电压波动范围需控制在380v±10%以内。 2.2安全作业施工要求 (1)安(拆)作业应在白天进行,不得在大风(风速不得超过13m/s)、浓雾和雨雪天气进行。 (2)在安(拆)作业过程中,作业范围内设置警戒区,严禁无关人员进入,现场不得堆存杂物,以免妨碍作业并影响安全。吊装金属结构件时,下面必须垫放木枋,防止损坏结构或造成结构变形。 (3)安(拆)辅助设备及工具保证条件。辅助设备就位后,应对其机械和安全性能进行检验,合格后方可作业;拆除所使用的钢丝绳、卡环、吊钩和辅助支架等起重机具均应符合相应规范要求,并应经检查合格后方可使用。 (4)在进行逐件组拼或部件安装之前,必须对部件的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。 (5)在安(拆)塔机起重臂和平衡臂时,要保持设备平衡,不允许只安(拆)一个起重臂(或平衡臂)就中断作业。 (6)在安(拆)作业过程中,如发生突然停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业或中途休息时,必须使设备已拆除的部位达到稳定状态并已锁固牢靠,所有结构件连接牢固,经过检查确认妥善后,方可停止作业。 (7)安(拆)使用的吊具、索具应符合《起重机吊具与索具安全规程》(LD48-93)要求。 (8)安(拆)作业应严格按照工艺流程进行。 3.安(拆)作业技术保证条件 3.1安全技术资料保证条件 (1)安(拆)专项方案。安(拆)单位结合塔机规格型号、现场作业条件编制有针对性的塔机安(拆)专项方案,并按有关规定进行审批。 (2)塔机必备资料。设备制造许可证、出厂合格证、制造监督检验证明书、产权登记备案、塔机使用说明书等资料; (3)安装单位资料。根据需安装的设备规格型号,收集安装单位有效资质、安全生产许可证、特种作业人员有效证件等资料; (4) 需提供给地方行管部门的其他资料; (5)以上资料于安(拆)施工作业前报总承包(使用)单位、监理单位审核。 3.2塔机安全技术性能保证条件 (1)塔机安(拆)前,相关责任人应到安装地点实地查看塔机的外观、安全防护装置与技术性能等,看其是否存在安全、质量缺陷; (2)塔机安(拆)前,应对其构件及零部件进行清理检查,具体要求见附表《塔机安拆前构件及零部件清理检查表》,是否满足安拆要求。 3.3安(拆)过程技术保证条件 (1)现场技术人员配置。塔机安(拆)现场应配备专业机械、电气、安质员进行旁站监督安(拆)专项方案的实施过程。 (2)安全技术交底。安(拆)作业前应对作业人员进行该方案(含作业工艺流程)的安全技术交底;安(拆)作业时,应根据专项施工方案要求实施,拆除作业人员应分工明确、职责清楚。 3.4安(拆)过程技术检验 作业工艺流程实施保证条件。应严格按照塔机安(拆)工艺流程作业,并及时检查各零部件、构件与机构及试运转是否满足规范要求,防止错安(拆)及机构故障的发生。 4.塔机安拆作业施工计划 4.1安(拆)作业进度计划 (1)塔机安(拆)具体时间由使用单位提前3天书面或口头通知。 (2)在清理完现场、作业环境具备条件的情况下,安装总工期预计4天(如遇特殊情况或不可抗拒因素,时间相应顺延)。 (3)安装作业进度横道图
(4)拆除作业进度横道图
4.2安(拆)辅助设备及专用工具配置
5.塔机安装(拆卸)施工工艺技术 5.1塔机安装 5.1.1安装步骤示意图 5.1.2塔机安装步骤 1)预埋地脚螺栓 a.根据施工方便性,当钢筋捆扎到一定程度,将地脚螺栓埋入钢筋网内;B.地脚螺栓周围的钢筋数量不得减少和切断; c. 主筋通过递交螺栓有困难时,允许主筋避让;d. 将地脚螺栓定位架与地脚螺栓连成整体,再与钢筋网固定牢靠后,浇筑混凝土。定位架四角高差不得大于2mm。e. 定位架周围混凝土填充率必须达到95%以上。 2)基础验收 严格按照《塔式起重机基础验收表》的内容验收,经施工、安装、监理单位签字后进入下一步工序。 3)过渡节安装
4)安装套架 a. 将 2节标准节安装在过渡节上,每节标准节用 8件 10.9 级高强度螺栓连接牢靠。确保每一节标准节上有踏步的一面应在同一平面,以便于塔机的顶升与下降,且考虑到塔机拆卸。此时在基础上已有1 节过渡节和 2 节标准节。 b. 用经纬仪或吊线法检查其垂直度,主弦杆四个侧面的垂直度误差应小于1.5/1000。 c. 将套架按右图图要求组装完毕后,将吊具挂在套架上, d. 将套架缓慢套装在标准节外侧。 e. 将套架上的活动爬爪放在第二节标准节(从上往下数)上部的踏步上。 f. 安装好顶升油缸,将液压泵站吊装到平台一角,接好油管,检查液压系统的运转情况,应保证油泵电机风扇叶片旋向与外壳箭头标识一致,以避免烧坏油泵。如有错误,则应重新接好电机接线。 5)安装回转总成 结构简述:回转总成包括下支座、回转支承、回转机构、上支座共四部分。下支座为整体箱形结构,下支座下部分与标准节和套架通过高强度螺栓和销轴连接,上部与回转支承外圈的下平面通过高强度螺栓连接。上支座为板壳结构,其左右两侧焊有安装回转结构的法兰盘。上支座的一方设有工作平台,工作平台的前端,焊有司机室连接的支耳,前方设有安装回转限位器的支座和安装电笛的支板。上支座的上平面通过 4 件销轴与回转塔身连接 a.将吊具挂在上支座四个支腿上,将回转支承总成吊起。将下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套,缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。切记,爬梯与套架引进平台在同一方向。
c. 操纵顶升系统,将液压油缸伸长至第 2 节标准节(从上往下数)的下踏步上,将套架顶升至与下支座连接耳接触,用 4 件销轴将套架与下支座连接牢固。 6)吊装回转塔身 结构简述:回转塔身总成包括回转塔身和起重量限制器。回转塔身上端面分别有用于安装起重臂和平衡臂的耳板,上面用四根销轴与塔帽相连。在回转塔身的横梁上安装有起重量限制器,用来限制各速度的最大起重量。 将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处,拉紧吊索。吊起回转塔身(吊装回转塔身时注意用于安装平衡臂和起重臂耳板的方向),使靠近起重量限制器一边的耳板与安装起重臂的方向一致。用 4 件销轴将回转塔身与上支座连接牢固。注意:为防止装错方向,回转塔身与上支座连接处各有一顶块,将回转塔身带顶块的一端与上支座不带顶块的一段相连,则为正确安装方向。 7)安装塔帽
吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好,为使安装平衡臂方便,在塔帽的后侧左右两边各装上两根6040mm 平衡臂拉杆: a. 将塔帽吊到回转塔身上,应注意将塔帽垂直的一侧应对准回转塔身的起重臂的方向。
8)装配、吊装平衡臂 结构简述:平衡臂分两节,用销轴连接。平衡臂上设有栏杆及走道,还设置了工作平台,平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接,另一端则用两根组合刚性拉杆同塔帽连接。尾部装有平衡重、起升机构,电阻箱和电气控制箱布置在根部。起升机构本身有其独立的底架,用销轴固定在平衡臂上。平衡重的重量随起重臂长度的改变而变化。 a. 在地面上把两节平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好。回转机构接上临时电源,将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的位置。 b.吊起平衡臂(上设有 4 个安装吊耳) c. 用锁紧板将平衡臂与回转塔身固定联接好。 d.将平衡臂逐渐抬高至适当的位置,便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆顺利相连,将拉杆用销轴铰接,穿好并张开开口销。 e. 缓慢地将平衡臂放下,吊装一块 2.85 吨重的平衡重在平衡臂最前面的安装位置上。 特别注意:a) 安装销的挡块必须紧靠平衡重块;b) 安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角支承板。 9)安装司机室 司机室为薄板结构,侧置于上支座平台的前端,四周均有大面积的玻璃窗。内设有联动操纵台,司机室内的电气设备安装齐全后,把司机室吊到上支座平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用三根销轴联接并穿好开口销。 10)组装、吊装起重臂
a. 在塔机附近平整的枕木上,拼装好起重臂。注意无论组装多长的起重臂,均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。 b. 将维修吊篮紧固在载重小车上,并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
d. 大幅度将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接,穿好开口销,放在起重臂上弦杆的定位托架内。56米臂长时相对应的起重臂上组拉杆长为分别由6175mm*4根 +1485mm*1根+5920mm*1根+5944mm*1根+1400的夹板组成。下拉杆组成:5672mm*2根+夹板716mm。
f. 试吊是否平衡,否则可适当移动挂绳位置,起吊起重臂总成至安装高度。用紧锁板将回转塔身与起重臂根部联接固定。 注意:记录下吊装起重臂的吊点位置,以便拆塔时使用。
