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特斯拉想要引领世界使用可持续能源，作为一家特立独行的汽车公司，不管是主动还是被动，内力还是外力，成为中国搜索最多的汽车公司，也是意料之中的事了。Top Speed曾做过一个有趣的地图，这幅地图表明了世界各地搜索最多的汽车品牌。该地图表明，特斯拉是中国搜索最多的汽车公司。虽然该调查指的是用谷歌搜索，具有一定的偏颇性，但无法否认的是，在马斯克的带领下，今天的特斯拉在内外因素的推动下，俨然已成车界最牛“网红”。凭借颠覆式的产品，特斯拉不仅拿奖拿到手软，同时也借力外媒形成了独特的光环效应。过去100年，汽车的结构并没有太大改变，而特斯拉的出现彻底打破了传统格局。马斯克凭Roadster原型车获得了2006年“全球绿色”产品设计大奖，而Roadster也登上了《时代》杂志封面，并获得其“最佳发明2006——交通发明”大奖。2008年正式发布的Model S不仅获得NHTSA测试车型中的最高评级，还获得《消费者报告》杂志99分/100的评分。另一方面，接二连三的召回事件和交通事故，又一次次将特斯拉推向了风口浪尖。特斯拉高管曾表示，“Model X仅召回了一次，而Model S已经召回了三次!”而且近几个月，特斯拉Model S和Model X在使用Autopilot自动驾驶模式时都相继发生车祸，Model S那起事故还造成司机身亡，成为特斯拉无人驾驶发生的第一起“命案”。这些事故已经引起NHTSA、消费者报告的注意和调查，以及《财富》等媒体的质问。而特斯拉通过列举交通事故发生的概率等行为，坚决不认罪的态度也引起了大家的关注。作为特斯拉CEO的马斯克经常在公开场合刷存在感，他也是特斯拉成为“网红”的重要推手。例如，在“特斯拉蓝图第二篇章”官方发布之前，马斯克已经在twitter上发文，称“绝对机密的特斯拉总体规划——第二部分有望本周晚些时候公布”。但是他既不作详细的说明，也没有后文，吊足了大家的胃口。而这个方法竟然也屡试不爽，一次次引起媒体的报道。不管这个名为“Elon Musk@elonmusk”的账户是马斯克本人还是其营销团队在操作，反正是赚到了461万人的关注度。埃隆·马斯克还非常善用科技的便利，把直播当作是演示自家产品的最佳平台。无论是太空X的火箭试射以及实际升空任务，还是特斯拉旗下产品的发布会，他都利用直播视频即时向全世界进行演示。光是利用直播，就可以为甫上市的特斯拉3轿车带来单周全球订单破30万的佳绩。“现实版钢铁侠”埃隆·马斯克曾经说过，他的公司没有任何的广告投放预算。与其花大钱在广告上，埃隆·马斯克看重的是信息即时性。而特斯拉作为一家特立独行的汽车公司，不管是主动还是被动，内力还是外力，始终是焦点所在。【END】
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