 1月10号，美国底特律当地时间凌晨，本刊记者被一阵阵急切的电话铃声吵醒，挂断了来电显示“0086+21”的上海房产中介的骚扰电话，我挣扎着起了身，看了看手表，正值凌晨4点多，但是已然没有睡意。 窗户外面就是密歇根洲13号洲际公路，虽然一团漆黑，但是车流的声音清晰可闻，雪花渐渐飘零在漆黑的夜里，更远的一些，就是福特汽车公司的大楼，“ford”标识在最顶层，发出幽蓝色的光。  过去一年多来，因为在2014年和2015年通用旗下多个品牌卷入逾4000万辆以上的召回事件，这位女总裁被国会和美国交通安全协会来回多次申讨，但是她的职位无虞，甚至还在2016年一开年就接任了通用汽车全球董事长的位置，因为通用汽车刚刚创下在过去10年来最好的销售业绩。 这一年，包括JEEP在内，15个品牌在美国创下新的销量纪录，除了大众和捷豹等几个品牌的销量下滑，大多数销售高管都带着丰厚的奖金与家人共度圣诞和新年假期。 这一年，美国以平均33188美元的价格售出1747万辆汽车，不仅超越2000年1740万辆的历史记录，也从10年经济和车市双重衰退的低谷中走出。 1月12日，北京，中国汽车工业协会宣布2015年的全年销量达到2460万辆的新高，同比2014年增长4.6%，在度过了一个艰难的夏天之后，2015年四季度的井喷，挽救了岌岌可危的中国车市，确保了全球最大的汽车市场持续增长的步伐。  包括快速复苏的欧洲市场和企稳的日本汽车市场，2015年传统汽车市场的快速复苏之路继续夯实。而印度、俄罗斯和巴西三大市场在经历了艰难的岁月之后，也开始从2015年下半年恢复增长。 2016年年初，现代汽车宣布，在印度的销量达到史无前例的47万辆，夯实了印度第二大品牌的地位。 印度汽车协会发布的数据显示，2015年1至11月，印度乘用车累计销量达2,542,931辆，去年同期为2,363,717辆，同比上涨7.6%。预计本田、雪佛兰、现代和起亚等多个品牌，都在2015年创下新的销量纪录。 欧洲、印度和俄罗斯等几个其它市场需要稍晚一些才能公布2015年的全年销量，但从这些市场1~11月份的统计数据来看，全年增长已经毫无悬念。  在1月11日底特律车展媒体日上展出的车型，有两个特点，首先，皮卡成为主角，包括honda全新一代的皮卡Ridgeline，日产汽车新一代Titan概念车，福特的传奇皮卡F-150的中期改款，GMC的一款皮卡跨界产品Acadia；其次，豪华品牌新车多，全新一代奔驰E级、宝马M2、林肯大陆、英菲尼迪Q60和雷萨克斯全新的LC500，光彩夺目。  而低油价和经济预期向好，正是推动美国车市强劲增长的动力。随着美国加息中期的到来，美国经济预计在2016年将强劲增长2%以上，这是10年来美国经济增长的新高，作为经济龙头，美国经济的复苏将有助于全球经济的企稳。 所以，包括欧洲市场、日本和南美洲这些严重依赖美国经济的国家，也将有望结束紧缩。这将直接推动全球汽车市场的企稳和回升。 北京时间1月12日深夜，本刊记者离开底特律回国，在酒店门口等候时，特意去停车场附近调查了一番，福特F150，GMC、福特探险者Explorer和一辆奔驰ML停在最前排的位置，鲜见国内常见的中级车和其它轿车。 |
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