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对于我国航天领域来说，今年无疑是丰收的一年。6月23日，北斗三号第55颗卫星顺利入轨，中国人拥有了属于自己的全球定位系统。半年后的12月2日，嫦娥五号顺利完成月球土壤采样和封装，完成中国历史上第一次在月球上采集资源。在中国之前，全球只有美国、前苏联做到了这一点。  当鲜艳的五星红旗在月球表面缓缓展开的一瞬间，国人无不为之动容！起步于1956年的中国航天事业，在经历了一无所有的空白、亦步亦趋的模仿之后，终于在创新力的驱动下实现超越，为中国贴上'航天大国'的标签。嫦娥五号在月球着陆之后，全球媒体给予了高度的评价，其中《华盛顿邮报》称，这是中国一系列探月工程中最新的一次，显示了中国作为太空探索力量的崛起。  不过，就在嫦娥五号准备带着月球采样凯旋而归的时候，日本突然宣布了一个好消息，将全球目光吸引了过去。12月6日，日本媒体正式宣布，'隼鸟2号'返回舱带着3亿公里外的小行星碎石样本在地球着陆了！  消息一出立刻引起了热议：日本的'隼鸟2号'在2019年11月就完成了小行星的样本采集，而且是远在3亿公里之外的太阳系。嫦娥五号仅仅登上了距离地球38万公里的月球，目前才刚刚完成采集任务。  那么问题来了，嫦娥五号是不是被'隼鸟2号'超越了呢？ 个人认为，这种归纳方式有点过于草率了。简单地说，'隼鸟2号'专注于单一的技术点的突破，在现有的美国框架基础上进行延伸。而中国的嫦娥探月工程是一整套系统，其中大推力发动机、对接技术、返回技术、全球测控网络、采样封装技术等等全都要靠自主研发，跟'隼鸟2号'完全不是一个量级。举个不太恰当的例子，'隼鸟2号'是在建好的房子上进行装饰，而嫦娥探月工程要先打好地基，盖好房子再做装饰，难度可见一斑。  值得一提的是，'隼鸟2号'和嫦娥五号在采集样品上不尽相同。'隼鸟2号'在追踪上'龙宫'之后，直接释放了'子弹'撞击上去，并在飞溅的碎石中收集一些带回地球。这里面涉及的技术难点有两个：姿态控制和信号追踪。  而嫦娥五号需要先登陆月球，然后进行样品采集，最后再离开月球返回地球。除了前面提到的姿态控制和信号追踪，还需要解决月球软着陆、采集封装技术、反向推动力、返回轨道对接等一系列问题，复杂程度远超'隼鸟2号'。  那么对中国而言，'隼鸟2号'是不是完全没有难度？实际上并非如此。月球距离地球38万公里，中间没有太多的干扰项，技术上相对不那么复杂。而小行星'龙宫'远在3亿公里之外的太阳系，长距离测控对信号的稳定性要求极高，另外还要避开太阳系中各种不确定的小行星，难度实际上远大于嫦娥五号。  时至今日，中国、美国、俄罗斯是全球公认的航天大国，不过后起之秀的印度、日本和以色列等国家不断对神秘的宇宙进行探索，也取得了一定的成就。'隼鸟2号'成功将'龙宫'采样带回地球，证明日本在超长距离测控信号传输技术上的能力，中国航天人应该虚心学习与借鉴。  当然了，国人也要正视我们的航天科研成果，中国在某些领域如探测器与返回器在轨对接技术等，已经做到了世界第一。这是中国航天人一步一个脚印走出来的中国特色航天事业，值得我们的肯定与尊敬。 不自满，不自卑，才是航天大国该有的风范！ |
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