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“天地交通，代序春秋，撷日月之澄光，弦歌不辍；
      百年沧桑，百年时代变迁 十九世纪末，甲午新败，民族艰危之下，在 1896 年，中国近代著名实业家、教育家盛宣怀和一批有识之士秉持“自强首在储才，储才必先兴学”的信念，在上海创办了一所学堂，因时称江、浙、闽、粤等，长江以南沿海地域为南洋，又因参考西方学堂经费“半由商民所捐，半由官助者为公学”，所以将学校定名为南洋公学，这便是今天交通大学的前身。  图为南洋公学留学比利时的部分学生合影（约 1904 年） 当“实业交通”成为关系国家图强的基石，1921 年，它被定为“交通大学”，之后的许多年，在纷飞的战火中，在时代的变迁里，学校几经磨砺、数度重生，最终在 1959 年确定了“上海交通大学”这一校名，并沿用至今。 饮水思源，同行致远 在我们身边老是听到“交大”，但总分不清它是上海交大，还是西安交大、西南交大、北京交大、台湾新竹交大。但其实它们都同根同源，诞生于民族危亡时刻，它们几经分合，历经战火和政权更迭，终在上海、西安、成都、北京及台湾新竹发出新枝。5 所交大各自独立办学，又分享同一个传统及理想。  100 多年的上海，当亲手终结了清廷的孙中山辞去中华民国临时大总统、四处奔走，为铁路交通建设筹款时，他在南洋学府的演说引起强烈的共鸣。他称实业乃救国唯一出路，而实业之母为交通，交通之母则为铁路。 在他写出《实业计划》的 1920 年，上海这所学堂和另外 3 所学校，共同定名为“交通大学”。这是这个享誉已久的校名第一次出现，其血液里流淌的，是始建于 1896 年的上海南洋公学（现为上海交大）、山海关北洋铁路官学堂（现为西南交大）和 1909 年的北京铁路管理传习所（现为北京交通大学）等源头学校的救国基因。  交通大学历史 在“交通”面前，台湾海峡已不再是鸿沟。今天，上海交大闵行校区里种着两排香樟树，系交通大学 111 年校庆时台湾校友为纪念“同根同源”而赠。这条源流的重要一脉，即是清朝洋务派代表盛宣怀 1896 年创办于上海的南洋公学。 而西安交大是 1956 年响应国家的号召，将交通大学的一部分从上海迁至西安，所到之处是与中国东部最发达城市完全迥异的景象，校园里到处是荒草。这一迁，才有了后来的上海交大和西安交大。  五校“饮水思源”碑 光辉岁月，今昔可比 1927 年交大开始招收第一批女学生，这在当时是轰动一时的新鲜事。1931 年第一届交大女毕业生，开辟了一个新时代。
历史上的棒球队 VS 今日交大棒球队 交通大学 1937 届毕业女生穿着旗袍在老图书馆前合影 昔日毕业照 今日之毕业生 体育馆，建成于 1925 年，是全国高校建立最早的体育馆之一。底层有小型游泳池、浴室、办公室及乒乓球室；二层内有室内篮球场，南部有小型舞台，可供演出和集会用；三层为室内跑道，亦可作为观赏球赛的看台。现位于上海交通大学徐汇校区内。 徐汇校区校门的今昔 大师辈出，30 余万校友遍及海内外 120 多年来，30 余万校友遍及海内外，有著名科学家钱学森、国家最高科学技术奖获得者数学家吴文俊、化学家徐光宪、医学家王振义。交通大学诞生了一大批科学巨子、实业巨子、文化精英。 钱学森 中国最早的中文打字机、电视、内燃机、新中国第一艘万吨轮、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一艘载人潜水艇、第一例心脏二尖瓣分离术，首例同种原位肝移植成功、首次大面积抢救烧伤成功都凝聚着交大人的智慧和心血。 “若有人问我们如何评价这一生，我们会说，此生没有虚度，我们的这一生都奉献给国家、给核潜艇事业，我们仅用不到 10 年的时间实现了毛主席‘核潜艇，一万年也要造出来’的誓言，我们此生无悔！”这是交大校友黄旭华的宣言。 校庆贺礼：上交大学者库 2020 的春天，注定是特殊的。一场新冠肺炎，让人们更懂得了生命的可贵和对自然的敬畏。在这样不平凡的日子里，交通大学也迎来了 124 周年校庆。 两甲子栉风沐雨，三世纪弦歌不缀； 资料来源：上海交通大学官方微信公众号、新华网、AMiner平台 |
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