SGL碳素携手Koller Kunststofftechnik GmbH为宝马提供复合材料挡风玻璃根据近日西格里碳素（SGL Carbon）发布官方消息，该公司已从Koller Kunststofftechnik GmbH获得一份长达多年的合同订单，主要生产用于宝马集团未来大批量车型挡风玻璃的新型碳纤维型材。 该型材是特别柔软的碳纤维束，并预浸有各种尺寸的热塑性树脂。它们将由SGL Carbon在其位于奥地利Innkreis的工厂基于其自己的50k碳纤维进行加工，然后由Koller的注塑专家进行专业制造，以形成窗框。该复合材料组件将取代以前的钢制挡风玻璃，碳纤维型材的生产将在2020年底开始，然后在未来几年以供宝马集团不同车型使用。 在车辆中，挡风玻璃是车顶框架之间的连接元件，因此具有重要的稳定功能。碳纤维轮廓增加了组件所需的刚度和碰撞安全性。同时，它们有助于显着减轻车顶的重量，从而也可以支持行驶动态。注射成型工艺还可以实现特别复杂且材料高效的结构。 在宝马集团的车型中，与传统的钢结构设计相比，这种创新的零部件概念将使重量减轻40％，同时为电缆导管和传感器创造了重要的空间；碳纤维型材本身的生产还特别适合大规模生产中的材料和工艺效率。 AOC复合材料产品价格每吨提高150欧元 近日AOC公司对外宣布，公司在欧洲和中东出售的全部复合材料产品的价格将上涨150欧元/吨，价格上涨将在2020年12月1日之后或合同允许的所有新交付产品中生效。该价格上涨是2020年11月2日宣布涨价的补充。 “过去几周，我们主要原材料的价格一直在急剧上涨。因此，我们别无选择，只能提高产品价格。”AOC欧洲、中东和非洲地区营销与销售副总裁Fons Harbers解释说。 AOC集团是全球领先的高品质树脂供应商，为全球增强复合材料和非增强浇铸聚合物行业供应高品质聚酯树脂、乙烯基酯树脂、胶衣、着色剂、专用添加剂。通过分布于全球的制造和物流网络，AOC为世界各地客户供应成熟全面的产品，提供高效服务和定制化解决方案，以及全程供应链管理。AOC集团美洲区总部位于美国田纳西州科利尔维尔,欧洲及亚洲区总部位于瑞士沙夫豪森。 俄罗斯NUST MISIS提高了航空航天复合材料用3D打印技术近日，来自于俄罗斯国立研究技术大学MISIS（NUST MISIS）的科学家改善了氧化铝3D打印技术，这有助于使材料硬度提高至少1.5倍。这项名为“粉状纳米复合碳纳米管/纳米氧化铝的原位合成和表征”的研究发表在《复合材料通讯》杂志上。 在研究中，MISIS的科学家研发出一种特殊的纳米碳添加剂，该添加剂可以改善3D打印的航空复合材料的质量。NUST MISIS教授亚历山大·格罗莫夫（Alexander Gromov）介绍了具有高导热性的碳纳米纤维，他补充说，这可以最大程度地减少在选择性激光熔融阶段产品合成过程中印刷层之间的温度梯度。 由于铝3D打印产品主要用于航空航天工业零件，因此打印出的构件即使存在最细微的缺陷，也会对所制造构件的安全性产生重大影响。为保证打印产品的微观结构均匀且致密，NUST MISIS的科学家们设计了在铝粉中添加碳纳米纤维，使用这种改性添加剂可以确保材料的低孔隙率，并使其硬度提高1.5倍。研究团队开发的碳纳米添加剂合成技术主要有化学沉积、超声波处理和红外线热处理等。 宝马公司M系列车型将选用碳纤维挡拨片近日，全球领先的苯乙烯技术厂家INEOS Styrolution对外宣布，宝马集团M系列车型已选择该公司StyLight®复合材料作为新一代符合人体工程学优化的碳纤维换挡拨片材料。 INEOS Styrolution公司的碳纤维复合材料StyLight Aesthetic S C245-1-060采用PC/SAN GF30背面模压而成，它是专门为汽车内部和外部应用以及电子、体育和休闲行业的一系列应用而开发的一款产品。 除了外观美观外，Styleight还具有优异的耐化学性，因此Styleight符合BMW M系列高标准，并具有显著的成本效益，如StyLight可以在没有涂层的情况下使用，并且不需要额外的压缩成型步骤，因为高表面外观是通过后成型步骤直接实现的。 |
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