【原】广汽传祺GS8发誓与汉兰达、锐界三分天下

肖勇相信，传祺GS8半年之内至少能突破6000~7000辆的月销量，真正实现第一个目标——和汉兰达、锐界形成“三足鼎立”的局面。

10月26日，随着广汽乘用车总经理郁俊宣布正式上市，广汽传祺GS8携6款车型一举杀进7座SUV市场，并肩负起提升销量与品牌的双重重任。而广汽传祺选择杭州G20峰会主会场——杭州国际博览中心举办传祺GS8发布会，也正是希望借助这个国际舞台，向世界展示中国制造向中国创造跨越的新起点和新高度。

在今年4月的北京车展上，广汽传祺提出三“8”齐发的战略思想。而三张C级王牌“GA8、GS8、GM8”中的第一张GA8上市至今，已经取得了重大突破并成为G20峰会官方指定用车，现在每月销量稳定在500辆左右。本次上市的传祺GS8则是第二步，也是最重要的一步。

曾有业内人士评价，“传祺GS8就是要打破被汉兰达和锐界所垄断的中大型7座SUV市场，突破合资品牌下压的天花板。”广汽乘用车副总经理肖勇在接受本刊记者采访时也表示：“中国品牌在崛起的过程中依然和合资品牌要进行正面交锋，而不是他们的价格不断下探，我们跟着往回缩，那就回到低质低价的老路上去，根本没有品牌的形象了，中国汽车品牌永远不可能崛起。”而今正如发布会的主题，GS8是“为征服而来”。

 

品牌新高度

传祺GS8为什么有这个底气？

这就要提到已经成为神车的广汽传祺GS4。GS4不仅在销量而且在售价上已经能够比肩合资品牌的主流车型，为传祺GS8的入局打下了坚实的基础。目前，传祺各主要销售车型的平均单车价格已经突破了14万元，GS8的加入，将进一步将其提升到15万元，这已经完全达到主流合资企业的水准。

肖勇也谈到，“GS4每个月销量稳定3万以上，主销车型是豪华款14.98万元，我们已经在15万的市场里站住脚了。接下来，我们在向18万、20万的区间进行迈进的时候有了一个坚实的基础。”

目前市面上在售的中大型7座SUV不到30款，大都以合资品牌为主，且皆集中在20~30万元左右的中高端售价区间。而为数不多的几款自主品牌7座大SUV起售价在10万元以内。跟7座SUV锐界和汉兰达相比，GS8以16.38~25.98万元的价格策略切入了20万元的区间，而且主销车型传祺GS8豪华智联版不高于19万元。GS8切入的这个区间正好是自主品牌之前无法触及的天花板地带和空白地带。

而和紧凑型SUV昂科威、途观、CR-V、科帕奇这些价格相当的合资品牌SUV相比，GS8以中大型7座SUV和C级车标准的配置来竞争，“上攻七座、下压五座”，无疑占据了新的有利位置。

传祺GS8采用了与GA8相同的C平台（CPMA），并延续了传祺光影雕塑2.0的设计理念。在产品外观内饰设计方面，GS8走在了国内中大型SUV市场的前列。从外形来看，GS8具备外刚内柔的特质，整体辨识度很高。而且GS8的空间非常宽裕，第二排、第三排从容有余，加上车内根据中国消费者而设计的非常多的储物空间，都非常接地气。

在智联交互体验方面，GS8搭载了广汽传祺最新一代智联娱乐系统——IN-Joy，在多媒体管理上实现了“一秒必达”的卡片式界面，并可以实现手机屏、大屏和仪表屏幕上的三屏互联。还有很重要的一点，GS8的整车风阻系数为0.34，相比汉兰达的0.36和奔驰ML的0.35，已经达到了国际一流的SUV水平。而风阻系数做得好油耗就很低，百公里6.5升的油耗显得性价比很高。

而传祺一开始设计GS8的时候，从设计研发源头开始就瞄着超越合资品牌像汉兰达这样的对手，肖勇非常有信心地表示，“我觉得目前从GS8的设计来看已经超越他们了，不管是霸道的前脸、轻奢的内室、动力总成的匹配等等，甚至不输于他们，我觉得已经超越他们了。”他也相信，传祺GS8半年之内至少能突破6000~7000辆的月销量，真正实现第一个目标——和汉兰达、锐界形成“三足鼎立”的局面。

 

产能瓶颈是“甜蜜烦恼”

2016年1~9月，广汽传祺实现销量25.6万辆，同比增长138%，提前四个月完成销量目标，其中GS4仅9月单月销量就突破3.5万辆，自GS4发布以来，传祺的年复合增长率超80%。现在，随着产品矩阵的不断丰富以及品牌力的不断提升，广汽传祺明年销量目标直指50万辆，争取2020年实现100万产销规模。

对于GS8的销售，肖勇坦言，“年销10万辆是‘为征服而来’设定的目标，肯定要设立一个有挑战性的目标，只有有挑战性的目标才能够让主机厂、经销商等所有合作伙伴朝着这个目标努力，而且这个目标是可能实现的。”

而短短一个月时间里GS8就收获了8000份订单，让传祺目前面临了最大的问题——产能问题。去年广汽传祺启动了新工厂的建设，今年7月份第二条生产线提前竣工（原计划今年10月份投产），但是这条生产线投入以后，传祺还是面临非常大的产能瓶颈的“甜蜜烦恼”。据悉，9月份传祺GS4 的3.5万辆还是受制于产能，不然传祺的经销商完全有信心卖到5万辆。

目前传祺必须在现有产能中分出来一部分给传祺GS8，肖勇表示，“我会尽量把产能向传祺GS8倾斜。我今天向公司做出了承诺，对于广大潜在传祺GS8的客户，我们将在两个月内满足他们的需求，这是我们产能要做出调整的有利信号。”

广汽乘用车总经理郁俊

广汽乘用车总经理郁俊也表示，传祺的产能扩充布局和规划也在有条不紊地进行中。7月第二生产线竣工投产，8月份新疆生产线奠基，9月份杭州项目正式启动，形成覆盖珠三角、长三角和“一带一路”经济带的大自主战略布局，为后续进一步打开市场空间奠定了坚实基础。

明年，传祺将集中推出9款新车，其中包括GS7、GS3、GA4及GM8四款全新车型，包括GS4 PHEV等在内的三款新能源车型，还有两款中改款车型。至于被诟病为“过度依赖SUV”，肖勇笑着反驳道，“传祺的第一款产品就是轿车GA5，直到现在也是轿车车型比SUV车型要多，前者有5款，后者只有GS4、GS5和GS8 3款。”

而且肖勇透露，“真正在轿车领域突破的是GA4，明年10月份上市的GA4，我们给自己制定的目标是月销必须突破1万辆，这就是传祺未来产品平衡的趋势。因为明年10月杭州工厂投产，产能有了，所以GA4必然会突破1万辆。”【END】

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