 淹城遗址。  - 原来，常州以“淹城”为名搞了座规模巨大（达300公顷）的春秋淹城旅游区，而“淹城遗址”只是其中的一部分（下图左侧），更吸引游人的是淹城春秋乐园、淹城野生动物世界以及宝林寺等 从下面这张图（来自网络）上可以看出，遗址只占总面积的四分之一左右。  - “文保”牌竖在简陋的售票处一侧，真正的“国保”是在这里。  - 这是我国目前春秋时期保存最完整、最古老的地面城池遗址。  未开发成旅游区之前的鸟瞰图 淹城古称“奄”国，建于春秋晚期，距今有2500余年的历史。学术界较权威的说法，古奄国是由山东曲阜一支殷商的后裔到此建立。因后来水源充分（与山东曲阜比，那是肯定的），地方县志改称为“淹”——改名的说法得商榷。 遗址从里向外，它由子城、子城河，内城、内城河，外城、外城河三城三河相套组成。综观当时的城池，大多为一城一河，少数是两城一河或两城两河，而这种三城三河的筑城形制，在中国的城市建筑史上，仅此一处，举世无双。  子城，呈方形，周长500米；内城，呈方形，周长1500米；外城，呈不规则椭圆形，周长2500米。另外，淹城外城河的外侧还有一道外城廓，周长3500米。淹城东西长850米，南北宽750米，总面积约65万平方米。淹城面积的大小，与《孟子》中“三里之城，七里之廓”的记载吻合。 淹城的三道城墙，系用开挖城河之土堆筑而成，均呈梯形，高3～5米，墙基宽30～40米；三道护城河平均深4米左右，宽30～50米，最宽处达60余米。 春秋时进出淹城没有陆路，只有水道。开发为旅游区前，淹城三城之间有一道土坝相通，是当地村民为方便生产和生活，于20世纪50年代所筑。现为取消土坝，改为在三道城河上架设木桥。 感兴趣的是，这座城池是否经历过战争?可惜没查到记载。  （停泊在外城河上的游船） 作为两千多年前古城的遗址，看点并不多，毕竟年代太久远。 如今，淹城遗址只有从上到下鸟瞰（如上几图），方能有所感受。而漫步于景区的道路，或乘船游弋于护城河上，所能看到的也就是不加修饰的草木土石，满目的野趣，当然，还有少量为增加旅游趣味而点缀其间的仿古建筑。 秋风吹过，只见摇曳的草木，感觉到的是孤寂、落寞，是文人们发思古之幽情的好去处。有人说，“明清看北京，南宋看杭州，隋唐看西安，春秋看淹城”，从这个角度，不无道理。 可拍的东西不多。这么看来，常州的旅游策划者们，以“淹城遗址”为基础（或曰：品牌），开发出规模宏大的“中国春秋淹城旅游区”，从商业化运作角度算是成功的。否则，光靠以下这些景致，很难吸引来游客。 外城墙遗址——     - 淹城城内及外围一公里范围内原有数百座大小土墩，现仍剩七十余座。经考古发掘证实，这些土墩大多为春秋时期的土墩墓。城内是一墩一墓，为贵族墓葬；城外是一墩多墓，为平民的家族墓葬。这些土墩也是淹城遗址的重要组成部分。 “头墩·肚墩·脚墩”，相传为淹君某位公主的墓茔。 - 在内城河可乘船或竹排游览。 找到游船码头，久等不见再来游客。船工说，不管游人多少，到点准时开船。 - - 船工边行舟边讲解。 - 新架设的木桥，通向子城，方便游客通行，并满足消防的需要。 - 独木舟出土处。20世纪50年代末60年代初，在淹城内城河出土了4艘独木舟和一批青铜器、几何印纹陶器。正是这批成组文物的出土，首次展示了淹城独特的文化面貌和文化内涵。 - 又一处停靠游船的码头。 - 可能是“孙武草庐”，显然是新造的。不知孙老先生是否在此居住过？有否考古的依据？问船工，他也说不清。 - 随拍。 - 这座木桥直通出口。 - 回到渡口，一圈下来用了二十分钟。 - 景区门口附近还有一些景点。 古城会馆。建筑被故意筑成断垣残壁状的土城墙围了起来，没开门，不知内有何物？ - 墙面上嵌了一些泥罐之类山寨文物。 - 会馆长亭。游船的售票处。 - 渡口附近有一处“石刻陈列园”，展陈的是常州武进各地收罗来的明清时期的墓地石刻。与“淹城遗址”似乎关系不大，也就是多了个看点。随拍，置于后。 |
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