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鲁晓芙，财经作家，旅居欧洲，以荷比卢为基地，从事全欧洲投资并购业务。 中国经济已经国际化了，不了解欧洲，有时候，你就不了解中国。 欢迎关注：鲁晓芙看欧洲。 合作请联系微信：Xiaofu_Lu 昔日相互竞争的对手，今日却关系密切，成为共同发展的好伙伴。奔驰和宝马，大众和福特，面对Uber、Google等科技公司的潜在威胁，四大汽车制造商，无法坐以待毙，不得不联手合作。在未来自动驾驶技术市场，抢占先机。 宝马执行长克鲁格（Harald Krueger，右）与戴姆勒执行长柴奇（Dieter Zetsche，左）宣布两家公司将携手合作。 奔驰、宝马一家亲，合作开发自动驾驶技术 奔驰和宝马公司表示，双方可以通过合作，缩短开发周期，更迅速地研发出，能在高速公路上自动驾驶，并且能够自动停车的驾驶辅助系统，目标在2025年以前，得以广泛应用下一阶段技术。 宝马开发总监表示：“结合两家公司的力量，将会提升我们的创新，并且加快技术的推广。” 双方目前合作的主力，放在驾驶自动化领域，尚未进展到无人驾驶阶段，但是之后可能会扩展，达到自动驾驶的级别。 宝马汽车位于德国慕尼黑的企业总部。 两家企业上个月22日也宣布，将成立合资公司，发展共享汽车、线上打车服务等业务，合计将投入超过10亿美元（约70亿人民币）的资金，原本激烈竞争的双方，也在推特（Twitter）上你来我往、“互诉衷情”。 两家企业在声明中表示，新公司发展的行动业务，可以“改变全球的游戏规则”，能够帮助汽车公司，抵挡打车平台优步（Uber）等新兴服务，所带来的挑战。 传统汽车制造商合作对抗新兴科技公司 无独有偶，德国大众汽车与美国福特汽车，也于1月表示，双方正在磋商未来合作，共同开发自动驾驶技术，以及电动汽车的计划。 自动驾驶技术一旦发展成熟，将对汽车产业的未来，造成天翻地覆的改变，汽车业将转型，成为另类的服务业，使用者不再需要购买车辆，而是让汽车公司通过APP，提供无人驾驶汽车等服务。 汽车制造公司纷纷展开合作的趋势，也是为了与Uber和Waymo等，致力发展自驾车的科技公司抗衡，在自动驾驶领域占得先机。 戴姆勒集团位于德国斯图加特的企业总部。 如果自动驾驶技术趋于成熟，以至于可以广泛应用，那么必然会是一场，轰轰烈烈的技术革命，人类的日常生活，也因此会发生大改变。在改变的背后，隐藏着一份巨大的利益蛋糕，谁先掌握技术，谁就能多吃几口。 一旦自动驾驶技术面世，那么驾照是否有考取的必要，是否还会有酒驾，人们是否还需要买车，这些都难以预料。但是值得人期待的是，高新技术的产生，必然会给人们的生活带来极大的便利。 编辑：万径 格式：黄牛 |
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