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我在《读安规、编周报，功夫得来全不费工夫》文中讲到我干班长时读安规的事，有位朋友就给我讲，是不是可以把做班长时的事讲一讲，听一听你们那个时候是怎么干班长的。“听人劝吃饱饭”，那就讲一讲干班长的一些事情吧，或许对现在从事班长岗位的同事也有些借鉴作用，当然是一家之言。 我干的是汽机专业起重班长，起重班主要的任务就是把汽轮机设备、辅机设备、各类管道吊装就位，并搭设脚手架，也就是作业平台，为设备和管道班组进行安装作业创造条件。 先讲一下管道吊装吧，管道吊装是我们汽机专业起重班作业危险系数最高，也是个重体力的活儿，需要具备高超的起重技术和强健的体力才行，为什么说干起重的“好汉子不愿意干，赖汉子干不了”，就是这个道理。 起重吊装最难的活，是在高低层次不一狭窄的空间里穿插，是大部分设备管道已经就位，而你要吊装的设备或管道要在空中穿越已经就位的设备和管道，需要吊车、卷扬机、滚杠等多机械、器具的配合，通过高空穿插、地面拖运才能就位的活，也是最考验起重指挥人员随机应变能力的活。 “四大管道”吊装就是这样的活，在德州三期66万机组施工中，设备、管道是进口的。管道为定型成品，极大地减轻了安装班组的工作强度，却增加了起重吊装的难度。管道吊装前，需要根据现场情况，确定组合段和安装段。而确定组合段和安装段，需要经过管道班技术员、管道班长、起重班长共同协商来确定。 记得那时负责四大管道安装的是一名姓石的女性工程师，是一位技术过硬、作风硬朗的工程师。石工首先根据图纸，预先做出组合段、安装段分配方案，然后拿着分好各段的简易图纸，我们一起去现场查看，从出口到进口要逐一落实，确定每一段的组合长度。因为作为管道班长想尽可能的多组合段，这样可以减少高空作业，降低作业强度，减少作业风险，毕竟在地面组合场平台上对口和在几十米高空对口，是不一样的。作为起重班长就要考虑，组合段过长、过重，就会给吊装过程带来难以预料的困难和风险，毕竟吊物重量越短、越轻，吊起来越轻松，危险也就越小，这就需要大家根据现场实际情况，根据起重机械配置和现场吊装环境，做出最佳的吊装方案，统一认识，形成共识。 记得策划吊装锅炉侧再热蒸汽管道，管道每米重量约1.6吨，组合成20几米的管道就要30多吨，两股直径46毫米的钢丝绳扣，按照6倍系数计算，刚刚可以承载，其实按照6倍系数是不符合规程的，如果选择更粗的钢丝绳，由于钢丝绳的刚性，就无法缠绕管道进行捆绑，这也是100万以上机组采用双路管道的主要原因。可是如果这根管道不组合20米，分成两段就会在锅炉钢架外对口，在几十米高空悬空搭设脚手架，解除吊车吊钩前临时吊挂点还需要再提前制作一个倒链的挂点支撑，难度非常的高，额外增加了施工的困难，而且增加了更多的作业风险。我们经过仔细的核算，吊车的回转半径的实际测量，无论吊车荷载，还是吊装绳扣都达到极限，最后我们经过核算，选择了安全性和效率最佳的方案，确定了组合20多米一根管子的方案。
吊装前，要提前落实吊装用的吊索具准备情况，准备充足，但也不多准备，以吊装就位后，只带回吊装用的吊索具为佳，这说明此次吊装计划细致，准备充分。 而且有一条很好的经验，就是“过电影”，要将从装车运输至吊车下方，捆绑起吊、摆杆、爬杆、卷扬机牵引、倒链调整方向，到位后，人爬上管道的路径及安全带挂点，挂倒链和保险绳后撤下的全过程，都要像放电影一样在脑子里过一遍，对有疑问的地方，就要按下暂停键停下来，看看哪儿的问题，必须解决这个问题才行，不然真的到了吊装的时候就麻烦了，正所谓“凡事预则立、不预则废”。卷扬机接钩时的受力分配，就位挂点的负载分配等，挂几个点，挂在那儿更方便下一步对口，都需要提前策划，也就是“算计”，如果“算计”不到位，是很容易出问题的，影响吊装进程，增加危险，吊装作业出事，大多是预先考虑不周全，准备不充分，出现缺少吊索具的情况，这时候为了尽快干完活，就可能采取折中、凑合的临时措施，离着发生事故就不远了，所谓“吃不穷、喝不穷、算计不到就受穷”，班长的“算计”不到，就容易出问题，而且的大问题。 