 两个人或者一家人进行自驾游的性价比是十分高的，首先我们应该制定一个自驾游的线路。 因此需要，权衡距离，费用，时间三者之间的关系。 第一，距离 按照我的经验，两个人轮流开车的情况，国道路况一天大约为500公里； 高速大约为1000-1200公里； 自驾游最好是不要走回头路，合理的路线规划，去更多的景点，这样效率比较高。 当然还要考虑时间，通常情况下例如选择绕行城市，或者高速路过去。 这里注意一些景点，提前查一查景点是否开放，例如我有一次路过南京想进总统府看看，结果当天闭馆，去北京恭王府也是如此，这是功课没有做好，另外特别注意有些城市的限行····· 另外有些景点开发时间，例如周庄，早上起早进去无须买票的 例如你要是自驾上海，肯定要选择周末。 因此提前看好路线和攻略，很多景区有专门的功率，例如嵩山少林寺，开攻略后，你会发现从后山攀登更合理。安徽黄山从云谷寺上去，也是合理的。很多景区都有最佳的游览路线攻略，这些在网上都是可以查到。 因此这些功课都可以提前做。 第二，费用 我当年是穷孩子，因此在费用上卡的比较紧，很多情况选择了国道，另外也选择了露营，或者睡在车里，带帐篷和睡袋等等。另外有些景点，酒店的确比较贵，例如黄山，一个标间一晚上过千····· 国道和高速同样也是费用和时间的选择，需要比较一下两者路线远近，路况，在东部发达地区，国道路况十分好，而且景色更好，例如北京向北，国道景色十分壮丽。因此都需要进行比较。 当然节假日高速免费，那就绝对选择高速了。 我一般选择露营一天和酒店一天轮流进行，这样非常方便。露营我一般选择在服务区里，因为设备齐全，安全到位。这个后面会专门的介绍。 第三，驾驶攻略 越大的车子越不容易疲劳，SUV自驾要比轿车好，坐姿高，视野宽阔，轿车在高速上只能看见护栏，容易单调无聊。其次SUV坐姿可以微调，没有轿车那么固定。 胎压监测要有，不要靠近路边行驶，路边行驶速度应当低于40！因为很多路上的钉子铁皮都集中在路边，前轮卷起来会扎后轮，因此靠近路边要慢速。其次胎压要充足，SUV建议3.0；轿车不低于2.5。因为你自驾时候车辆会重，因此气压低时轮胎变形大一些，这样轮胎容易高温。  行车安全问题： 给大家一个小技巧，跟车行驶，就是跟随前车，保持安全距离，例如200米以上的距离，不用刻意保持距离，优先选择大客车，因为大客车司机都是线路的，他们对路况十分熟悉，我曾经在一段国道上跟着大客车跑过110·····另外有前车在，你肯定不会压钉子，其次有测速的，闪光会提醒你····另外200米的距离，比较安全，注意是节省精力。 尤其是晚上开车，自己开车太累，因为要仔细看前方，要是跟着前车就容易多了··· 开车疲劳的主要原因是拥堵，走走停停，或者高速上车辆太多······ 其次，这个导航有个问题，就是有时候他规划的道路不太合理，例如你选择最短路线，导航从地图上算的距离是最短的，实际上也是，但是最短的道路往往都是老路，路况差，相反有些路是新路，路况好，宽阔车辆少，因此要和实际进行校队，选择合适的路况。 再有，如果你选择国道，看见好多大货车在排队，建议掉头······前方的拥堵会很严重··时间很长。 下面给大家介绍一些随车工具，尤其是开越野的朋友：  不要使用专门的带状拖车绳，可以准备这种几十米长的普通救援绳，如果需要拖车，可以多股使用，非常安全。主要是那个带状拖车绳平时没啥用，也就几米长。救援绳能承担近一吨，双股能承担接近两吨，还能再加倍。另外救援绳用处很多，例如可以在车里固定行李。也可以露营时候用。 工兵铲：越野必备 千斤顶  车里一般都带有这个千斤顶，这里为什么要提呢，是因为千斤顶可以反过来使用 例如你开着越野车，陷住了，没有车来拖拽救援你，怎么办？第一是可以挖一挖，第二就是千斤顶拖出来。例如路边有个树，或者大石头，把绳子拴住树，这一端绑千斤顶上，千斤顶另外一端用绳子绑汽车拖拽勾上，扩张千斤顶，然后绑紧，此时收缩千斤顶，这样就有了千斤拉力，可以把车拖出20公分，然后用石头顶住轮胎，再松开，扩张千斤顶，再收缩，如此循环·····把车拉出来。 有些老司机甚至还会带一个滑轮，这样三吨的车子使用动滑轮，用1.5吨的力量就能拉动。 当然有时候，你可以选择砍一棵树作为撬棍，也能撬动车辆，不过这里有个问题，砍伐树木······并非合法行为，因此策略是，你找一棵分叉的树，砍下粗大的树杈····这就不是整棵树了····· 好了，下次我们介绍一下，自驾游其他的准备。 |
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