h. 使拉杆处于拉紧状态,这时起重臂约上翘 1/70,最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 11)配平平衡重 按38米臂长将平衡配重吊装就位。 12)穿绕起升钢丝绳 吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕。图右图所示,起升钢丝绳由起升机构卷筒放出,经机构上排绳滑轮,绕过塔帽导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮,向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹和契套固定在起重臂头部的防扭装置上。 13)接电源及试运转 当整机按前面的步骤安装完毕后,在无风状态,检查塔身轴线的垂直度,允差为 4/1000;再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,是否与结构件有摩擦,所有不正常情况均予以排除。 14) 接地电阻设置 接地材料采用镀锌钢材,如扁钢、圆钢等;接地材料与塔机过渡节对角焊接、对角连接,另一端与建筑物主体接地网连接。接地材料与建筑物连接段应挖沟敷设,且敷设前应调直。扁钢的搭接长度应为其宽度的二倍以上,三面施焊。圆钢的搭接长度为其直径的6倍,双面施焊,焊口清除焊药。焊口焊面仔细检查,不得有夹渣、咬肉、裂纹、气孔和药皮处理干净。接地电阻不得大于4欧姆。 15)顶升加节 1) 顶升前的准备 a. 按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确,风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如,无卡滞。 b. 清理好各个标准节,在标准节连接套内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排,放在顶升位置时起重臂的正下方,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。 c. 放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。 d. 将起重臂旋转至套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油缸正好位于平衡臂正下方) e. 在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好高强度螺栓。 2) 顶升前塔机的配平 a. 塔机配平前,载重小车必须先吊起一节标准节,并运行到图右图所示的配平参考位置(表中载重小车的位置是个近似值,顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整)。然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓。 b. 将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”,使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。 c. 检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架上 8 个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,以检查塔机是否平衡,若不平衡,则调整载重小车的配平位置,直至平衡,使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。 d. 记录载重小车的配平位置。但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变。 e. 操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。 3) 顶升作业 a. 将一节标准节吊至套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。 b. 再吊一节标准节,将载重小车开至顶升平衡位置。 c. 用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于回转制动状态,不允许有回转运动。 d. 卸下塔身顶部与下支座连接的 8 个连接螺栓。 e. 开动液压系统,使油缸活塞杆伸出,将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的标准节踏步的圆弧槽内并顶紧(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内),确认无误后继续顶升,将套架及其以上部分顶起 10-50mm 时停止,检查顶升横梁等套架传力部件是否有异常、变形,油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象,确认正常后,继续顶升。顶起略超过半个标准节高度并使套架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后,停止顶升,并回缩油缸,使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确的压在踏步顶端并承受住套架以上部分的重量,且无局部变形、异响等异常情况后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内,再次伸出油缸,将塔机上部结构再次顶起略超过半个标准节高度,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间,将套架引进横梁上的标准节拉进至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部并对正,卸下引进滚轮,用 8 件 M33 的高强度螺栓(每根螺栓必须有两个螺母、两个垫圈)将上、下标准节连接牢靠(预紧力矩为 2200N.m)。 f. 再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用 8 件 M30 高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,至此完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔,在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,然后再缩回油缸,将下支座落下。 顶升过程的注意事项: 1) 塔机最高处风速大于 12m/s 时,不得进行顶升作业。 2) 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致,并利用回转机构制动器将起重臂制动住。 3) .若要连续加高几节标准节,则每加完一节后,塔机起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有 8 个 M33 的螺栓连接,唯有在这种情况下,允许这 8 根高强度螺栓每根只有一个螺母。 4) 所加标准节上的踏步,必须与已有标准节对正。 5) 在下支座与塔身没有用 M33 螺栓连接好之前,严禁回转、变幅和吊装作业。 6) 在顶升过程中,若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,收回油缸,将下支座落在塔身顶部,并用 8 件 M33 高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后,再排除液压系统的故障。 7) 塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后,应旋转起重臂至不同的角度,检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧问题(哪一根主弦杆位于平衡臂正下方,就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松)。 5.2.1拆除作业步骤 (1)拆卸塔身 1) 将起重臂回转到标准节的引进方向(即套架中有开口的一侧),使回转制动器处于制动状态,载重小车吊上配重停在配平位置(即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致)。 2) 拆掉最上面塔身标准节的上、下连拉螺栓,并在该节下部连接套装上引进滚轮。 3) 伸长顶升油缸,将顶升横梁顶在从上往下数第五个踏步的圆弧槽内,将上部结构顶起;当最上一节标准节(即标准节 1)离开标准节 2 顶面2~5cm 左右,即停止顶升。 4) 将最上一节标准节沿引进梁推出。 5) 扳开活动爬爪,回缩油缸,让活动爬爪躲过距它最近的一对爬爪,复位放平,继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上并支承住上部结构后,再回缩油缸。 6) 将顶升横梁顶在下一对踏步上,稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支承的踏步后停止,拔开爬爪,继续回缩,至下一标准节与下支座接触为止。 7) 下支座与标准节 2 之间用螺栓连接好后,用小车吊钩将标准节 1吊至地面。 注意:将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后,在套架的下落的过程中,当套架上的活动爬爪通过标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时,须用人工翻转活动爬爪,同时派专人看管顶升横梁和导向轮,观察套架下降时有无被障碍物卡住的现象。以便套架能顺利下降。 重复上述动作,将塔身标准节依次拆下。塔身拆卸至建筑物阻挡位置,要继续拆塔,必须先拆卸平衡臂上的平衡重。 (2)拆卸平衡臂上的配重 将小车固定在起重臂根部,借助辅助吊车拆卸配重。按装配重的相反顺序,将各块配重依次卸下,仅留一块 2.85t 配重的配重块。 (3)吊臂的拆卸 1) 将回转塔身上方的安全钢丝绳末端卸扣与吊臂上的耳板相连; 2) 放下吊钩至地面,拆除起升钢丝绳与吊臂前端上的防扭装置的连接,开动起升机构,回收全部钢丝绳,认真进行检查; 3)吊装点布置吊绳; 4) 轻轻提起吊臂,将起升钢丝绳固定在拉杆的钢丝绳固定点上,慢慢起动起升机构,使拉杆头靠近塔帽;拆去拉杆架与塔帽的连接销轴,放下拉杆至吊臂上固定;拆去钢丝绳,拆掉吊与回转塔身的连接销轴; 5) 待吊臂平稳后,拆下与回转塔身连接的卸扣并放下吊臂,搁在支座上。 (4)平衡臂的拆卸 将剩下配重块吊下,然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态,拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身连接的锁紧板, 将平衡臂吊出并放至地面。 (5)拆卸司机室 (6)拆卸塔帽 拆卸前,检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。 (7)拆卸回转塔身 (8)拆卸回转支承总成 拆掉下支座与塔身的连接螺栓,伸长顶升油缸,将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽,并稍稍顶紧,拆掉下支座与套架的连接销轴,回缩顶升油缸,将套架支承在塔身上,再用吊索将回转总成吊起卸下。
