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为什么隔壁的店做成了连锁,而你还是小轮胎店?

 车与轮邦主 2020-11-20

在国内,“夫妻店”是轮胎行业最常见的存在模式。然而,随着市场经济的不断变化,电商、物流和大数据的发展,越来越多的“夫妻店”遇到了难以突破的瓶颈和能否生存的考验,服务和技术跟不上,设备落后,装修简单,品牌缺乏等等。夫妻店和小店面临着严峻的生存压力,轮胎行业各界人士认识到轮胎零售模式已经到了必须要改革的时候了。

1、连锁轮胎店在中国潜力巨大

在轮胎甚至整个汽车后市场中,各种针对轮胎零售模式的变革在悄悄酝酿,O2O、加盟连锁、上门服务、直营连锁等一系列新模式的不断尝试与探索中应运而生。

而在所有的尝试中,连锁模式在轮胎行业得到了实践的检验,取得了阶段性的胜利,比如米其林的驰加店、普利司通的车之翼、中策的车空间等加盟连锁轮胎店在汽车后市场影响力越来越大,又比如青岛的轮库、上海的养车魔方,虽然处在艰难的创业的初期,但代表着中国轮胎行业对直营连锁轮胎店的尝试。

2、国外轮胎店连锁的发展现状

在国外,轮胎店连锁已经成为主流趋势之一,从而也诞生了不少轮胎行业的巨头,一些大型轮胎连锁店的销售额甚至超过了大部分轮胎企业的销售额,下面让我们一起去看看国外的轮胎店连锁的发展现状。

下图为北美轮胎零售连锁企业top20

1、Discount Tire(折扣轮胎)

Discount Tire(折扣轮胎)是世界上最大的独立轮胎和车轮零售商,他的老板布鲁斯.哈勒(BruceHalle,净资产40亿美元)则是美国汽车行业第二富有的人。

1960年折扣轮胎店第一家轮胎店在密歇根州开业,2000年折扣轮胎发展到418家店,到今天折扣轮胎已经在全美已经拥有超过900家店,这些店都是直营的连锁店。用了56年,折扣轮胎成为了全世界最大的轮胎和轮毂零售商。中国目前也有类似的直营连锁门店,比如青岛的轮库、上海的养车魔方,虽然处在艰难的创业的初期,,但代表着中国轮胎行业对直营连锁轮胎店的尝试。

2、TBC Retail Group (TBC零售集团)

TBC Retail Group (TBC零售集团)隶属于美国TBC集团,其总部位于Juno Beach, Florida,TBC零售集团包括 Tire Kingdom®(轮胎王国),NTB®(上图),Merchant’s Tire and Auto Centers®(轮胎和汽车中心),主要以公司直营店的方式经营,门店以轮胎零售为主,目前门店数量为779家。

TBC集团除了TBC Retail Group以外,旗下还有BIG O tire(402家特许经营为主),Midas International (1265家特许经营为主),以及Speedee Oil (164家,特许经营为主),TBC集团的零售门店总数超过2600家,门店总数位居同行业第一名。

3、 Pep Boys公司

Pep Boys公司成立于1921年,是美国惟一 一家能涵盖汽车配件市场的四项领域――包括自助服务、维修服务、转售和更换轮胎提供服务的配件市场零售与服务链厂商。1921年,四位海军战士将自己的800美元积蓄掏出来在费城创建了一家汽车部件零售店。

这家零售店发展迅速,利润不菲,很快就发展成为了一家拥有数十亿美金的美国连锁零售店。Pep Boys已经有500多家大型汽车服务超市,每家面积近2000平方,被称作汽车服务行业的沃尔玛。Pep Boys的大卖场周围,一般都会聚集很多小店,每间一、两百平方,有修换轮胎的,有改装底盘的,贴太阳膜的等等。目前直营门店234家,特许经营门店567家,总数为801家,同行业门店数量排名第4名。

3、门店连锁的优势

1、连锁店经营更具规模效应

一方面,连锁经营企业通过统一采购可以享受大批量购买的优惠,增强与供应商合作的力度,降低采购成本,大大节约采购费用。另一方面,连锁经营企业可以集中资源用于广告促销,降低广告促销的平均成本,者不用再自己掏腰包,费力的到处张贴广告。

2、完善的培训体系

大凡有十多个店的连锁公司都会建立自己的培训体系,如服务培训、商品陈列、店面卫生、企业文化、库存管理、仪容仪表、促销管理、督导、收银、库存管理、销售技巧等等培训内容,当然还有经理级的高端培训和决策层的外训等等。完善的培训体系可以使整个门店的优势得以在很长时间内领先竞争对手。

3、采购优势

所有的连锁经营企业都会有一个明显的优势,就是规模化的采购成本优势。当一个单店经营时,一个轮胎规格采购十几个,甚至几十个时,应该感觉库存不少了。但对在个连锁企业来讲,常用的轮胎规格的采购量一般是用千、万为单位来计算。大规模的采购可以直接从厂家购货,减少中间成本。

此外,连锁门店还有品牌宣传、渠道优势、融资优势、管理优势、扩张优势、政策优势等。这些优势的集中表现就使连锁轮胎店和其他单店相比时,更具有竞争力。

虽然连锁经营有着巨大的优势,可连锁经营也面对着各种危机,扩张速度慢、经营成本增加、库存管理压力倍增等诸多问题,轮胎门店连锁化的未来方向在哪里?

2017年9月20日,上海(浦东)新国际博览中心,2017中国国际轮胎及后市场展览会N1馆内论坛专区,《车与轮》联合中国橡胶工业协会和中联橡胶股份有限公司共同打造轮胎行业高端论坛“中国轮胎经销渠道变革论坛”。

中策车空间常务副总经理 陈勤女士

将为大家分享《门店连锁的未来方向

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