【原】宗申车辆年会丨电车销量85万，油车50万，打造行业“亿级”经销商

王厚君 2020-11-20

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商情，专注行业20年

1月8日，美丽的昆明迎来宗申车辆2000余人经销商年会，可以说此次宗申年会的规模达到行业之最，更壕的是宗申车辆拿出1500万为经销商准备了豪华5日游！

本次宗申车辆的年会，

发布不少重量级的信息！

行业首款锂电三轮车批量生产

宗申车辆打造三轮车行业首款锂电产品

采臣2能否成为新品类代表

我们拭目以待！

电动三轮产销85万辆

宗申车辆今年电三销量达到85万辆

行业下滑的情况下增长6.2%

百万销量，还远吗？

燃油三轮产销50万

宗申车辆今年油车销量达到50万辆

摩三行业的绝对霸主

目标：半壁江山

进军二轮市场

江苏宗申电动车项目落户无锡

打造行业首个亿级经销商

电三经销商优先代理权

宗申四轮来了

宗申车辆打造四轮差异化产品

顺应趋势而不随波逐流

宗申四轮只做精品

全品类产品上牌

解决痛点宗申三轮全品类上牌

给经销商一个交代

给客户一份安心

摩三国4产品整装待发

摩托车行业国4标准的出台

宗申摩托三轮率先响应

这就是品牌速度

海外市场收获颇丰

三轮车行业国内市场竞争红海

宗申国外市场开拓蓝海

就是要领先一步

重金续签品牌代言，央视大手笔

宗申车辆与央视签约、与形象代言人签约

原来三轮车行业也可以高大上

这就是品牌魅力

打造10个销量过万的经销商

宗申车辆荣誉是无数的经销商捍卫的

宗申的经销商也必须是强中强

10名万台经销商

奋勇争先

江苏宗申

2017年，电动三轮车行业“大增量”时代渐行渐远，摩托三轮车“惯性下滑”将成为新常态！在此当口，宗申车辆实现了电三85万的销量、油三50万辆的业绩，实属不易！

强者天下
董事长安继文先生讲话
行业面临着环保风暴、国家去产能、物价成本的增加、人工成本的保障的冲击，环保不达标的和综合能力差的企业优化出局，剩下的既是强者。2018年宗申车辆的产品线将完成对摩托车、电动车、休闲车、快递车、客车以及电动汽车的全覆盖，国内销售加上海外出口达到170万的销量！
江苏宗申摩托三轮车卓越金奖
摩托三轮车车行业发展：
2017年产销量超过5万辆企业只有6家并占据行业一半的销量，行业进入深入的成熟期，产品同质化竞争加剧，政策监管趋严。
江苏宗申电动三轮车卓越金奖
电动车行业发展：
2017年，电动车全年产销量在3000万台，电动三轮车约为800万台，低速电动汽车实现80万辆以上的销量。电动二轮和三轮车均出现了“二元”争霸格局，拉开了与第二梯队的距离！
安董为国外大使颁奖

行业新时代
行业新时代：
需求仍旺、结构变化、成本猛升、环保高压、行业洗牌！
宗申车辆总裁李学军先生主题演讲
2017年，宗申车辆电动车产品的成功与不足
成功：
◆篷车高歌猛进，收复失地
◆平都客货品类异军突起
◆三开小水电持续领先
不足：
▲产能瓶颈致使市场缺货
▲产品出现一次脱漆质量事故
▲部分车型市场竞争力不足
外国使者代表发言
2017年，宗申车辆摩托车产品的成功与不足
成功：
◆驾驶室产品首次突破行业第一
◆燃油全篷车品种开发齐全
◆高标机首次推广成功
◆产能保障充足
不足：
▲超标车上牌对应措施不足
▲产品经典化程度与行业地位不匹配
经销商代表发言

江苏宗申靠产品说话

三轮车行业至始至终都是一个靠产品说话的产业，宗申车辆固本夯实始终以产品为中心，及时把握市场产品发展的新趋势，研究客户对于产品需求的新方向，在此基础上进行创新产品研发工作，同时注重产品的开发、用料、工艺、成本上不断地突破，形成产品的梯次开发推行体系。宗申车辆之所以能够在激烈的竞争中保持头名位置，关键在于产品的质量过硬，产品的品牌影响力大，产品市场接受度高。
电动车营销公司总经理陶一凡讲解电三产品
摩托车事业部营销总经理张颂讲解油车产品