1) 吊起套架,缓缓地沿标准节主弦杆吊出,放至地面。 2) 依次吊下标准节、过渡节。 5.3安装调试、试验与验收 5.3.1安装调试
塔机多功能限位器:起升高度、变幅、回转限位器分别为 DXZ-4/7、DXZ-4/6、DXZ-4/4,三个多功能限位器。调整程序: 1) 拆开上壳罩,检查并拧紧 2 个 M3×55 螺钉; 2) 松开 M5 螺母; 3) 根据需要将被控机构开至指定位置(空载),这时控制该机构动作时对应的微动开关瞬时切换。即:调整对应的调整轴(Z)使记忆凸轮(T)压下微动开关(WK)触点; 4) 拧紧 M5 螺母(螺母一定要拧紧,否则将产生记忆紊乱); 5) 空载反复运行数次,验证记忆位置是否准确(有误时重复上述调整); 6) 确认位置符合要求,紧固 M5 螺母,装上罩壳; 7) 机构正常工作后,应经常核对记忆控制位置是否变动,以便及时修正。 5.3.2安装试验 a. 空载试验 各机构应分别进行数次运行,然后在做三次综合动作运行,运行过程中各机构不得发生任何异常现象,各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠,否则应及时排除故障。 b. 负荷试验 负荷运行前,必须在小幅度内吊 1.1 倍额定起重量,调整好起升制动器。在最大幅度处分别吊对应额定起重量的 25%,50%,75%,100%,按 a)条要求进行试验。运行过程中各机构不得发生任何异常现象,各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠。 c. 超载 25%静态试验 空载试验、负荷试验合格后,进行静态超载实验。 根据不同起重臂长,静态超载实验载荷如下表所示:
在以上幅度Ⅰ、幅度Ⅱ处以最低安全速度将对应的吊重吊离地面 100~200mm 处,并在吊钩上逐次增加重量至 1.25 倍,停留 10 分钟,卸载后检查金属结构及焊缝是否出现可见裂纹,永久变形、连接松动。 注意:静态超载实验不允许进行变幅及回转。 d. 超载 10%动态实验 在最大幅度处,吊重 2.1t (18m 臂 3t, 38m 臂 2.1t),对各机构对应的全程范围内进行 3 次动作,各机构应动作灵活,制动器动作可靠。机构及结构各部件无异常现象,连接无松动和破坏。 5.3.3安装验收 (1)自检。塔式起重机安装完毕,施工现场主要负责人应组织安全、机械与电气技术人员按照《塔式起重机安装自检表》内容进行一次自检,对不合格的项目进行整改,符合要求后上报使用单位。 (2)专业机构检测。塔式起重机经安装自检合格后,上报相关资料,向具有检验检测资质的机构提交监督检验申请。 (3)安装验收。以上二项检查检验完成后,由总承包(使用)单位组织出租单位、安装单位、监理等单位共同进行验收,对存在问题提出整改意见,整改合格后,报总承包(使用)及监理单位签字验收,方可投入使用。 5.3.4使用登记备案 塔机经以上步骤检测及验收合格后,由使用单位向起重机械使用所在地的政府监督管理部门申请办理使用登记。 6.塔机安装(拆卸)安全保证措施 安(拆)的塔机检验合格率100%,杜绝质量事故,杜绝人员伤亡事故。 5.2安全技术措施 针对塔机在安拆过程中的重大危险源,制定以下安全技术措施。 5.2.1安拆作业人员基本要求 作业人员必须持有效证件上岗,严格遵守《塔机安全技术操作规程》,了解起重吊装作业的一些基本知识,掌握起重吊装作业的基本技能,配备必需的联络工具,如对讲机等。 5.2.2安全技术交底 安拆作业前应对作业人员进行该方案(含作业工艺流程)的安全技术交底;安拆作业时,应根据专项施工方案要求实施。安拆作业人员应分工明确、职责清楚; 5.2.3塔机安拆前的安全检查 (1)检查塔机安拆现场有关情况,如电源、运输道路、作业场地等是否已具备安拆作业条件。 (2)对作业人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查,不合格的立即更换。 (3)安全措施的贯彻落实已符合要求。 (4)检查塔机钢结构件及连接件的变形、焊缝及锈蚀等情况是否符合安全技术要求,发现问题应立即进行处理。 (5)检测外部供电线路电压,其波动范围应为380v±10%。 (6)安拆使用的辅助机械,如汽车吊、塔机等必须性能良好,其技术参数要求能保证安拆作业需要。 5.2.4塔机在安拆过程中的安全技术措施 主要内容有:安拆步骤、安拆过程中的安全监督检查、整机调试、安装完毕的技术检验。 (1)安拆作业步骤技术措施。严格按照塔机使用说明书的安拆步骤及安拆作业工艺流程实施,禁止违章作业。 ①基础、底座节检查阶段。检查基础平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置、螺栓预紧力等定是否符合安全技术要求,将地脚螺栓或底座节进行抄平调整至允许范围内(水平度误差小于1/500),排水措施是否有效。 ②构件拼(拆)装阶段。检查塔机各构件、零部件、制动装置及安全防护设施等的安装与连接情况。平衡臂、起重臂和塔身之间及部件连接是否紧固可靠,连接销轴应无窜动并符合规范要求;护栏、护圈等安全装置是否齐全;平衡臂拉杆安装是否正确,受力均匀;平衡重重量、安装位置和固定情况是否符合规范要求;标准节的型号(指有加强节)及安装位置是否符合生产厂家说明书的安装规定,标准节和基础节螺栓的预紧力应符合规定;驾驶室和回转支承间连接应牢固可靠。 ③构件吊装阶段。构件拼(拆)装完毕,检查吊装用的钢丝绳、吊具与索具等,是否满足使用要求及在安拆过程中发生变化;吊装前应检查构件连接的销轴及开口销。起重臂及平衡臂的拉杆销轴的开口销必须在吊装前进行一次全面检查,以防漏装或开口销未打开等现象;检查起重臂、平衡臂、塔帽等连接处销轴的开口销尺寸、大小是否符合要求;开口销的安装是否符合规范要求。 ④构件组装过程。仔细检查各机构、金属结构焊缝、重要部位螺栓、销轴、吊钩、吊具、安全限位装置以及电气设备、供电与控制线路等在塔机安拆过程中发生的变化,发现隐患及时排除。 ⑤钢丝绳穿绕及安全限位、制动与保护装置调试阶段。检查塔机起升与变幅钢丝绳、安全限位、制动与保护装置等,是否满足使用要求及在安拆过程中发生变化。 ⑥顶升阶段。检查塔机顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升块及止动器等,发现异常情况,立即停止作业。 ⑦垂直度偏差控制。塔机在安装过程中,用经纬仪实时监控垂直度偏差值,最高附着点下塔身轴线对支承面垂直度不得大于相应高度的2/1000,独立状态或附着状态下最高附着点以上塔身轴线对支承面垂直度不得大于4/1000,当超出以上范围时,立即调整,并建立《塔机垂直度偏差测试记录表》。 (2)塔机安拆作业区域内对高压线的安全技术措施: ①对影响安拆作业的高压线,应改变高压线布置,或者采取措施用绝缘橡胶管包裹高压线。 ②塔机在安拆及调试过程中,避免在磁场的作用下撞上高压线。 (3)高边坡、临空面的安全技术措施。安拆辅助设备(汽车吊、起重爬杆等)在吊装作业过程中,其基础处于高边坡或临空面时,应适时观察和监测其变化情况及发展趋势,发现异常情况,应立即停止一切吊装活动,并将辅助设备移出原作业地点,在采取有效措施加固后,方可重新进行吊装作业。 (4)道路、通道的安全技术措施。安拆辅助设备及运输车辆在进入施工现场前,应先考虑并计算作业道路、通道的承载力、长宽高尺寸及与周围建筑物距离等是否满足以上设备(车辆)的在吊装(运输)过程中最大荷载、作业半径与高度、运输宽度与高度等。如不符合要求时,应改变吊装方案及装车方式、改变行驶道路等。 (5)特殊地质的安全技术措施。安拆辅助设备在作业过程中如遇到特殊、复杂地质情况时,应先将辅助设备移至安全停放地点,根据该地质承载力、辅助设备空载及最大吊重荷载、地面支承面积等参数进行计算分析,制定特殊地质处理方案,满足作业条件后,方可实施。 (6)整机调试。 ①试运行起升、变幅、回转、行走等工作机构。应制动平稳、可靠、无异响。 ②检查调试各类安全限位装置,动作应灵敏可靠。 (7)塔机安装完毕的技术检验。 ①接地电阻与绝缘电阻的测试。塔机安装完毕,须对其接地电阻测量,应≤4欧姆;主电路和控制电路对地绝缘电阻不应小于0.5MΩ,并建立《塔机接地电阻测试记录表》。 ②检验整机钢结构应安装正确,无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况,螺栓、销轴牢固可靠,紧固符合技术规定。 ③对各个工作机构进行检验和调整,要求各机构动作正确、平稳、无异响,制动灵敏可靠。 ④对各安全保护装置进行检验和调整,要求限位动作准确、灵敏、可靠。