|
一、编制目的 #1机组A级检修后汽轮机将进行OPC超速试验、电超速试验、机械超速试验，为保证汽轮机超速试验工作安全、顺利进行，验证#1汽轮机超速保护的准确性和可靠性，特编写以下三项措施。 二、组织机构 1.组织机构 略。 2.职责 2.1 总指挥：负责对各小组职责履行、措施执行情况的监督检查； 副总指挥：负责试验过程中现场协调指挥、监督检查； 2.2 应急保障组： 2.2.1负责#1汽轮机超速试验前保护逻辑的检查，确定试验过程中DEH、TSI电超速保护定值准确无误，重要数据采集、DEH、TSI盘柜的检查、巡视、协助试验工作，负责就地设备的配合检查。 2.2.2负责异常和重大缺陷第一时间组织处理，直至正常。 2.2.3协调试验过程中出现异常情况的处理。 2.3运行操作组： 2.3.1编制试验措施，并经上级审核后实施，并组织各值交底学习； 2.3.2负责#1汽轮机超速试验的操作和后备监护； 2.3.3负责填写#1汽轮机超速试验记录表单； 2.4 安全监督组 2.4.1负责#1汽轮机超速试验过程中安全监督工作。 2.4.2检查试验步骤和试验三措是否齐全。 三、安全措施 1、超速试验前由值长组织按要求进行安全交底。 2、超速试验前，必须对参与超速试验的运行人员、热工人员、检修人员明确分工，运行人员严格按照此措施和规程进行操作，汽机专工对超速试验过程进行后备监护和指导。 4、超速试验期间认真执行操作票、工作票制度。 3、超速试验期间做好专业后备监护操作，试验由发电部主任主持，并下达试验开始命令，所有操作命令均有值长负责下达。 5、超速试验时，严禁其他无关人员在集控室逗留，#1机组DCS盘台警戒线内只允许当值运行人员和发电部后备监护人员进入，防止其他无关人员影响运行人员操作。 四、技术措施 1、 试验依据 《CJK350/267-24.2/0.4/566/566 型汽轮机启动运行说明书》 《甘肃电投武威热电有限公司集控运行规程》 《防止电力生产事故的二十五项重点要求》 2、试验目的 验证#1汽轮机OPC超速试验、DEH、TSI电超速试验、机械超速试验保护动作准确性，可靠性、灵活性。械超速飞锤的真实动作转速，确认超速过程中动作转速在允许范围内，避免发生机组超速事故。 3、试验前应具备的条件 3.1 DEH、TSI超速静态试验已完成； 3.2 就地/远方手动停机试验正常； 3.3 机组带25～30％负荷暖机4小时结束并解列； 3.4 机组相关控制参数（汽缸温差、差胀、轴承温度、润滑油油压、轴相位移、振动等）均在允许范围内； 3.5 主机润滑油质、抗燃油质合格； 3.6 汽轮机振动合格； 3.7 机组各转速表指示、显示准确； 3.8 高中压主汽门、调门无摆动卡涩； 3.9 各抽汽逆止门、电动门、高排逆止门开关正常，无卡涩现象； 3.10 DEH控制系统在“自动”方式下； 3.11 喷油试验已合格； 3.12 高中压主汽门、调门严密性试验合格； 4、试验前的准备工作 4.1 进行主汽门、调门严密性试验合格； 4.2后机组并网带25～30％额定负荷暖机4小时结束； 4.3 辅助蒸汽母管至轴封供汽气投入，高、低压轴封供汽温度、压力正常。 4.4 检查主机润滑油交流辅助油泵，直流油泵，交流启动油泵联锁正常投入； 4.5 检查控制低压缸排汽温度＜80℃； 4.6 高、低旁路处于暖管状态； 4.7 除氧器、凝汽器水位正常； 4.8 试验前，检查并确认高、低压门组各疏水阀已全部开启，疏水管畅通无堵塞； 4.9 联系热工，解除机跳炉保护； 5、人员的分工 5.1 超速试验应在当班值长统一指挥，汽机专工后备监护下进行； 5.2 主值班员负责试验机组运行工况稳定； 5.3 机头专人监视，并负责就地手动脱扣停机1人；5.4 就地监视轴承振动、听音并全面检查1人；5.5 监视密封油位和就地调整主机润滑油温1人； 5.6 汽机盘面全面监视机组各画面及调整机组参数在正常范围内1人； 5.7 负责汽机超速试验操作1人； 6、试验所需工器具 6.1 对讲机4部 6.2 长听音棒1只 6.3 测振仪1只 6.4 测温仪1只 7.主汽门、调门严密性试验 7.1 试验目的 通过试验确认汽轮机高、中压主汽门和高、中压调门严密性符合设计要求，能满足机组安全、稳定运行的需要，并为以后机组的运行提供参考。 7.2 试验条件 7.2.1汽轮机维持3000r/min 稳定运行，发电机解列。 7.2.2主蒸汽压力≥50%额定压力，机组未进行其它试验。 