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近日，小邦看到了一则新闻。“准备复工的林小姐回到杭州的家中，她去车库启动停了20多天的车子才发现，点不着火。拨打救援电话，对方告诉她，车子停泊时间太长，蓄电池亏电了，要搭电，但前面呼叫救援的人还有很多，需要等待一个小时左右。”
受疫情影响，许多车主都将车子长时间停驶，也正因如此不少车主遇到和林小姐类似的情况。
杭州市民唐先生春节期间有一晚忘记关右前窗，“车玻璃正常情况下应该是关闭的，打开状态其实在耗电。”结果可想而知，车子启动不了了。这种方法是大家最熟知的应急方法了，但这种方法不到迫不得已最好不用，因为会对汽车的发动机和离合器造成损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用。车辆推动之前先观察好路况，司机首先要将钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，档位在1或2档，踩住离合器不放，开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来了。首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极。然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火。如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电。打着火之后，再按顺序拆下充电线。这种方法和第一种原理一样，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉。首先要有一根结实的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实。然后就可以开始牵引启动了，当然启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。以上这三种方法都可以应急使用，如果在等不到专业人员修理而又着急出门的话，可以使用。不过，保险起见，事后还是让专业人员检查排除下故障比较好。作为车主应该知道蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，就要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。我们可以在车上备上带数显功能的充电器，可以时刻看到电量的变化。
超长假期结束，预计用车的时候将会越来越多。提醒各位车主，出行前一定要做好车辆检查，及时更换老化零件。为自己和他人多添一份保障。
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