起升机构高度限位,要求吊钩至起重臂(或变幅小车)之间的安全距离不小于0.8m;小车变幅的前后限位,要求变幅小车限位停车位置最外端距轨道终端止挡的距离不小于20-30cm;对力矩保护装置进行校验,力矩保护精度误差不大于5%。 5.3监测与监控 安装(拆卸)作业现场安全人员每天根据以下内容进行实时监测与监控并做好记录,记录表附后。 5.3.1监测与监控内容 (1)设备基础或与建筑物及其他附着物连接的部位。监测(控)其在设备安装、拆卸过程中可能发生的变化。 (2)设备钢结构及其焊缝与锈蚀、机构及连接件(螺栓、销轴)等。监测(控)其在拼装或解体时发生的变化。 (3)设备电气元件、控制线路、各类安全限位与保险装置等。监测(控)其在设备安装、拆卸及调试过程中的有效性和灵敏度。 (4)设备底座及塔身安装精度。监测(控)其在安装过程中,水平度及垂直度偏差是否在允许范围内或发生的变化。 (5)辅助吊装设备或工具(汽车吊、电(手)动葫芦、摇头扒杆、吊索、吊具等其他设备及工具)。监测(控)其在吊装及使用过程中发生的紧急状况。 5.3.2监测与监控方法 (1)设备安装或拆除前,根据设备基础的地基承载力、砼强度等级、裸露、周围排水设施及附着物件受力情况等,采用水平仪、水平管、卷尺等仪器或工具监测(控)其在安拆过程中水平度、沉降量、倾斜度、拉伸量等数据是否超出规范、标准要求。 (2)在设备安拆前及作业过程中,采取探伤仪、游标卡尺、千分尺、力矩扳手等工具或肉眼直观的方式监测(控)钢结构的变形量、锈蚀厚度、焊缝变化、各运行机构的运转、连接件质量缺陷及拧紧力矩等状况是否超出规范、标准要求。 (3)在设备安拆作业过程中,采用万用表、电流表、钳形表、欧姆表等工具监测(控)电气元件的有效性,现场检验安全限位及保险装置的灵敏度是否符合规范、标准要求。 (4)在设备安装、拆卸过程中,采用水平仪或水平管监测(控)底座节的水平度的变化是否超出规范要求;采用经纬仪或全站仪监测(控)塔身垂直度偏差是否超出规范、标准要求。 (5)在设备安装、拆卸过程中,随时监测(控)辅助设备(汽车吊、塔机等)吊钩在不同吊点、起吊重量、物件的捆绑方式等吊装作业时,辅助设备及安拆设备构件发生倾斜、折断等情况;监测(控)吊具、吊索等工具在使用过程中,可能发生开裂、断裂等情况。 5.3.3监测与监控预警与处理 (1)在设备安拆过程中,当发生基础下沉、倾斜,并在不断发展扩大或附着物件出现裂缝或发生断裂时,应立即采取相应措施防止事态发展,如增加防止事故发展的反向作用力、减轻荷载、停止作业。 (2)通过检测发现设备钢结构的变形量、锈蚀厚度、焊缝等超出规范、标准要求是,立即停止使用或采取补救措施方可使用;设备各运行机构发生异常时,立即停止作业进行维修;连接件质量存在缺陷时,立即更换,连接螺栓拧紧力矩达不到规定要求时,需重新紧固。 (3)在设备监测过程中,当发现控制线路、电气元件损坏或存在故障时,需更换或检修后,方可作业,发现设备安全限位及保险装置无效或灵敏度是达不到规范要求时,需立即维修或更换。 (4)在设备安拆过程中,当监测到设备底座节水平度及塔身垂直度偏差在不断增加,即使未超出规范要求,应立即停止安拆作业活动,查找和分析产生的原因,在采取有效措施后,方可继续作业。 (5)辅助设备在安拆作业过程中,若监测到其发生倾斜、下沉、发生故障、安全装置失效等状况时,应立即停止作业,并对辅助设备与安拆设备采取相应有效措施后(根据各种可能发生的情况),方可作业;吊具吊索发生严重断丝、扭结、开裂等或其他工具发生不安全因数时,应立即更换。 6.专项应急预案 塔机专项应急预案的预案启动、组织机构及职责分工、事故处理体系、保障措施、演练和评审与塔机应急预案内容相同,其他内容针对专项预案编制的目的、特点及应急措施分别制定以下预案。 6.1塔机倾覆预案 (1)目的。在塔机安拆过程中,因基础不均匀沉降、结构件变形、焊缝开裂、线路故障、操作失误、拼装工艺错误等原因造成塔机倾覆事故时,避免或减少财产损失和人员伤亡。 (2)特点。基础倾斜与不均匀沉降;地脚螺栓或标准节连接螺栓破断;钢结构件焊缝开裂、锈蚀与严重变形;传动与运行机构发生故障;控制线路连接错误;安全限位、保险或装置失效;吊具与吊索发生破断;作业工艺流程有误;操作失误等将导致塔机发生倾覆事故。塔机发生倾覆时,将导致设备钢结构件严重扭曲变形、折断、破损、整机损坏、人员伤亡及对周围环境造成严重损坏的事故。 (3)应急措施。 1)在塔机安拆作业范围设置警戒线; 2)当塔机基础发生倾斜与不均匀沉降时,立即终止作业,疏散人群,并卸除荷载; 3)吊具、吊索发生破断时,立即检查更换; 4)其他情况发生时,立即终止作业,必要时将已安装部件进行解体,其他事项按塔机事故处理体系采取措施。 6.2触电预案 (1)目的。遵循预防为主、常备不懈方针,贯彻统一领导、分级负责、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。 (2)特点。由于供电线路、设备控制线路发生故障、漏电保护等电器元件失效,将引起供电与控制线路短路起火、线路损坏,设备电机、电气元件烧坏,甚至导致设备传动、运行机构及安全限位与制动装置失效,发生塔机倾覆、物体打击、人员高空坠落等事故。塔机在安拆作业过程中,发生触电事故时,将导致电气操作人员烧伤、死亡及设备控制线路损坏与电机、电气元件烧坏、塔机倾覆等情况。 (3)应急措施。 1)低压触电事故。当触电地点附近有电源开关或插销,可立即拉开开关,或用有绝缘柄的电工钳等工具切断电线,断开电源;用木板等绝缘物插入触电者身下,隔离电流;当电线搭落在触电者身上或被压在身下时,可用绝缘物作工具,拉开触电者或拨开电线,使其脱离电源等。 2)高压触电事故。首先通知有关部门停电;戴上绝缘手套,穿绝缘鞋,用相应等级的绝缘工具关闭开关;抛裸金属线,使线路短路接地,迫使保护装置动作,断开电源,但应注意先将金属线一端可靠接地,另一端不可触及他人。上述使触电者脱离电源的办法,应根据具体情况,以快为原则,选择使用。 3)当供电线路、设备控制线路发生故障、漏电保护等电器元件失效,引起线路短路起火时,应立即关闭该级或上一级配电箱空气隔离开关或漏电保护器; 4)根据塔机安拆作业过程触电事故现场的具体情况,采取相应措施,防止事故发展、扩大。 5)重新按规范及说明书要求布置线路,维修或更换设备电机、电气元件、传动、运行机构及安全限位与制动装置。 6)其他事项按塔机事故处理体系采取措施。 6.3物体打击预案 (1)目的。为控制和减少塔机在安拆作业过程中因物体打击事故发生所造成的人员伤亡,迅速有效的开展抢救,采取积极的措施保护伤员生命,减轻伤情,减少痛苦,特制订本预案。 (2)特点。主要是构件吊装时造成物件之间或物件与作业人员之间造成作业人员遭受物体打击事故;按塔机安拆工艺流程实施过程中,整机倾覆或物件从高空坠落,造成人员伤害、死亡事故。 (3)应急措施。 1)现场应急小组立即组织人员对受伤者进行抢救,停止现场作业活动和其他工作,警戒和保护事故现场,疏散闲杂人员,及时将事故情况上报,并保持联系。 2)抢救伤员时,在伤情允许的情况下,按急救常识处理,伤情严重者,尽量当场施救,排除现场周围事故,防止二次伤害,拨打120急救电话,将伤员送往就近医院抢救。 3)保护事故现场和维持现场秩序,做好当事人、周围人员询问记录,根据具体分工,处理好善后工作,保持与相关部门联系。 6.4高空坠落预案 (1)目的。避免发生高空坠落事故,加强监控管理。一旦发生高坠伤害事故,首先对伤害人员进行立即抢救,尽可能减少事故造成的人员伤亡和财产损失。 (2)特点。塔机安拆施工,多数是高空作业范畴,在构件拼装、螺栓紧固、线路连接、操作平台行走、上下塔机等均存在高空坠落的危险,可能会造成人员休克、残疾及死亡或设备损失,也可能会造成事故迟报、漏报和不正确处理。 (3)应急措施。 1)运用最快的交通工具或其他措施,及时把伤者送往临近医院抢救,途中尽量减少颠簸,同时密切注意伤者呼吸、脉搏、血压及伤口情况。 其他事项按塔机事故处理体系采取措施。 二、联调联试及运行试验1、施工前安全准备(1)项目部设专门工作人员与上级主管部门进行联系、沟通,工作小组由现场施工负责人、驻站联络员、现场防护员、安全员组成。 (2)充分完善施工安全保证体系,严格安全责任制。 1)项目经理作为联调联试施工负责人,对该项施工的安全工作全面负责。 2)施工负责人必需认真落实安全措施并经常对现场技术、管理机作业人员进行遵章守纪的教育,切实做到令行禁止。 3)安全员必需认真履行安全管理和日常检查的职责,制止一切违章和野蛮作业,认真细致地做好施工安全隐患排查工作,杜绝将隐患演变成事故。 4)驻站联络员、现场防护员必须严格按照作业标准,尽职尽责地完成各自的工作。 5)各班组长必须认真做好作业人员的日常管理,切实做好班前安全教育。 (3)加强安全教育、培训工作,提高全员的安全意识,切实做好班前安全教育。 1)对参加联调联试施工的全体技术人员和各类管理人员,施工前组织学习《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路营业线施工及安全管理办法》、《铁路工务安全规则》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故调查处理规则》,并经考试合格后方准上岗。 2)对参加联调联试施工的作业人员,进行铁路安全规则的教育工作,并组织安全考试,考试合格人员方准上线作业。 3)项目经理、主管副经理、安全、技术、质量负责人,须经联调联试施工安全培训并合格取证。 4)现场安全员、防护员、施工班组长须经铁路局有关部门培训并持证上岗。 5)特种作业人员必须做到持证上岗。 6)项目部安质部门应根据《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路工务安全规则》的有关规定制定安全技术操作规程,并向施工人员进行安全交底。 2、安全生产方针坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产管理方针。安全目标:“四杜绝,一确保”。