|
不得不说这两年有关部门对于治理空气方面可以说是非常的用心了，造成空气污染的原因有很多，但是矛头却指向了汽车。不得不说自从汽车背了这个黑锅后，各种限号限行更是加强了汽车年检的把控，不得不说现在开车真的是非常困难了。车主们控诉年检已经是很多年了，但是年检却什么都没有变，不过年检实施“两取消一允许”之后，一部分车主喜极落泪：好日子总算等到了！ “两取消一允许”当中的两取消指的是，取消一些车辆在车身上面喷字，这一项规定取消了之后那些面包车和皮卡车辆再也不用被喷又丑又难看的油漆字了。而另外一个取消的就是皮卡车辆年检必须贴反光贴，这一项规定取消了之后也是让一部分车主高兴坏了。 “一允许”指的是，车主们需要年检的时候可以不用起早去排队，网上开放了预约年检的方式，车主想什么时候年检只需要在网上预约一下就可以。不得不说这一项新规的实行才是真的有用，更是有不少的车主喜极落泪：好日子总算等到了！  这“两取消一允许”着实是给老百姓们带来了许多方便，也让不少车主欣慰，呼吁取消年检了这么多年，终于有点实际行动了，总算没白等。不过很多车主高兴之余发现，最让人深恶痛绝的“暴力尾气检测”却没有一点动静，毕竟大家呼吁取消年检的最大一个原因就是尾气检测太伤车，但是这“两取消”没能取消尾气检测，让不少车主都失望了。  为啥大家会如此希望取消尾气检测呢？大概参与过年检的车主们都清楚，检测员测尾气时，一脚油门踩下去发动机转速瞬间达到5、6千，而且踩了也不一定能通过年检，如果通不过还得自己花钱打吊瓶、清积碳，很多车主都是反复测了3、4次，甚至5、6次才通过的，费钱费时还心疼车，所以才会如此强烈要求取消年检，而照目前这个情况看来，尾气检测是暂时取消不了了。 但是车主也别因此泄气，既然年检取消不了，那我们退而求其次，争取年检一次过，把尾气检测的伤害降到最低，去检车前对火花塞、氧传感器、三元催化器上点心，该换的换，该洗的洗，火花塞和氧传感器直接去4S店换新的，三元比较贵不建议换，但是可以自己动手清洗清洗，毕竟三元也是个“耐造”的物件，一般不会坏，而是会经常堵塞，堵塞以后就会带来动力减弱、油耗增加，而且它又是尾气检测能否通过的最关键部件，车主们一定要对三元多上点心。 来源：网易有料 |
|
|