7.2.3主、再热蒸汽参数及真空正常。 7.2.4仿真试验合格。 7.3 试验步骤 7.3.1 主汽门严密性试验 试验时交流油泵保持运行。在OIS“阀门严密性试验”画面中按“主汽门试验”栏，高、中压主汽门应迅速关闭，严密性试验开始计时，DEH 根据有关参数计算出“可接受转速”，在该画面上有转速趋势图，记录转速惰走时间，根据是否到达可接受转速，判定阀门严密性。试验完成后，按“试验停止”栏，手动打闸。严密性试验要求的稳定转速满足下式要求： 稳定转速≤(试验主汽压力 /额定主汽压力)×1000r/min 试验过程中注意胀差、轴向位移及机组振动等主要运行参数符合要求。试验完毕，机组重新挂闸，恢复3000 r/min 运行。 7.3.2 调门严密性试验 试验时交流油泵保持运行。在OIS“阀门严密性试验”画面中按“调节汽门试验”栏，高、中压调节门应迅速关闭，严密性试验开始计时，DEH 根据有关参数计算出“可接受转速”，在该画面上有转速趋势图，记录转速惰走时间，根据是否到达可接受转速，判定阀门严密性。试验完成后，按“试验停止”栏，手动打闸。 试验过程中注意胀差、轴向位移及机组振动等主要运行参数符合要求。试验完毕,机组重新挂闸，恢复3000 r/min 运行。 7.4 检验标准 额定主蒸汽压力下，机组转速能降至1000r/min 以下则严密性试验合格；当主汽压力低 于额定压力时，最低稳定转速值n可按下列公式修正： n ≤(p /p0)×1000 r/min 式中：P —试验时主汽压力。 P0 —额定主汽压力。 7.5 注意事项 7.5.1转速下降过程中注意交流润滑油泵、顶轴油泵及高压油泵的联锁动作情况，若联锁未动作，立即手动启动油泵。 7.5.21试验过程中注意锅炉再热器不能超温。 7.5.3转速下降至临界转速区时注意轴系振动及温度。 7.5.4试验过程注意胀差变化。 8、 超速试验 8.1 主汽门、调门严密性试验合格，机组并网带25～30％额定负荷暖机4小时结束，检查各参数正常具备试验条件，值长汇报调度机组进行超速试验同意后，逐渐减少机组负荷至零，控制减负荷速度，利用高、低旁控制高压主汽阀前汽压6-8MPa，主汽温在450～500℃，中压主汽阀前汽压﹤0.4MPa，再热汽温在400～450℃。 8.2 随着机组负荷减少，及时调整辅汽至轴封供汽调整门，控制轴封压力在35～55KPa。 8.3 检查确认主机交流润滑油泵工作正常，油压正常，请示值长打闸汽机，利用逆功率保护解列发电机，注意汽机转速飞升。转速正常下降后将汽机重新挂闸，定速3000rpm检查正常，超速试验过程中保持燃烧稳定，参数稳定，避免参数波动。 8.4 联系热工将汽轮机转速高限修改为3360r/min。稳定转速在3000r/min后可以开始进行试验。 8.5 在DEH“自动控制”画面上设置目标转速为 3100rpm,升速率为100r/min按下“进行”按钮，机组升速。当转速达到3090rpm时OPC超速保护动作，机组高中压调门、各抽汽逆止门关闭，当转速降至3086rpm时，高中压调门复位打开，转速最终稳定在3000rpm。 8.6 联系热工人员将TSI电超速保护动作定值由3300 rpm改为3100rpm，在DEH“超速试验”画面上投入“电气超速试验”，自动屏蔽OPC超速保护。设置目标转速为3150rpm；按下“进行”按钮机组升速，当转速达到（ ）rpm时TSI电超速保护动作，汽轮机跳闸，发“超速停机”报警，记录最大转速值并复位最大转速，当转速下降至2900r/min以下时重新挂闸并恢复机组转3000r/min，并恢复TSI电超速保护值为3300 rpm。 8.7 联系热工人员将DEH电超速保护动作定值由3300 rpm改为3100rpm，在DEH“超速试验”画面上投入“电气超速试验”，自动屏蔽OPC超速保护。设置目标转速为3150rpm；按下“进行”按钮机组升速，当转速达到（ ）rpm时DEH电超速保护动作，汽轮机跳闸，发“超速停机”报警，记录最大转速值并复位最大转速，当转速下降至2900r/min以下时重新挂闸并恢复机组转3000r/min，并恢复TSI电超速保护值为3300 rpm。 8.8 电超速试验结束后，联系热工确将TSI和DEH电超速保护定值已恢复为3300rpm，并确认无误； 8.9 在DEH“超速试验”画面上投入“机械超速试验”，自动屏蔽OPC超速保护。设置目标转速为 3300 rpm，升速率为100r/min按下“进行”按钮，机组升速。