1)杜绝责任险性及以上重大事故;2)杜绝工程建设四级以上重大事故。3)杜绝责任从业人员死亡及以上事故。4)杜绝责任火灾,爆炸重大,大事故;5)确保施工安全。 3、施工工艺安全措施1)站房两端各1200米处设置防护员,并按规定配备防护用品和有效的通讯设备,保持联络通畅,防止闲杂人等靠近,发现险情及时报告和通知作业人员规避风险。 2)各施工班组按铁路运输管理办法的相关规定正确配置和使用各类铁路安全生产标志、标识牌。 3)正确配置作业人员劳动保护用品,线上人员穿戴反光衣,头戴不混淆铁路行车专用信号颜色的安全帽,使用绝缘手套和防滑绝缘鞋。 4)文明施工,不得随地大小便,尤其是不得洒滴接地端子、电容设备和各类电缆等设施,防止触电事故发生。 5)在站台与站房之间拉警戒线,并有专门安全员盯守,禁止作业工人私自进入站台。 6)严格遵守调度命令,在规定的的时间、规定的地点,做规定的施工内容。 7)严禁从线上往桥下抛掷物品,以防坠物伤人。 8)材料、机具和工具类物品严禁用起重设备吊至线上,必须从各应急通道口楼梯,人工抬至上线,然后水平运输,严防接触网挂电事故。 9)上站台的燃油、机油仅供作业机具使用,不得存贮,不得做取暖、明燃使用。站台上杜绝明火。 第八章 资源配置情况一、主要工程材料设备采购供应方案1、主要工程材料的采购供应1.1. 物资的采购招标由施工总承包方负责组织供应的材料,对周边物资市场进行全面调查,充分掌握资源、价格和运输资料。对大批量大金额物资采购,发挥集团化作用和专业公司优势,由公司招标采购小组实行公开招标规模采购,小批量小金额物资采购实行集中订货。 批量大金额物资招标采购,由项目技术部根据工程图纸以及施工进度计划等有关资料编写材料申请计划并提报,由项目总工程师负责审核。物资设备部汇总后编写物资采购计划报项目经理审批,采购计划应准确写明物资的名称、品种、规格、数量、特殊质量要求及需用时间等,并上报公司招标采购小组,由招标采购小组编写招标文件。招标书文件包括以下内容:招标项目的名称、品种、规格、质量标准、数量、付款条件、供应时间及方式等相关内容;资格审查标准;评标程序、方法和方式;合作条件;投标注意事项。最后是发布招标公告,通过竞争,择优选择价格低廉、数量、质量满足设计要求的物资供应商。中标单位确定后,尽快签订正式供货合同,保证供应,以满足工程进度、工程质量的需要。项目部负责合同的具体执行,包括进货时间、数量和质量的验收、进场物资的保管发放等。 在招标采购过程中,加强制度约束和效能监察,强化监控,杜绝一切不正之风的影响,确保招标、采购工作的公正性,及时堵塞漏洞,降低采购成本,以获取优质价廉的工程材料。 物资招标采购流程如下: 1.2.物资供应组织1)根据图纸及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划,对钢材、水泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。 2)现场安装散装水泥罐,散装水泥直接由生产厂运送到工地。 3)材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输,与社会运输单位签订长期稳定的合作协议,实施优势互补,统一调配,确保物资按时、保量运送至施工工地。 4)针对甲供材料以外的乙方自购材料,将对当地物资市场及物资资源进行全面调查,在充分调查的基础上,适合招标采购的物资组织招标采购,选择有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计要求的供应商进行物资供应。 1.3.供应组织保证措施1)制定高峰期和特殊情况下应急供应预案:成立包括施工单位、供应单位和运输单位主要负责人等在内的应急小组,在高峰期和特殊情况下,根据情况适时启动保障应急预案。 2)加强与供应厂家的沟通:保持与生产厂家的联系,及时掌握生产情况,根据施工计划,加强与厂家沟通,确保物资的生产与供应。 3)扩大料源:一方面要求供应厂家扩大生产能力,另一方面落实备选厂商,在供应厂家供应不足时,及时从备选厂家组织料源。 4)加大催运力度:根据用料计划,及时组织专人进行催运,根据厂商生产和运输情况,必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输组织方案,选择多种运输方式。 5)扩大库存:根据施工计划、物资市场及供应情况,适当提前进料,在施工现场增加库存,做好供应衔接。 6)加强质量控制:认真执行质量管理制度,严把质量关,坚决杜绝不合格物资流入,做好各种质量记录。 1.4.物资管理1)材料采购的质量保证措施 用于本工程的材料和设备进场前,向监理提交样品或有关证明材料,经监理同意施工后进场。 材料采购前,采购部门应根据技术部门提出的施工总进度计划、技术要求及质量标准要求制定材料采购计划。材料采购计划要有必要的编制说明,并明确物资名称、型号(或规格等级)、数量、验收标准、质量标准、交货期等事项,经主管领导审批后执行。采购部门依据批准的材料采购计划从合格供应商中择优订购所需物资,确保材料质量从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试使用监控及信息反馈等各个方面得到有效控制,形成严密、周全、多层次、多方位的质控循环,严把材料进场关。对使用于施工现场的工程材料全部实行材质验收“三检制”,即发货前查验、入库前查验和进场前查验,做到材料出厂合格证、技术证件、检验试验合格证“三证”齐全,并经监理工程师批准后才能进入现场。 拌制砼用的水泥各项技术指标,必须符合相应的国家标准,运到工地的水泥,应有供应单位提供的出厂试验报告单,并按水泥品种、标号和出厂编号分批次进行检查验收,逾期水泥需复验,对不合格的水泥不得使用。 钢材的技术条件,验收标准和试验方法必须分别符合现行国家、治金部标准。进入工地的钢材,均应附有制造商的质量证明书或验收报告单。工地试验工程师,应按有关规定对购入的钢材进行检验,填发“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢材的依据。 拌制砼采用的粗细骨料,应按不同的产地、规格、品种分批贮存。试验部门应提供报告单,符合者使用。 为改善砼的技术性能,在拌制砼时适当掺入化学外加剂,各种外加剂由专门的生产单位负责供应,运到工地的外加剂无论是固体、液体,均要有适当的包装容器。并随附产品鉴定合格证书,要分批分类存放,防止变质。在使用前必须认真校验、拌制、确认。 2)材料进场后的质量保证措施 (1)袋装水泥的存储与保管 在现场设置水泥库,水泥不得露天堆放。水泥库靠近拌和站设置,减少场内倒运和方便投料。水泥库采用钢材、竹木或砖石等材料搭设,周围封闭,顶棚为石棉瓦,确保不漏雨。 水泥库的容量总体上应满足最大单批次砼连续施工的需要,并留有30~40%的存量,一般情况下水泥库面积不小于40~50m2。袋装水泥应按不同的厂家、不同的品种、标号、批次和生产日期等分区堆放,并根据检验状态和结果对其进行标识,标识牌悬挂于库房顶部。 水泥应分层堆放整齐,底部应用支架架空离地面20~30cm。四周离墙体30cm以上,最大堆放高度不超过10包。水泥库必须建立详细的水泥调拨使用台帐,具有可追溯性。砼外加剂的存放与标识同袋装水泥的存放与标识。 (2)散装水泥的存储与保管 散装水泥要标明各供应点的位置及散装罐的规格、数量,原则上不少于3000t的供应量设置一个散装罐。 (3)砂石料的存储与标识 凡用于砼施工的砂、碎石、卵石等各种粗细集料均应按照不同的规格粒径分仓存放,不得混堆或交叉混合在一起。并应根据检验状态和结果对其进行标识,标识牌立于料仓内且应安放稳固。 储料仓的容量总体上应满足最大单批次砼连续施工的需要,并留有一定的余地,另外还应满足运输车辆和装载机等机械设备作业要求。 储料仓必须用片石或粘土砖砌筑而成,隔墙高度不低于1.5m,并用石灰或水泥砂浆抹面。仓内陆面形成向外侧的排水坡面,外侧墙体下部预留孔洞排水,保证仓内无积水。 (4)砼的供应 搅拌站在按要求提供混凝土的同时,必须及时提供相应的技术资料(包括各种材质的合格证、检测报告、复试报告以及混凝土级配单)。 混凝土从出机到现场的时间不超过1个半小时。 在混凝土运输过程中,要保证有足够数量的混凝土罐车运输,确保现场混凝土浇筑的连续性,避免出现冷缝。在罐车到达现场后,为控制混凝土的塌落度,可现场加减水剂二次搅拌,严禁现场加水。 在混凝土到达现场后,现场派专人负责混凝土的接收工作,检查商品混凝土的小票上的各项内容,确保混凝土的使用正确,防止误用,造成质量事故;检查罐车在路上的行走时间,控制好混凝土的初凝时间,确保混凝土的浇筑质量,同时,现场有试验人员负责检查混凝土的塌落度,制作试块。 (5)钢筋的存储与保管 由于场地狭小,在工地现场不设置钢筋棚,工程结构使用的钢筋拟租用局四公司2#斜井旁的钢结构加工厂作为钢筋加工场地,各种原材料、半成品或成品应按其检验状态和结果、使用部分等进行标识,标识牌采用镀锌铁皮制作,白底红框黑字,用油漆喷涂而成,彩笔填写,标识牌应用铁架吊挂安置于醒目处。 钢筋加工厂必须建立详细的钢筋调拨使用台帐,使之具有可追溯性。加强钢筋加工厂的防火工作。 加工好的成品、半成品钢筋采用环保车运送至现场;现场设置成品、半成品临时堆放场地,临时堆放区四周开挖排水沟,保证排水畅通,地面设置20~30cm高的混凝土墩子或工字钢,便于钢筋堆放及吊运同时防止受潮受雨腐蚀,不能及时用到工作面的成品、半成品钢筋采用防雨布覆盖。 (6)大型结构物模板的制作和保管 模板必须设计合理并由专业工厂进行加工生产。并指派专人负责对模板的加工质量进行中间检验,加工完成后出厂前应在厂家进行试拼和交工检验,确保其结构物强度、刚度、材质、平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符合设计要求。 需经长途运输运抵工地的模板,应采取有效措施确保装卸和运输过程中模板不受损和变形。 加强对模板使用过程中的维修保养。每次拆模后将其安放平稳,指派专人负责除锈去污和上油,之后用防雨布覆盖,防雨防尘和防锈。 