9月9日凌晨,饿了么在微博和微信同时发布声明《你愿意多给我5分钟吗》,推出两项措施:一个是将增加“多等5分钟” 功能,一个是激励优秀蓝骑士的机制。很想采访下平台,有没有料到,其中那个看似充满温情的“5分钟功能”,引来的居然不是点赞,而是排山倒海的众怒? 有人甚至把这一做法类比为《世说新语·石崇交斩美人》的故事。大家看一下,故事里谁是平台、谁是骑手、谁是两种类型的用户: 媒体也对此进行了报道:最前沿丨饿了么回应网上公众舆论,声明将增加“多等5分钟”功能· 多等5分钟功能:a five-minute wait function那么,标题中提到的“网上公众舆论”,又是怎么回事呢?让我们把时间拨到饿了么发布声明的前一天,9月8日。9月8日,一篇关于外卖行业的文章突然火遍网络,很多一年发不了三条朋友圈的人都把这难得的“名额”给了它。 An article “Takeaway Rider, Stuck in the System” published by “People” magazine on its WeChat account went viral on the internet on Tuesday, causing a moment of national discussion about algorithmic harm to people.周二,《人物》杂志在其微信公众号发布的文章《外卖骑手,困在系统里》在网上刷屏,引发了关于“系统算法对人类危害”的讨论。 The article said that under fierce competition food delivery platforms have shortened delivery time for several times from 2016 to 2019. As a result, many drivers end up engaging in unsafe driving, such as running red lights or riding against traffic, putting themselves at greater risk of a traffic accident.文章讲到,由于竞争激烈,从2016-2019年间,外卖平台已经多次缩短外卖时间。其结果就是,很多骑手被迫上演各种危险驾驶行为,比如闯红灯或者逆行,使得自身发生交通事故的风险大大增加。 · 外卖平台 food delivery platform· 缩减外卖配送时间 shorten delivery time· 逆行 ride against trafficAn online comment said the article revealed the "bloody truth" and criticized the companies for "unsympathetic calculation". 网上有条评论是:这篇文章展示了外卖行业“血淋淋的现实”,也批判了平台“冷酷的算法机制”。 Another said "we shouldn't let deliverers be trapped in the algorithm" while another said Meituan and Ele.me should be "more humanized".另一条评论说:“我们不应该让外卖员被困在算法系统里”;还有网友认为美团和饿了么应该“更加人性化”。网友普遍认为,正是由于平台一味追求自身利益最大化、不断依靠AI算法来“吞掉”配送时间,外卖员才不得不使出浑身解数“与死神赛跑,和交警较劲,和红灯做朋友”。然而,面对大众的质疑,两大外卖平台美团和饿了么的反应,却不尽如人意。而饿了么的声明,更是被人们认为是“鸡贼地”将矛盾转嫁给消费者。8日下午六点左右,美团表示目前暂不对此做出回应,下周会举办一场小范围的外卖业务沟通会。 Ele.me said on the early morning of 9th that the “I’m willing to wait another 5 minutes/10 minutes” function will be launched as soon as possible. If you are not in a hurry when ordering takeout, you can press this button to give the rider more time.饿了么则在9日凌晨发布声明称,将尽快推出“我愿意多等5分钟/10分钟”功能,如果你点外卖时不太着急,就可以点这个按钮,给骑手更多时间。 · “我愿意多等5分钟/10分钟”功能 “I’m willing to wait another 5 minutes/10 minutes” function也许是怕和饿了么一样遭到狂喷,美团在9日晚发布声明,做出这样的表态: “Meituan dispatch system will leave 8 minutes of flexible time for food delivery workers to wait for delayed elevators and traffic while on their delivery route.”“美团调度系统将给骑手留出8分钟弹性时间,让他们等候延迟的电梯、在路口放慢一点速度。”《外卖骑手,困在系统里》一文中,有这样一串触目惊心的数据和案例:2017年上半年,上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡; 2019年5月,江西一名外卖骑手将路人撞成植物人。一个月后,成都一名骑手闯红灯时撞上保时捷,右腿被当场撞飞……文中还提到,中国社科院助理研究员孙萍认为,导致“越来越多的外卖骑手交通事故”的最重要原因,就是“越来越短的配送时间”。如此说来,饿了么推出5分钟延迟送达,似乎也算是在做好事?但白岩松却一针见血地道出了这个功能的不合理之处: 一旦有消费者选择了“愿意多等五分钟”,外卖员就会优先给那些没点这个功能、着急吃饭的人送餐,最后就会造成“越宽容越温暖的人却越吃亏”的局面。还要记得点【赞+在看】哦想要与孩子聊天,却经常不知道聊什么? 每次和孩子沟通,最后总是以争吵收场? 想要温柔地对待孩子,但老师控制不住发脾气? 跟孩子说话他老不听,总是跟家长反着来?【2020年亲子沟通必读书单】 为您提供亲子沟通问题的解决攻略 做会说话的父母,成就优秀的孩子 限量500份,先到先得
|