轨道世界 RailWorld 开放|共享|价值 卡斯柯重磅发布业内首个商用TACS系统 开启轨道交通高效能列控新时代 “‘骥’源自《离骚》中的‘乘骐骥以驰骋兮,来吾道夫先路’,意为千里宝马,是人们对高品质出行服务的追求。卡斯柯将其自主研发的TACS系统取名‘启骥™’,正是出于为提供高品质出行服务不懈努力的初心。”卡斯柯技术总监汪小勇表示,目前TACS是全球轨道交通重点攻关的列控技术,该技术已于2019年被列入国家发改委“产业结构调整目录鼓励类清单”,但迄今尚未实现任何成熟的产品发布和商用。启骥™的问世,是卡斯柯多年技术创新的结晶,是我国轨道交通关键核心领域一次重大突破,为我国高效能列控系统的自主可控做出了贡献。 如果说CBTC系统在城轨的普及实现了我国对轨道交通装备国际水平的追赶,那么启骥™TACS系统的发布则将进一步助力我国在该领域取得领先地位。启骥™TACS系统通过平台优化、系统简化、资源细化三大关键创新,实现列车自主资源管理和主动间隔防护,系统结构化繁为简、功能应用以简驭繁,安全防护全程全面。 启骥™TACS的功能特点:
正所谓“宝剑锋从磨砺中出,梅花香自苦寒来”,启骥™TACS系统的成功研发凝聚了卡斯柯人十年艰苦攻关。早在2010年,卡斯柯便敏锐洞察到轨道交通快速发展对信号系统功能和性能的更高需求,开始了对高效能列控系统的前置研究,相关研究成果于2015年被认定为上海市科学技术成果,此后,卡斯柯投入大量的研发资源完成了系统开发工作,并于2019年在上海地铁的支持下启动了现场验证项目,经过一年多的努力,2020年 6月28日,启骥™TACS系统的多车全自动无人驾驶模式现场动车测试顺利通过验证,创下全国首例,证明了启骥™TACS系统安全性、可靠性、功能和性能均达到了预定目标,也标志着产品已具备商用条件。 如今,建设交通强国和智慧城轨的纲领为轨道交通行业智慧化升级指明了发展方向,未来十年将是优化交通基础设施建设、构建现代综合交通网络的难得一遇的“窗口期”。在这个关键节点上,卡斯柯成功落地启骥™TACS系统,为城轨新建项目及既有线路的升级改造提供了新的解决方案,不仅有助于提升中国轨道交通的运行效能,促进行业的信息化、智能化、智慧化水平,还将为建设交通强国、完善新基建布局提供新动能。 创新为媒,“启骥”未来。作为轨道交通控制系统行业领跑者,卡斯柯将继续发挥先行优势,深入探索智慧城轨前沿技术,以启骥™TACS系统为基础,进一步拓展高效能列控系统的更大潜力,为国家“新基建”和城轨智慧化发展助力。 素材来源:综合自CASCO |
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