3)材料、设备的检验和交货验收 用于本工程的材料和设备进场后,质检员应对到场材料和设备按照国家相关标准进行检查验收、取样送实验室检验,填写材料和设备报验单,详细说明材料和设备来源、产地、规格、用途及检验、试验情况等。报验单填好后,连同生产商的材料出厂质量合格证书和我方提交的检验合格证明报监理工程师,以证明材料、设备质量符合本合同设计和规范的要求。会同监理工程师商定对用于本工程的任何材料和设备进行检查和检验的时间和地点,除监理工程师另有指示外,并向监理工程师提交有正式证明的检验结果和原始数据。 交货验收中坚持“三不”原则。凡质量无保证、证件不齐全、未经检验试验的主要物资、设备,一律不准采购、进场和使用。 坚持先试验后使用原则。物资部门负责对进场物资的数量、质量验收和物资取样试验,按照国家相关标准试验合格且技术证件与实物相符,方可使用。 我方随时按业主或监理工程师的指令,在制造、加工或施工现场和材料存储地对材料和设备进行现场检验,检查其型号、品种、数量、性能等指标,若对某种材料的质量有疑虑时,委托有资格的检测单位进行复检。 对于我方检验和验收过程中所发现的各类不合格材料、设备,我方负责对其进行处置,并做好不合格材料、设备的隔离及标识,注明不合格的原因,防止非预期的使用或交付。 4)产品及可追溯性 (1)标识 产品标识防止误用,表明产品的接收、生产、安装、交付等各个阶段均能展示其质量保证能力及可追溯性,应认真进行产品标识。 ①对原材料、零配件、构配件的标识 对原材料(如水泥、钢材、砂、石及金属构件等)应分类进行堆放、分别挂牌、分别建立收、发料台帐。挂牌应注明名称、产地、规格、数量以及出厂日期和进场日期。 对零配件等应在产品入库后分类放置,并保持其原有厂家的标识,对无标识的应另挂牌,标明其品种、规格、产地、厂家及进货日期等。 施工机械及各种用于工程中的设备应保护好其固定在机械设备上的原有厂家的标牌,并保证其标牌在施工生产中和设备安装中不受损坏。计量、检测设备、器具等采用标签及校验合格证进行标识。 ②施工过程中的标识 对投入施工后不改变其原始形态的物资(如机械设备)应加强检查,继续保持其原有标识。 对施工过程中改变实物形态而形成过程产品的构配件,质检员应利用“施工日志”、“分项工程质量评定表”记录其投入的施工部位以及原材料的出处。 对投入施工后立即改变其原始形态或被隐蔽的原材料(如水泥、钢筋等),质检员应在“施工日志”中详细记录其品种、规格、使用日期等以及投入的施工部位。 ③竣工产品的标识 竣工产品采用竣工质保记录作为其存档标识。另制作金属铭牌作标识,安装在工程实体上。 (2)产品可追溯性管理办法 ①原材料、构配件从采购、进货、验收、存贮、发放、使用各环节均应有专人管理、标识、记录。 ②当原材料、构配件使用于工程实体时,要认真填写《重要部位材料使用记录》,且其原材料原有验证记录必须妥善保管,由技术部分类整理归档。 ③具有可追溯性要求的材料应形成记录,记录内容要齐全、真实、准确,并做好进货和施工过程中的标识。 ④对具有可追溯性要求的场合应提供完整的可追溯的质量记录及文件资料,这包括:设计文件、图纸会审记录、施工日记录、各种原材料出厂合格证、检测报告、砼配合比、砼试块检测报告、隐蔽工程验收记录、分部分项工程质量评定表等。 ⑤以上所有文件和记录,均由技术部分类整理、归档保存,以保持其可追溯性。 2.机械设备采购供应2.1.施工机械设备配置原则1)施工设备作为生产力的要素之一,是企业生产的重要手段,是企业完成施工任务的重要物质基础。 2)根据本工程专业种类多、施工难度大、交叉施工作业多等施工特点,为确保工程工期、质量和工艺要求,施工设备配置科技含量高、性能优良、生产效率高、环保性能好、采用先进的机械设备和检测仪器的原则进行设备组合匹配,使施工设备的配置充分体现先进性、适用性,配置数量以满足施工需要为前提,使用过程中充分挖掘设备的潜力,做到均衡生产,综合利用,降低机械使用成本。 3)满足施工需要的原则:在施工中,根据工程量大、工期紧的特点,组织机械化作业,土方工程施工采用挖、装、运、平、压一条龙的机械化施工,配备先进的挖掘机、装载机、大吨位自卸车、推土机等;安装工程和房屋建筑等施工项目同样采用先进的机械设备,满足工程的施工需要。 4)机械设备成龙配套、匹配作业原则:施工中加强设备的维修管理,保障设备的完好,配置施工设备时使设备生产能力高于进度指标,保证即使个别设备发生故障,施工生产也不致受到影响,并定期对机械设备进行维修保养。发挥设备的效率,不单纯追求一台设备的先进,必须是作业系统先进,设备成龙配套,形成高效率综合生产能力。施工设备作为生产力的要素之一,是企业生产的重要手段,是企业完成施工任务的重要物质基础。 2.2.施工机械设备保障措施1)立即组成以项目经理为组长的机械设备调迁组,本着“合理配置,均衡施工”的原则,按施工计划,分批调入和调出用于本工程施工的机械设备及检验、试验设备,以保证施工现场正常的施工秩序。 2)根据本项目施工类型和工程量,所有拟投入的机械设备都有一定的富余量或可同效替代的机械设备(如:若遇到停电变压器不能供电,可立刻启动同等供电量的自备发电机),这些备用的机械设备性能良好,就位合理,随时处在待命状态,确保施工不因机械设备的原因而受影响。 3)开工后与机械生产厂家保持联系,加强沟通,要求厂家增加常用零部件的加工储备,保持与厂家技术咨询人员及维修人员的联系,一旦机械设备出现故障现场无法解决立即要求厂家现场服务。 4)试验、测量、检验设备仪器根据其使用情况,随时进行复试、标定,以确保计量数据的正确性。 二、主要材料设备计划1.主要材料需求计划(1)位置:地上站房
(2)位置:地下车站
2.主要机械设备配置计划
3.周转材料配置计划本工程主要周转材料为普通Φ48钢管、盘扣架、顶托、扣件、安全网、脚手板、多层板、木方、安全网、脚手板。 鉴于本工程工期紧,且且地下结构跨度较大,地下结构梁板所用模板、木枋等全部配置,墙柱所用模板、木枋等按夹层高度4.5m配置,逐层向上周转;地上结构所用木枋、模板、架体等周转材料为地下结构往上周转的材料。 工程所需各类周转材料如下:
4.计量、测量和检验仪器配置计划
三、劳动力计划1.劳动力管理机构项目经理部成立劳动管理机构,成立以项目经理为组长,以项目副经理、项目总工、安全总监为副组长,项目经理部相关部门负责人、各工班班长及相关部门负责人为组员的劳动管理组织机构,本着满足施工需要、均衡生产、动态管理、组织工班施工的原则,进行本工程劳动力的管理,确保施工人力资源满足施工需要。 2.组织机构人员配备项目部主要人员组成:项目部组成机构将是一个知识、技术密集型的领导班子,该班子具有丰富的理论知识和施工实践经验,能吃苦耐劳,善打大仗硬仗。 3.劳动力投入计划3.1地上站房劳动力投入计划 劳动力计划表
3.2地下车站劳动力投入计划 劳动力计划表
4. 施工用工管理1)工人管理制度 (1)工人管理以优化劳动力资源配置为目标,着力于提高素质,培养和造就一支适应公司施工生产发展需要,以高级工为骨干,中级工为主体的技术工人队伍。 (2)加大职业技能鉴定工作力度,对工人进行高、中、初级工和技师、高级技师的考核鉴定工作,并根据公司经营和发展的需要纳入规范化、制度化、经常化的轨道,实行定期考核。 (3)完善劳动就业准入制度和职业资格证书制度,所有工人均应具有任职资格并持有职业资格证书,从事特殊工种作业的人员要经过特种岗位作业培训并取得上岗证书,达到全员持证上岗要求。 2)教育培训管理 根据公司发展需要,按岗位职务标准的要求,对员工进行有计划、有重点的培训,员工培训要贯彻有效性、实用性和企业发展相结合的原则,建立以各级组织、人事教育主管为主的培训管理网络。 (1)员工的培训实行统一规划,分级负责,分类进行。公司人事部及培训中心负责员工的岗位培训、职业技能培训工作的中长期规划的制定和实施、协调指导工作,公司各级人事部门协助公司人事部实施员工培训工作。 (2)公司高级管理人员要实行“先培训,后任职”的制度,任期内至少参加一次脱产岗位培训。 (3)专业技术人员的继续教育,要结合新技术开发应用及生产经营需要进行,贯彻普遍提高和重点培养相结合的方针。 (4)项目经理、“五大员”应按国家有关规定参加职业资格培训,取得职业资格证书后再上岗。 (5)工人培训,特别是特殊工种上岗培训必须按国家规定,先培训或进行职业技能鉴定,取得资格证书后,方能上岗。 建立员工培训档案,培训情况进入档案。培训的质量记录,按照质量管理体系要求进行管理。 5. 专业技术工人的岗前培训工程施工前,对劳动力分专业、分工种进行技能和安全质量知识培训,以提高劳动者的劳动技能和安全质量意识,满足专业施工对劳动技能的要求,提高工作效率,提高工作质量。 培训的内容包含工程概况、安全标准、安全知识、质量标准、工期要求、劳动定额、操作规程、劳动保护等。 技能培训采用职工夜校授课、现场操作演示、现场指导、现场考核等方法综合进行,授课老师由职教教师及现场工程技术人员担任。 6. 劳动力组织为了确保本项目能“优质高速”按时乃至提前完成,劳动力配备必须考虑如下因素: 1)根据工期要求及进度计划,各施工阶段的作业量和工种状况,劳动力的配备要充足,以满足劳动力调配的需要。 2)根据工艺要求配备专业施工人员,专业工种要齐全,技术资质满足要求,特别要优先选择干劲足,技术水平高的操作能手,以利于保证质量、进度。 3)加强机械管理和劳动力的科学调配,充分提高劳动效率。 第九章 管理措施一、标准化管理1.管理制度标准化1)建立健全的各种规章制度 本项目采用项目法进行组织管理,全面落实铁路总公司推行标准化管理的要求,提高项目现场管理水平,保证工程安全质量。规章制度是项目管理的规范性文件。实行项目规章制度标准化,主要目的是通过制度的形式,明确界定项目部在工程建设全过程中必须遵循的管理要求,提供科学成熟、简洁高效的管理模式,为最终实现既定目标提供行动指南。各项管理制度即是对国家相关的法律法规、铁总有关的管理规章和办法及建设单位有关管理规定和要求的贯彻与细化,同时也是对项目建设管理要求的体现。 本项目在施工准备阶段建立完善项目管理的各项规章制度,并装订成册分发到相关人员。