|
新冠肺炎疫情爆发以来，一直有个群体没有得到足够的重视，那就是卡车司机。一方面，他们勇敢的“逆行者”，有力保障了疫区的物资流通，为抗疫做出了自己的贡献；另一方面，卡车司机也是“受害者”，隔离和封闭也让很多司机减少了工作，甚至没有了收入。全球疫情爆发之后，伴随互联网购物的增长，货运需求也会随之大增。一方面是缺口如何增补，在美国据媒体报道，疫情之前美国卡车司机就有5万左右的岗位缺口。另一方面是卡车司机的工作方式如何能提升，中国有三千万卡车司机，生存环境非常艰苦，尤其偏远地区的货运，极为严酷。自动驾驶，不应该仅仅是替代卡车司机，取代他们的工作，而是应该为这些新需求带来全新的解决方案。今天给大家介绍一家拒绝了亚马逊收购，自动驾驶卡车领域的独角兽——TuSimple图森未来，希望能让我们获得更多启发。图森，其实是一家纯正的中国公司，成立于2015年，在中国的上海和北京、美国的圣地亚哥和图森市分别设有办公地点。目前累计融资额达3亿美元，获得来自UPS、英伟达和新浪资本等巨头的投资，并以12亿美元的估值占据了无人驾驶货运领域的独角兽地位。这家公司原本是以做图像识别起家，新浪汽车频道的识车神器就是图森开发的，可以进行汽车品牌和车型等识别。转行做卡车自动驾驶技术研发，这跨界的步子是不是迈的有些大？其实不然，自动驾驶中最重要的技术就是计算机视觉技术，计算机视觉在人工智能里可以类比于人类的眼睛，是在感知层上最为重要的核心技术之一。计算机视觉技术模拟生物视觉，将捕捉到的图像中的数据及信息进行分析识别、检测、跟踪等，真正去“识别”和“理解”这些图像。海银资本创始人王煜全也曾在得到APP《全球创新260讲》中介绍过，相较于迟迟难以落地的自动驾驶商用车领域，专注于干线的自动驾驶货运的企业，无疑能够更早的改变人们的生活，更先落地，为人们提供更快速便捷的道路运输服务。这也是卡车自动驾驶领域，在美国一直很被看好的原因。 
所以，图森未来这家无人驾驶领域的独角兽在美国也很出风头，美国CBS著名栏目《60 minutes》、小罗伯特·唐尼联合YouTube打造的人工智能纪录片《AI时代》都曾介绍了图森未来这家公司。因为图森未来不仅有技术愿景，也已经完全落地，在美国展开了很多实际业务，目前已经服务了18位客户，包括全球知名物流巨头UPS、康明斯等。卡车自动驾驶除了图森未来还有不少公司，连特斯拉也在做自动驾驶卡车。一方面是卡车运输的需求高。公路运输美国传统运输业的重要组成部分，美国公路网世界有名，各种高质量的公路连通四面八方。由于公路的发达，导致卡车货运总体性价比高于铁路运输。随着电子商务的兴起推动物流行业的发展，物流公司为了提高效率，应对高峰需求，承担复杂化的运输任务，降低成本，正向全面自动化寻求转变。另一方，美国也有相关自动驾驶的法律提供支撑。美国亚利桑那州是允许自动驾驶进行货运业务的，可以为货主进行实际的承运，甚至可以进行无人驾驶，可以把司机、安全员都撤下来。而目前在国内自动驾驶的相关政策并没有开放，按照现在法律法规的要求，图森最多只可以做到示范运营，而示范运营无法收费。图森使用相机作为主要传感器，每个相机每秒钟采集20-30帧，大概100MB的数据，这些数据通过多层的深度学习网络，获得一些结果。这些结果再和算法合并起来，根据卡车的自我信息、速度和角度做出实时决策，比如哪里有其他车辆或是障碍物，或者探测车道等。图森在车辆上增加了改进的摄像头和视觉系统，使车辆能都在夜间或低光照的情况下运行。感应技术是无人驾驶车辆的核心，图森公司采用9个摄像头列阵，配合3个激光雷达和一组毫米波雷达，实现360度探测1000米的探测范围，相比只使用激光雷达的系统只能探测250-300米范围来看，探测范围提升了三至四倍。通过安装在车身上的摄像头，图森的自动驾驶系统帮助驾驶员更好地看到盲区，并将监测到的紧急情况通过警告系统通知驾驶员，以降低道路事故率。改进后的视觉系统优势不仅限于夜间驾驶，还可以在各种照明场景中提供安全保障。该系统解决了黄昏时的太阳耀斑、前灯、交通信号等和数字标牌闪烁带来的挑战。目前图森科技已经达到了L4级别的无人驾驶（最高级别为L5）即高度自动化，机器为驾驶行为负责，可以没有驾驶员，但前提是只能在限定的区域行驶。2019年5月，公司宣布与美国邮政（USPS）达成合作，为其提供无人驾驶运输服务，无人驾驶卡车将在亚利桑那州凤凰城和得克萨斯州达拉斯市往返运输货物。其实大家不要过于担心，即使是自动驾驶卡车，目前每辆车也配备了司机，一是需要随时接手车辆的驾驶应对突发事件；二是训练自动驾驶的深度学习系统，通过数据的学习提升系统能力。
每次技术革新都会催生出大批全新的工作岗位，蒸汽机替代了传统的手工业后，创造了大量的蒸汽机制造维修工人和机器纺纱工作岗位；汽车替代了传统的马车后，创造出大量的汽车生产、维修工人；计算机的出现方便了人类的工作流程，也并未造成大规模的失业浪潮。
所以，面对新技术的到来。卡车司机不必太过担心，就算未来卡车司机被智能机器人取代，也会有更多与卡车相关的创造性工作等待大家去完成。比如这两年抖音、快手等短视频、直播网络平台的出现，也有“网红”卡车司机走红网络，给大家看到了一个不被外人了解的世界。 也许有了自动驾驶和人工智能的辅助，没准到时候，卡车司机的工作会更加轻松，也有更多自主权，我们也将获得更有性价比的货运价格。所以，关于未来公路货运和卡车司机的新机会，你有什么新鲜有趣的想法，欢迎和我们一起讨论。
觉得有启发，点个“在看”，转给朋友们
欢迎你“留言”，把你的想法告诉我们
|