当转速达到（ ）rpm时机械超速保护动作，机组应跳闸，记录最大跳机转速值（ ）rpm，并复位最大转速。当转速下降至2900r/min以下时重新挂闸并恢复机组转速3000r/min，恢复时升速率为100r/min。 8.10重复第7.9项再做一次机械超速试验，对比两次动作转速不超过18r/min。 8.11 汽轮机超速试验完毕，检查所有超速保护投入正常，值长汇报调度同意后并网接带负荷。 9、试验注意事项 9.1 试验必须在就地、远方打闸试验合格，注油试验合格，高中主汽门、调门严密性试验合格后方可进行，机组并网带25～30％额定负荷暖机4小时结束，汽机打闸发电机解列，汽机重新定速3000rpm，各系统、各参数正常情况下方可进行。 9.2 做超速试验时，注意DCS盘面转速测点与就地转速表的核对，严格执行试验时的参数。转速升至3300r/min时严格执行规定的升速率100r/min。任何一个转速测点或转速表不正常，严禁做超速试验。 9.3 超速试验时，锅炉保持燃烧稳定，保持再热汽压力，主、再热汽温稳定。 9.4 超速试验前必须确认机组振动合格，试验时必须设专人监视振动情况。振动保护必须投入且确认可靠。主机润滑油温度应保持在38～42℃之间。注意监视主机润滑油压、瓦温变化，防止烧瓦事故。试验过程中，就地手动跳闸手柄必须有专人负责。必须由专人严密监视大机的振动情况，并与值长保持密切联系，若振动增大，未查明原因之前，不得继续作超速试验，振动异常应立即打闸停机。 9.5 超速试验过程中，集控室DCS盘面操作人员和汽机就地检查人员对讲机联系可靠，当汽轮机转速超过最高保护动作值3360rpm时，DCS盘面和就地人员立即打闸操作，在查明原因并采取正确处理措施之后，才能继续作超速试验。 9.6 超速试验时，应严密监视大机转速、振动、轴向位移、胀差、排汽温度等参数变化。 9.7 参与做超速试验人员必须熟悉试验措施、操作步骤，异常应急处理，操作人员必须能够熟练操作，由熟悉本机组的管理干部和专工进行后备监护，并且设有专人负责随时进行手动打闸。 9.8 做超速试验时，要保证DEH、TSI电超速保护和机械超速保护互为后备保护，先将DEH、TSI电超速保护定值调低进行电超速保护试验，验证可靠动作，同时机械超速保护后备，当进行机械超速保护试验时，DEH、TSI电超速保护定值为3300rpm做为后备保护。 9.9 试验时要防止漏油情况发生，注意防火，要有足够的消防设备并处于随时可用状态。 10、汽轮机发生超速事故应急处理预案 1）汽轮机超速现象 1）汽轮机超速报警信号发，DEH、TSI转速超过3360r/min并继续上升，主油泵出口油压上升。 2）机组声音突变，振动增大。 2）汽轮机超速原因 1）DEH转速调节器性能失常，测速装置失灵，导致无法控制转速。 2）做电超速保护试验时，机械超速保护解除情况下，DEH或TSI电超速保护失灵。 3）做机械超速保护试验时，电超速保护解除情况下，机械超速因飞锤卡涩或危急遮断滑阀故障导致保护失灵。 4）汽轮机跳闸后，主汽门、调门或抽汽逆止门卡涩。 5）透平油或EH油质不良，部件卡涩。 3）汽轮机发生超速事故应急处理步骤 1）当发现汽轮机转速超过3360 r/min以上，保护拒动时，应立即手动打闸，并破坏真空紧急停机，打闸后立即执行锅炉MFT。 2）若汽轮机已打闸，锅炉MFT后。汽机转速仍然上升，立即开启锅炉过热器PCV阀泄压。 3) 若由于高压主汽门、调速汽门不严造成超速，应停止EH油泵。并紧急开大高低旁路阀泄压。 4）若因抽汽逆止门关门不严造成超速，及时检查抽汽电动门关闭情况，发现有没关抽汽电动门立即关闭， 5）若因汽机中主门或中调门不严，严禁开高旁、立即全开低压旁路门泄压。 6)查明超速原因并消除故障，全面检查确认汽轮机正常、DEH转速调节器正常后方可重新启动；在试验危急保安器及各超速保护装置正常后方可并网带负荷。 11、附件：#1机组主汽门、调门严密性试验台账 主汽门、调门严密性试验参数记录表
注：表中的“要求转速”按照下式计算所得：要求转速＝（试验时主汽压力/设计主汽压力）×1000 以上试验结果表明, 汽门关闭后机组的转速均能控制在要求转速之下，该机组主汽门及调节汽门严密性合格。 12、附件：#1机组超速试验台账 超速试验记录表
13、附件：安 全 技 术 交 底 记 录 表
来源：武电发电部 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