包括综合管理、施工管理、工程质量管理、混凝土管理、职业健康安全环保管理、计经财务管理、物资设备管理等方面的制度。 《综合管理制度》包括:部门及岗位职责;信息管理制度;文明施工管理制度;党建管理制度;廉政管理制度;文物保护制度;宣传和保密工作制度;项目例会与信息交流制度;架子队管理制度;监督检查与整改制度。 《施工管理制度》包括:工程测量制度;施工图核对制度;施工组织设计编制管理制度;作业指导书及作业要点卡片编写细则;专项施工方案编制及专家论证、审查制度;施工技术交底制度;施工准备与开工报告申请制度;变更设计管理制度;基础技术资料管理制度;工程进度与工期管理制度。 《工程质量管理制度》包括:工程质量试验制度;隐蔽工程检查制度;质量例会制度;样板引路制度;质量检查、申报、签认制度;成品保护制度;质量事故报告和调查处理制度;质量回访与保修制度;质量数据资料管理制度。 《混凝土管理制度》包括:原材料进场检验制度;配合比试验制度;砼浇筑令制度。 《职业健康安全环保管理制度》包括:安全生产责任制;危险源识别与控制制度;安全教育培训制度;特种作业人员持证上岗制度;安全技术交底制度;环保水保制度;职业健康管理制度;危险岗位操作规程和书面告知制度;意外伤害保险管理制度;“三同时”制度;事故报告制度;事故应急救援预案管理制度。 《计经财务管理制度》包括:合同管理制度;计划与统计管理制度;财务管理制度;红线责任成本管理制度;验工计价管理制度;分包与劳务管理制度;分配与奖罚管理制度。 《物资设备管理制度》包括:物资采购;物资进场验收;物资标识;甲控物资管理;物资搬运、储存与防护;物资发放与使用;材料消耗管理;周转料具管理;火工品及其它危险化学品管理;安全防护设施与劳动防护用品管理;检查与考核;设备基础管理;设备采购;设备进场验收与安装调试;合理使用与规范操作;机械设备安全管理;保养与维修;特种设备专项管理;施工运输车辆管理;租赁设备管理;作业队自带设备管理;机械设备用油、用水管理等制度。 2)建立完善管理人员岗位工作手册 为使各项项目标准化管理的规章制度、标准规定切实融入到具体岗位,使每一个岗位上的每一个人都清楚在自己所在岗位应做哪些工作,如何做,应达到什么标准,以及如何检查考核等,以便更好地履行岗位工作职责,确保规章制度、标准规定得到有效执行,对项目部和作业队等管理人员编制岗位工作手册,明确管理岗位的责权利。 3)建立完善作业指导书、作业要点卡片和安全操作规程 为确保现场作业任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全责任清楚、措施到位、执行到位、监督到位,针对项目工序作业特点,编写工序作业指导书、作业要点示范卡片、安全操作规程等作业标准,并监督作业人员在作业标准的指导下进行作业。项目部定期对现场作业标准化工作及施工作业指导书执行情况进行检查、分析,及时提出整改意见和措施,修正和完善作业标准,不断提高现场作业标准化工作管理水平。 项目部根据工程特点,组织编制基坑、锚杆挡墙、边坡、筏板、高大模板、大体积砼浇筑、钢筋、钢结构、幕墙、装饰装修等各重点分部分项工程及其作业活动的作业要点卡片,下发作业人员使用。 对于危险性较大的作业或工种、工序,编制专项的安全操作规程或安全作业指导书。对于主要工种、主要机具设备,应编制相应的操作规定。对特种作业人员持证上岗制度实行情况进行监督,对查出无证的人员,责令其立即停止作业。 对现场管理人员和施工人员进行详细技术交底和培训,严格按作业标准进行施工。 2.人员配备标准化严格按照工程投标文件,结合工程专业类别,配备、配足现场施工管理人员,并建立学习培训制度,定期组织有关人员学习管理及专业新知识,切实提高施工管理人员对施工标准化管理的认识和实施标准化管理的能力。 (1)标准的机构框架 严格按照标准化要求设置各层机构。 (2)标准的人员配备 项目部人员配备原则:项目部应参照相关政策规定及要求和任职条件,配置项目部主要负责人、部室负责人及其他人员。根据人员管理培训要求,积极建立考核、培训、培养机制,促进在岗工作人员的技术业务素养提高的同时,加强企业文化建设、加强思想文化引导、加强反腐廉政建设、加强团队的意识建设,努力创造一种“公正、和谐、团结、奋斗”的氛围,带动建设工作全面开展,并最终实现“建一项工程、树一个样板、铸一个精品、带一支队伍”的目标。中标通知书下达后项目部主要负责人和负责前期工作的技术人员必须及时到位,其他人员在具备施工条件时必须全部到位。 (3)标准的人员考评办法 项目部为客观评价各级各类人员的德才表现和工作实绩,激励和促进其提高政治、业务素质,认真履行岗位职责,积极、主动、创造性地完成各项工作任务,不断提高工作效率、服务质量和管理水平,促进项目部圆满完成各项目标.并为其聘(任)用和奖惩提供依据,应制定人员考评办法。 1)考评原则:坚持全面考核德、能、勤、绩,注重考核工作实绩;坚持客观公正,实事求是,力求评价科学的考评原则。 2)考评范围及内容 :项目部全体在编人员(不含临时工),覆盖率必须达到l00%。考评内容主要包括:思想政治表现、 工作能力、工作态度、工作实绩及有无失职、失误和违纪等问题。 3)考评形式:考评形式有日常考评、半年考评(每年6~7月份)、年终考评(每年l2月~次年l月份)。 4)奖罚:各部室必须根据项目部制定的各项挂钩考核办法确定的奖罚原则,拟定本部室所有人员具体的目标指标挂钩考核办法,并将其挂钩奖罚基数按每项工作的性质、复杂程度分配到各项工作指标中去,经项目部相关会议研究决定后施行。 3.现场管理标准化(1)现场部分
(2)管理部分
4.过程控制标准化推行铁路建设标准化管理,必须以现代化管理手段作支撑。光有好的标准、好的管理,没有相应的实施手段作支撑,很难实现标准化管理目标。机械化、工厂化、专业化、信息化等手段,是规模化、现代化生产的发展趋势,在铁路工程项目上应用广泛,具有标准化管理的共同属性,应作为推行标准化管理的支撑手段。 1)施工专业化:为了提高专业化管理水平,按照专业化要求合理配置资源,实行单项工程以及工序专业化管理,确保工程质量。 2)生产工厂化:为了实现工厂化管理,钢结构加工、预制构件加工、混凝土搅拌站实行集中管理制度,管理人员和施工作业人员必须分工明确、职责到人、强化对关键工序的过程控制,严格控制掺和料的配制用量,保证质量,有效提高工作效率,使产品质量始终处于受控状态,有利于强化物资管理,有效节约成本。 3)作业机械化:为了加快本项目铁路建设的步伐,要求施工单位应投入大量精良的机械和设备,努力提高施工机械化水平,确保施工质量。 4)管理信息化:项目施工管理具备接入发包人铁路建设管理信息系统条件,配备相关设备、人员及信息通道,实现办公自动化,财务电算化,数据共享,打印共享,电子邮件传输等一系列功能,同时按照发包人标准化管理的要求,通过信息化管理系统提交工程实施、管理工程的相关资料,使之作为现场管理重要的基础技术管理手段和支撑,并接受监理单位对信息系统的总体协调和管理。 二、质量管理措施1.质量管理目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准,主体工程质量零缺陷,单位工程一次验收合格率达到100%。创精品工程铁路优质工程一等奖、创北京市结构长城杯金奖、创北京市竣工长城杯金奖、创中国建筑鲁班奖。 2.质量保证体系按照程序文件,统筹组织协调各项工作,严密进行质量监控,实施信息化施工。其管理体系如下图: 3.质量保证措施3.1.质量保证和控制方案从组织措施、管理措施、控制措施和技术措施等四方面严格入手保证工程质量。在单位工程的分部、分项、施工工序技术上严格把关,以达到工程质量创优规划目标的实现。 3.2.质量检测的组织措施1)建立严密的组织体系 本投标人将组建责、权、利相统一的项目经理部,按项目法施工,选派具有建设部一级项目经理资质、年富力强、管理经验丰富的优秀指挥人员任项目经理,抽调长期从事站房工程的专业队伍承担施工。成立以项目经理为组长,总工程师和项目副经理为副组长的质量管理领导小组,明确各级管理职责,管生产必须管质量,建立严格的考核制度,将经济效益与质量挂钩。 2)质检人员的配置 项目部设质量部,设工程质量管理负责人1人,质检员2人;各工班设兼职质检员1人。项目部设试验室,配实验负责人1人,试检测试验员2人。 3)分工和职责 (1)组长 项目经理是本标段工程质量管理的第一责任人,对本标段的质量管理工作负组织领导责任;负责主持质量工作会议;组织经常性的质量检查,开展创优活动,行使质量一票否决权;严格执行质量奖罚规定,对质量问题,组织分析原因和整改落实措施;推行全面质量管理。 (2)副组长 配合项目经理抓好本标段的施工质量管理,并根据本标段施工特点,指导和督促质量部制订相应的、行之有效的质量管理措施,并贯彻落实。 (3)质量部 负责依据质量目标,根据本标段的工程特点,有针对性地制定相应的质量管理工作规划,负责质量综合管理与检查,行使质量检查职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查,负责对本标段的工程质量进行检查、监督和指导;负责全面质量管理,组织开展QC小组活动;确保本标段质量目标的实现。 (4)质量部长 负责施工项目的质量管理与创优工作,保证各分项、分部工程的施工质量,及时记录和报告质量检查情况,确保质量目标实现。 (5)质检员 负责工程各项质量检查,定期向上一级质检部门汇报工作,协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度,消灭施工中的质量隐患。 4)制定严格的质量检测制度 (1)建立开工前的技术交底制度 每项工程开工前,必须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、注意事项以及与其它工程的关系等,使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。 (2)建立“五不施工”、“三不交接”制度 “五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。 (3)建立质量自检制度 ①施工过程中自觉进行自检、互检、交接检,并定期不定期地组织质量检查,严格奖罚制度,确保创优目标的实现。 ②严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度,并严格按照优质工程的标准进行对照检查。 ③凡属隐蔽工程项目,首先由班组、项目部逐级进行检查,检验合格后会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收表格,双方签字。 ④测量资料须经换手复核,交总工程师审核后报监理工程师批准,现场测量基线、水准点及有关标志须定期复测检验,确保测量精度符合规范要求。 ⑤任何一项工程完工后,都要进行质量检测,验收检测在项目部内部分两级进行,先由施工队进行全面检测,并认真作好记录,确认质量合格后交项目部审查,并由项目部进行“复检”或“抽检”,确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。 (4)建立严格的“跟踪检测”制度 检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。 (5)建立严格的材料采购、进场验收及管理制度 ①对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格的材料进入现场。 ②水泥、钢材等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后按规定抽检,合格后方可使用。 ③地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监理工程师认可后方可进料。 ④现场设专人收料,不合格材料拒收。施工中若发现不合格材料及时清理出现场。 (6)建立仪器设备的检定制度 测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均须进行检定,取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作,设立帐卡档案进行监督和检查。仪器设备由工地试验室指定专人管理。 (7)建立原始资料的积累和保存制度 本工程中的每一单位工程(建筑物、构筑物)都要准备一套完整的质量保证文件和记录。文件包括:①质量保证计划;②工作程序;③技术标准、规范;④采购的技术要求。记录包括:①基线点、水准点测量验收记录;②施工断面记录;③各施工工序、项目的检查记录;④混凝土、钢材及各种原材料的试验鉴定记录;⑤预制构件检查记录和出厂合格证;⑥隐蔽工程验收记录;⑦不合格品记录(质量事故报表);⑧审查和处理结果记录;⑨位移、沉降及受力监测记录;⑩施工图片及录像。以及有关质量问题的来往文件和一套完整的设计修改通知书。 质量保证文件和记录应由工程项目(单位工程)负责人负责填写整理,工程结束时装订成册。 质检工程师须将全部工程质量保证文件和记录汇编成册,竣工时随竣工文件移交业主。本投标人同时保留一份完整的文件记录,并按规定入档。 (8)建立质量保证奖惩制度,奖励先进,督促后进。 3.3.保证质量的管理措施1)加强质量教育 不断加强对职工进行有关质量法规的教育,增强全员质量责任意识,使建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。 2)加强技术培训 定期组织职工开展岗位技能培训,学习有关规范、标准和操作规程,进行“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。 3)积极开展QC小组活动 做好质量管理小组的活动组织和资料管理,加强成果推广总结工作。结合本工程施工特点,从实际出发,成立提高工序质量和工程质量的QC小组,真正解决施工中的关键质量问题,如暗挖面分部开挖及交叉地段的转换施工等。确保施工安全,提高工程质量,降低物能消耗,提高经济效益。 4)建立质量情报信息网络 工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场,及时准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、反馈、分析应用,以便更好地保证工程质量。 5)强化企业质量自控能力 (1)严格按照设计图纸、技术标准和施工规范进行施工,进一步加强全面质量管理,认真贯彻质量保证体系标准,不断完善,确保质量体系在本工程上的有效运行。 (2)加强试验室建设,按有关规定做好计量、试验工作。 6)落实质量领导责任终身制 认真执行项目经理、各级主管领导、技术负责人、质量检查人员、工程试验人员、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制。明确各自的质量责任,奖罚分明。 3.4.保证质量的控制措施1)工程工艺控制 (1)单位工程开工前,认真编制实施性施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工。 (2)主要分部、分项工程编制施工方案,科学地组织施工。 (3)在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案的落实情况,以确保施工生产正常进行。 2)施工操作控制 (1)施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。 (2)按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高控制施工质量的意识。 (3)整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法,确保工程质量。 3)施工过程控制 (1)以下工作在工程开工前进行 ①原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作;②特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批;③施工准备情况的自检自查;④开工报告的完成和报批。 (2)以下工作在工程施工中进行 ①进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法,改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准;②记录、整理施工原始记录;③对完工的分项工程或部位进行自检评定,形成自检记录,对自检合格的工程提交转序申请报告;④对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理;⑤对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理;⑥负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。 (3)以下工作在工程竣工后进行 ①对工程进行自检评定工作;②整理竣工资料;③完成竣工报告;④负责工程质量责任期内出现的质量问题处理;⑤配合有关部门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和工程验收工作。 (4)进度和质量关系的控制措施 在施工过程中,正确处理质量与进度的关系。生产进度完成后,必须检查质量是否合格。坚持好中求快、好中求省,严格按规范标准和设计要求组织指导施工,不能因追求进度而忽视质量。 3.5.保证质量的技术措施1)加强施工测量 (1)选派技术水平高、操作熟练的技术人员组成强干的测量队伍,配备先进的测量仪器,从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。 (2)装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器,以保证测量精度。 (3)测量时认真做好记录,所有施工测量记录和计算成果均按工程项目分类装订成册,并附必要的文字说明。 2)选用先进的设备 (1)配备精良的施工设备,广泛应用成套的机具,充分发挥机械的作用。为确保注浆效果,严格注浆工艺,保证开挖安全,选用先进的跟进式注浆及钻孔设备。 (2)加强机械设备保养,保证机械的完好率和利用率。重要设备及易损设备要有一定的储备,保证施工的连续性。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制,提高效率,加快进度。 3)投入高素质的人才群体、有经验的队伍 抽调有站房工程施工经验的专业技术人员、主要管理人员、熟练工人组成人才群体,担负本工程建设的重任。 4)选用先进的施工方法 施工中,本投标人将始终不渝地贯彻科学先导的原则,选用科学先进的施工方法,进一步优化施工工艺,确保高效、安全、适用。 3.6.材料质量的保证措施1)建立原材料采购制度 (1)原材料采购须制定采购计划。采购计划按技术部门提出的施工总进度计划、施工图纸和技术要求制定。 (2)工程材料(包括施工用料)和设施的采购文件包括以下内容:①项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求;②施工合同规定的质量保证规范、标准;③工程招标技术规范的要求;④运输和交货条件;⑤质量鉴定和检查方法。 (3)按采购计划制定书面的采购定货单,选择供应商,预定交货地点和日期。 2)建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度 (1)对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收和检验。参加验收的人员包括质量、技术、物资部门及施工队的有关人员。 |
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