吊装的前一天要开技术交底会和分工会。按照确定的吊装方案对防护设施、用具、吊索具等器具准备情况进行查验，对需要高空行走的挂安全带的安全绳、走道、平台等布设安装结果进行查验落实。 吊装的当天，开站班会的时候会着重强调吊装过程的注意事项，并检查高空接钩人员差速器的配戴。吊装的过程是由负责此项工作的大组长负责的，我作为班长只是全过程跟着观察，当复杂的吊装有一个人作为旁观者来查验是必要的。我的工作就是看每一个步骤是否按照预设的流程行动，并协调两个班组的配合。 那时现场监督的安全员是我们可敬的杨立平杨师傅，这样重要、危险的吊装，他每天都会到现场监督，看着没什么问题，再去其他施工点巡查，不长时间又回来查看。看到谁没挂好安全带，他就会大声吼。再也听不到他的吼声了，杨师傅在退休不到两年就去世了，向可敬的杨立平师傅致敬！ 在锅炉吊装是需要临时打开安全网的，打开那一层的安全网也是计划之内的事，会安排到专人负责，直到吊装结束，吊钩起升后，谁打开的谁恢复原样，不像现在经常看到有被打开的安全网，敞着口子在那儿。如果谁负责的安全网没有恢复原样，要受到班长的严厉批评的，班长的批评比直接扣奖金要严重的多，这是对一个人工作能力和作风的否定。 吊装结束了，已经是晚上9点多了，赶到食堂吃饭，一边喝酒一边看电视，观看在莫斯科召开的奥委会，盼望国家能获得申办奥运会举办权。当国际奥委会主席萨马兰奇喊出“北京”的时候，我们举碗庆祝，那是喝白酒就是茶杯，喝啤酒就是大碗，班组里的伙计们喝酒没那么斯文。 工程处主任、副主任也是要到吊装现场来督战的，我们是希望他们来现场的，因为他们在现场看到伙计们工作这么辛苦，就会真切的体会到伙计们的辛苦和危险，这和坐在办公室听结果汇报是不一样感受的，感受到辛苦和危险，看到起重班伙计们的战斗精神，一般主任们就会额外给些奖励，最少要等这个活干完了，会安排到酒店喝顿庆功酒，那个时候能去酒店喝酒还是很奢侈的事。 讲到这里，朋友们应该知晓了，干班长要善于“算计”，经常“算计”才行。而且吊装的计划、组织、落实的重担在班长、技术人员身上，是从技术方案、所需器具准备、人员能力和数量配置、创建安全环境等等，都是需要班长、技术员来策划和安排落实的这是吊装安全的本质，就是事前“算计”，才能保证过程顺利。那时候安全员也就是管一管谁没戴安全帽，那个没系挂安全带，就管这些明面上的事，这是事中监督，吊装过程出现技术性的问题，靠监督是不能解决问题的，不是安全员不想管的深，是没有这个职责、权利和资源。 您可能也注意到，我写的都是“干”字，干班长、干活，都是一个“干”字，要“干”当头，“敢”字当先，那才能当好班长。因为那时就是要干的，而且是干具体事的，不干就不能服众，不干就不没有威信，班长那点权是不足以干好工作的，他需要通过实干，通过与伙计们同甘共苦，那儿危险，班长就会在那儿，才能赢得伙计们内心的认可，这样班组伙计们才能围绕在班长周围，形成合力。那时我们起重班那是领导指到那，就打到那，攻必克、战必胜，没有完不成的任务。为什么有这样强的战斗力，原因是，我们班组20多个人，再配上十个八个的零工辅助，主体力量是我们自己人，所以，我们有很强的组织观念，家的观念，有很强的纪律观念，只要班长一句话，大家就会向着一个目标使劲，而且大家都把班组当作一个家，有很强的归属感和荣誉感。 干班长锻炼人的组织能力、协调能力、宣传能力，干起重工作，由于工种特性，即使是同样类型的设备和管道，也没有同样的吊装方式，所有练就了喜欢变化和改变的思维和习惯，所以，喜欢创新和改进工作成为习惯。 没有白出的力，没有白干的活，所有的经历和学习实践过的东西，都会在以后的路上用到，没有白费的经历，只有后悔的没做。
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