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随着国家的快速发展，大家的经济水平也在不断地提高，买车的人越来越多，汽车也得到了很大的普及。近几年汽车行业发展的也是相当的快，各个汽车品牌都推出了更多的新车型，竞争也是相当的激烈。现在汽车出新车型比手机换代的速度还快，这也导致了很多消费者出现观望的状态，都想着买最新款的车。所以之前的车就很难卖出去，再加上国家第六阶段机动车污染物排放的标准实施，种种原因导致了现在市场上出现了大量的库存车，车企将如何处理这些库存车呢？ 很多朋友也都见过库存车，一些车企卖不掉的库存车全部停放在露天的广场上。经过太阳的暴晒和大雨的冲刷，很多车子上面都生了锈，有的轮胎甚至都氧化报废了。这种车的安全是没有保障的，所以几乎没人愿意去购买这些车辆，但是车毕竟是车企的血肉，不可能任由它在那里报废。于是很多车企就会把这些车投放到二手市场上去卖，优惠力度大一点，比新车便宜个好几万，也是有消费者去买的。 还有一个办法就是把车上的零件拆下来买，毕竟以前卖掉过很多车，后期使用的过程中难免会出现配件故障，这时候大多数的车主都会选择买原厂的零件进行更换。而且以这种方式卖出去的价格也是很高的，很多维修厂也乐意去买这些零件。 也有一些车企直接把库存车转入二级经销商进行处理，二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，他们拿车是直接从4S店里拿的。这种二级经销商在价格方面要比4S店便宜很多，但是品质相对来说没有保障，由于不是厂家直接管制的，所以也可能出现一些欺瞒消费者的行为。 有的车企也会采用内部消化的办法来处理库存车，所谓的内部消化就是把汽车卖给车企工作人员。比如给他们更优惠的价格，或者采取激励的方法，如果员工卖掉五辆库存车就送一辆库存车当作奖励。只要能把库存车卖掉，车企是什么办法都会采取。车企处理库存车的途径还是很多的，所以我们大家在买车的时候一定要注意，避免买到库存车。
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