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传闻已久的观致引入新的战略投资者一事，很快将“水落石出”。 再过几天，就是观致汽车发布成交公告的时间了。谜底即将揭晓。因为根据7月12日长江产权交易所公示的“观致汽车有限公司25.5%股权挂牌转让公告”，报名截止日期为8月8日。  根据规则，不管是协议转让还是竞价转让，都应该于报价或者竞价结束后3个工作日内到长江产权交易所签订《网络报价成交确认单》。而成交公告公示期结束后3个工作日内，长江产权交易所就会出具《产权交易凭证》。 跟这则公告有关的最近一则消息是，7月19日观致市场与传播执行副总裁宁述勇先生接受媒体采访时称：“在未来，大概一个月，或者半个月之内，你会看到一些产品商务信息的公布，会看到整个公司一些大的企业战略，包括新股东的信息等等。”传闻已久的观致引入新的战略投资者一事，很快将“水落石出”。 宝能汽车真的来了？ 实际上，早在上个礼拜，记者从知情人处得到消息，观致汽车新的战略投资者也就是控股方已经入驻，据悉，该控股方就是宝能。此外，观致的人事总监和财务总监或将进行调整。据传宝能此次还挖了一个吉利的人，但目前不清楚相关细节。  近日，记者对此信息，向曾经在观致工作过的一位知情人士求证，不过对方保持了沉默。更早的时候，记者也曾询问过另外一位曾经在观致工作过的人士，当时为求证是否新控股方为百度，对方表示，“不是百度，可能是宝能。” 当时，有望入股观致的“新金主”有多个版本，从宝能到百度，再到某个名称不详的纽交所上市公司，甚至是后来风传的来自浙江的新金主。不过，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃等人先后否认了此事，并进行了辟谣。 陆陆续续地，随着媒体同行披露的“可以肯定是宝能”，加上记者不断获得的信息，现在大致可以肯定，宝能入驻的信息基本属实。并且，正如之前宝能相关人士告诉媒体的：“观致汽车一直没有控制人，依靠股东贷款显示其资金枯竭，宝能通过控股投资接盘，无疑是雪中送炭。不过，合作的变量依然存在，各方都比较谨慎。”这也是直到今天都没有公布确切信息的原因吧。  而以33.15亿元而不是之前所说的65亿元的代价获得51%的控股股权，这对于一个拥有整车生产资质（包括新能源）和能力的汽车厂商，算是“捡漏”的估价，毕竟观致的生产线和背后的人员构成，在国内自主车企中都算是先进的。 所以，对于观致这样一个只是在市场运营方面存在短板但是在技术核心上没什么问题的汽车品牌，收购价值还是相当高的，而且还省去了前期建设时间，这对于资本来说应该是非常划算的。 从保险禁入到进入汽车业 不过从一开始，行业内就对宝能入股引起了很大的争议。作为与王石和万科大战两年有余的“野蛮人”的“资本大鳄”宝能，入股观致后会带来哪些改变呢？是否会用王石所说的“一进、一拆、一分”的套路？ 宝能有很强的资金实力。去年胡润百富榜揭晓后，宝能集团董事长姚振华就以最大“黑马”的姿态，凭借1150亿元的财富排名富豪榜第四位，而宝能集团的净资产则达到了1200亿元，市值超过5000亿元。胡润还表示：“姚振华是现在这个资本时代的代表人物。”  而且，宝能系的汽车相关业务包括汽车交易中心、新车二手车销售、物流运输，进入熟悉的汽车生产领域，相当于其产业链和价值链的拓展。 不过在证监会、保监会主席双双发声谴责“资本大鳄”宝能后，2月24日保监会发布了公告，对宝能旗下的前海人寿有关违法案件作出了行政处罚，并对时任前海人寿董事长的姚振华给予撤销任职资格并禁入保险业10年的处罚。（但这在汽车行业并不太为人所知。） 那么，选择适合宝能体量的实业进入，也是姚振华不得已的寻求资金突破口的选择，而也只有汽车行业才能提供如此巨大的消化能力。正如记者在之前的文章中说的，目前我国汽车保有量已突破1.9亿辆，围绕汽车与新能源汽车的金融、物流、保险、电子商务等后市场业务，更是未来的金矿。这条高红利产业链条正是宝能系可以大显身手的板块。 再者，相关的资本也都在进入热闹的汽车行业，而且相似的套路也不鲜见。比如前几日媒体报道的，北京金唐奕丰新能源汽车科技有限公司（以下简称金唐奕丰）入股哈飞制造，持股比例为90%。在工信部变更资质后，金唐奕丰也进入了汽车制造领域，而其未来的发展方向也将以新能源汽车为重点。随着国家对新能源汽车的扶持，大干快上的局面在汽车业正当时。  从宝能控股的实际来说，相信第一步是要搞清楚到底观致财务状况如何，家底有多少等等，这是常理。理清楚以后才能进行下一步的行动。前面所讲的观致的人事总监和财务总监或将进行调整，已经显示宝能的动作开展之快。 目前，观致汽车本身也在营销打法上在摸索尝试。6月29日，在北京的凤凰国际传媒中心，观致汽车开启了《疯狂的观致》。而《疯狂的观致》开播以来，今天又启动了五方签约，家和众信签了观致汽车自成立以来最大的一单3万辆购车合同，将进行销售和租赁。不过让人好奇的是，宝能方面进入后，接下来会如何演化？我们还不得而知。 不过即使宝能入股观致，还有一大堆的条件要满足，比如得在规定的时间内获得监管部门的审批等等。此外，观致宜宾项目正如之前KENON公司发布的公告上说的，将会放弃的话，那么，对于政府方面，宝能也许得对此有所交代。这都是宝能需要面对的。  收购万科的股权大战，让大家见识了宝能凶悍的操作手法，其资本实力和神秘的背景，都让人遐想联翩。但是，做实业是需要漫长的时间坚持，对于资本大鳄来说，能否定下心来？十年观致坚持下来了，但是后面“野蛮人”是否在盈利希望达不到预期的情况下，又会跨上战马，寻找下一个目标？是否会出现购入几年后再度甩卖的结果？【END】 速度 深度 态度 |
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