却引起了恐慌。3月29日深圳市交通、公安、交警、市场监管、网监等部门在约谈滴滴、优步、易到、星星等五大网约车平台时，通报经深圳公安部门初步排查，在深圳网约车驾驶员群体中发现吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。 这里挨踢妹先撇开就业歧视问题不谈，就吸毒前科和重大刑事犯罪问题前科人员，挨踢妹查了一些资料。吸毒这一行为，挨踢妹发现吸毒者复吸率很高（不针对个人，仅说概率），根据人民网河南分网的《复吸率高达90% 毒瘾难戒“难”在哪儿？》的资料显示，据河南省禁毒委统计，河南吸毒人员戒毒矫正后的复吸率大约为88%。根据公开报道，我国不少地区复吸率高达90%。而吸毒对人产生的危害是嗜睡、感觉迟钝、运动失调、幻觉、妄想、定向障碍。如果司机在开车前后沾染毒品，那么就像在乘客的身上绑上了一颗定时炸弹。有吸毒前科并不意味着现在仍在吸毒，更不意味着所谓的“毒驾”。我国也没有法律规定，有吸毒前科的人3年内不得开车。德国法律要求医生进行鉴定，是为了对当事人的现状进行考察。如果这一考察通过，那么说明当事人已不再有威胁驾驶的毒瘾，也就不会影响其继续开车了。 排查里除了一名精神病人之外，令人意外的是，深圳重大刑事犯罪前科人员1661名。在这里挨踢妹首先要解释下什么是“重大刑事犯罪前科人员”，一般情况是指故意伤害（致人重伤或死亡）、故意杀人、强奸、抢劫、投毒（投放危险物质）、放火、爆炸、贩毒等，这一说法得到了段和段律师事务所合伙人刘春泉律师的认可。 2014年，一名印度女乘客用Uber叫车后被司机强奸，在印度引起轩然大波 大家在打车时难免会有一些冲突，比如，司机找不到乘客，被乘客取消订单，比如挨踢妹晚上9点下飞机之后，司机因嫌弃挨踢妹打车距离只有18公里车费只有60多元，便带挨踢妹在机场绕路，被挨踢妹发现后，怒斥挨踢妹没把地点说清楚。挨踢妹据理力争，最终司机提出按导航的公里收费而言和。令有些网友担心的是，专车司机这个职业是不是不适合“重大刑事犯罪前科人员”？车里是相对封闭的空间，只有乘客和司机两个人，如果发生一些冲突的话，对乘客而言，司机的情绪是否会比较难把控？ 有业内人士表示，有前科的人不一定危险，没前科的人也不一定安全。“专车平台对任何违反国家法律、法规、平台规章制度的司机，可以及时通过清退等方式进行‘封杀’。公民的信息是不断变化的，比如，一名驾驶员昨天可能还没有违章记录，今天就可能一下子扣掉12分，但只要驾驶员自己不说，网约车平台肯定不会知道。但由于网约车平台没有权力调取公民个人的无犯罪证明或违章记录等信息，因此和公安部门联手会比较方便开展排查。”而网友希望的是，除了深圳以外，自己所在的城市也能不能进行一次背景筛查。 除此之外，这个案件暴露出的还有虚假注册专车的问题。譬如挨踢妹就碰到过这样的问题，在浦东叫了一辆滴滴快车，在手机页面上，显示的该车车牌号为沪××J398，而实际前来的车子其车牌号为渝××J398，虽然车牌号并未完全显示，但基本可以判断，除了车牌所属地不同，车牌上的数字和字母是一样的。无独有偶，上海的郝女士也曾碰到过这样的情况，她曾经在滴滴出行上叫了一辆快车，手机上显示的车牌号和实际的车牌号除了归属地不同，其它是一样的。“不可能那么巧吧。”郝女士感叹说。此前有媒体报道说，有用户在某专车平台上无法注册成为专车司机，原因是车牌号已被注册。 在业内人士看来，在源头上杜绝此类虚假注册才能保障专车运行的安全。滴滴出行在近日发布的《滴滴出行安全管理工作指引》中表示，目前，新注册司机必须经过背景筛查环节，同时已经完成对既有注册司机的背景筛查工作，对于有重大刑事犯罪前科、吸毒、精神病未治愈的司机也已逐步开展清退工作。对于这次深圳有8000余名司机“被封号”，滴滴回应称，各个区域、每隔一段时间会对平台上驾驶证（车辆）信息存在异常进行提醒和整治。本次不是封号，司机可以正常提现。司机如有异议，可重新审核信息。 在美国，所有想入驻Uber平台的司机，都必须经过一个筛选程序，Uber把这个程序外包给了一家叫做Checkr的专业背景调查公司。Checkr会查找司机过往7年在本国、本州、本县的犯罪记录，甚至还要查他们的曾用名和曾经的居住地如果司机发生过性侵、暴力和枪支犯罪行为，那么将取消Uber司机申请资格。其实不只约车平台，大多数美国公司，在招聘员工时，都要做背景审查。涉及到的内容，既包括履历是否造假，也包括是否有犯罪记录。这些工作，往往是公司里的HR应付不来的，需要专业人士操作。 大众出行作为约租车行业的正规军，在安全问题日益突出的情况下，用户更关心“司机从哪里来”。据了解，第一批与平台签约的出租车司机都是原大众出租中技术过硬、服务优秀的员工，大众出行平台的选择标准必须是本市居民或者持有3年以上在沪居住证的外省市居民，同时获得驾驶执照的时间要超过3年。对每一位签约的约租车司机，平台都会进行背景调查。 那么，正规军的上线，是否会搅动“专车”市场目前的格局？有用户表示，尽管大众出行会贵一点，但从安全角度考虑，还是比较相信正规出租车企业的专车。 有前科能不能开网约车？ 德国马普刑法所博士周子实观点： 一、中国现行法律缺乏对网约车平台职业准入门槛的设定。无论是交通部颁布的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》，还是深圳市颁布的《深圳经济特区出租小汽车管理条例》，都没有将无犯罪记录列为出租车司机的从业前提。在没有法律规定的情况下，出租车公司或网约车平台有自主权。 其二，对于重大刑事犯罪前科人员一刀切清退。对于其中重大刑事犯罪的前科而言，应当综合考量犯罪类型、刑罚轻重、犯罪时间等因素进行有区分的清退。不应到一刀切地全部清退。否则，陷入经济困境的他们，会被逼上再次犯罪的道路。 说说你的观点。。。 |
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