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去年打得火热的奥迪，在今年的亚洲消费电子展不见了人影；“中国汽车界新生力量”汉腾骑着马来了；大众给断轴速腾研究出了高科技产品预警系统，俗称铃铛。就在本周，上海举办了第二届亚洲消费电子展（CES Asia）。本届CES Asia展馆增加到四个展馆，还单独开了一整个展馆用于展示汽车科技。不过略显尴尬的是舞台搭好了，但演员却有点摸不着北，汽车厂商们仍然搞不清CES Asia的方向。在每年初的拉斯维加斯CES上，一定拿出最前沿的技术成果，但在CES Asia汽车公司不知道是要放上前沿技术还是走量产品？这不，去年在第一届CES Asia上打得火热的奥迪今年不见了人影。这对于几乎不错过任何大型科技展会的他们来说，多少有些让人意外。虽然能讲的前沿科技很少，但是奥迪一向热衷于把自家车型装扮得充满科技感。恐怕我们下一次听到他们关于那辆A7自动驾驶测试车的消息，可能要等到2017年年初在赌城的CES了。不过估计是奥迪在去年的CES Asia上玩得太无趣，所以今年不想去唱独角戏了。看看网上两张爆红的创意海报就知道了，人奥迪心气儿高着呢。图片显示：开宝马的只能有“男朋友”，开奔驰的可以拥有一个“女朋友”，而开奥迪可以让你拥有一群“女朋友”。另一张则显示了三个品牌的性能车型的特征，宝马M像小朋友骑的自行车，奔驰像电单车，奥迪则为动力十足的重机车。看这手笔，海报倒像是车迷做的。双环的事情刚刚过去，“中国汽车界新生力量”汉腾骑着马来了。作为“中国汽车界新生力量”，汉腾是做零部件起家的，原本就有自己的工厂，造车这件事简直“S0 EASY”。可是不对，汉腾的Logo仿佛在哪里见过，法拉利？菲亚特？捷豹？不，是法拉利+菲亚特+捷豹。再看看汉腾带来的第一款车汉腾X7，外形俨然就是大众途锐的山寨货众泰T600，内饰则神似宝马X5。这个汉腾还有一个说出来吓尿你的兄弟，他就是大名鼎鼎的众泰。这兄弟俩分工明确，一个抄平民品牌，一个模仿高端品牌。来自铁牛集团的众泰现在事业做大了，要搞一个兄弟出来一起分工合作。可这汉腾现在不认这个本是同根生的兄弟。汉腾汽车集团副总，汉腾汽车销售公司总经理李学明说，“我们和铁牛只是合作关系，说我们属于铁牛，是很多媒体的猜想。这个传闻的来源，也许跟很多铁牛的人跳槽到我们这里有关。”将近两年的时间，因为速腾断轴问题，全国近60万速腾车主多次游行、抗议，为了讨要合理的解决措施。而在此前的2015年9月，大众汽车给出的解决办法——在中国宣布召回56万辆新速腾和17万辆甲壳虫，召回措施竟是在后轴纵臂上加装一片金属衬板，俗称“打补丁”。国家质检总局经过调查，在结果中明确指出：经工程试验分析和专家论证，“打补丁”方案不靠谱，存在后轴纵臂本体断裂之后未能及时发现，衬板又断裂导致的车辆失控风险。时隔八个月之后，就在本周，大众再次给出了“诚恳”的解决态度和“诚挚”的解决方法——为断轴速腾研究出高科技产品预警系统，俗称铃铛。也就是说很可能发生以下情况：当你的速腾行驶在平坦的柏油马路上，突然听到一个刺耳的声音，“亲爱的车主你好，你的速腾即将断轴，请靠边停车。”可以确认，这个方案和8个月前实在惊人地相似，都那么地让人哭笑不得。车主们面对着叫天天不灵叫地地不应的状况，对比大众在美国的尾气门处理，速腾断轴让中国的监管部门沦为一个笑话。前两日，广州市普降暴雨局部大暴雨，几乎全城水淹，许多路段交通瘫痪。一眼望去一派汽车水上漂，地铁灌满水的场景。有网友戏称：“市桥地铁站变市桥码头、金沙湾变金港湾、奥园广场变‘澳园广场’”。这样的场景广州人却是见怪不怪了，简直不能更淡定，该上班还上班，上班路上还可以抓只鱼下班回家煮着吃，鲜嫩美味。而对于如何避免爱车泡水，他们也是有自己的一套办法。在洪水来之前就有车主把自家爱车套上保鲜袋（防水袋），避免进水。头一回听说汽车也可以装进保鲜袋，对于这个保鲜袋小编只想说不会破损吗？车里水进不去，淹水之后应该就漂走了吧。还有更绝的办法是，把车吊起来。为治理水浸街，广州市也是蛮拼的，近五年来已投入超过4亿元，却未换来相应的治理效果。有砖家指出广州前几年的水浸情况已经很严重，但没想到水浸黑点会在一场暴雨后原形毕露。大家肯定碰到过车主之间斗气，但肯定没见过如此高规格的斗气行为。在西安的某街道上，一辆5系宝马和一辆保时捷停在路边上，两辆车都铺满了灰尘和鸟屎，保时捷将宝马死死地堵在了里面。据了解，这两车停放的时间已经超过了一年，这一年的时间里两车从没挪过窝，也没看到有车主前来查看。百万豪车就这样停在这里，一年来没有人问津。最后是前来的警察解开谜团，原来这两豪车的车主是因为斗气干下了这一件让人哭笑不得的事。事情的起因是宝马车主打了保时捷车主，保时捷车主一怒之下将宝马堵死在墙角里，一堵就是一年。这一年时间的宝马车主既不报警，也不去找保时捷主人商议和解，而是像没事人一样跟保时捷车主斗起气来，看看到底谁先沉不住气！不过眼尖的网友发现，最傲娇的还是工商银行，俩车堵在大门口，干脆不要了，索性在旁边再开一家。【END】
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