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近日，有来自广州的车主石先生向多家媒体，他的爱车福特福克斯于2016年6月3日晚在自家门口的停车场无故自燃，幸好没有人员伤亡，但车辆已经被烧毁。 根据车主石先生描述，他的爱车购于2014年6月10日，至今还未到2年时间。期间并没有做过任何改装，并且每次都去4S店定期进行保养。在事发后的第二天，也就是6月4日，福特4S店带着厂家华南区的技术总监来现场拍照，承诺15天内车主答复。6月15日，福特厂家又安排了2个人来勘察现场，承诺10个工作日给车主答复，结果都没按时兑现。 7月4日，车主拿到了厂家鉴定结果，从上面的描述来看，福特把责任撇得干干净净，说是由外来火源造成的，和车辆本身的质量问题没有关系。 7月5日，车主拿到了广东唯一一家国家认可的消防鉴定所“振华鉴定所”出具的消防证明，车辆自燃事故排除人为，也就是是车辆本身的质量问题造成的。两个截然不同的结果，也让人有了更多的联想和怀疑。 对于石先生福特福克斯自然事件，笔者有以下看法呢： 1、长安福特汽车厂家出具鉴定报告是否合理，的确有待商榷。这就好比汽车厂家又要当裁判、又要当运动员，哪有不赢的道理？在诸多的汽车自燃事件中，笔者就没见过有厂家自己敢公开承认自己质量问题的。如果承认自己质量问题，那就是给自己的产品和品牌抽脸，将会带来更多消费者的恐慌和舆论的压力，汽车厂家肯定不会那么傻挖个坑自己跳。所以，打死也不承认，成了一些无良汽车厂家鉴定报告的基本准则。 2、接着上面所说的，首先厂家一般是不会承认自己的车辆质量问题。那么从客户关怀的角度，长安福特是否可以拿出让消费者满意的政策来，也可以体现出其品牌对消费者利益的重视程度。事情过去了已经1个多月了，截止发稿前，就自燃赔偿事宜并没有达成一致。今天说赔8万，明天只赔7万了，福特方面扯皮的功夫可见一斑。 3、说到福特品牌，旗下车型自燃的新闻在近些年来屡见不鲜。尤其是近期炎热的夏天，自燃的案例也非常多，自燃的车型也比较丰富，除了福克斯，还有翼虎、锐界等车型。这也不免让人质疑，福特除了全车系拥有“断轴基因”之外，还会“自燃”。这绝对不是偶然现象，看来一键火化也并非是大众的专利了。 写在最后 在福克斯自燃事件之前，有多位福特车主向笔者反映多种车辆质量问题。在笔者将相关的车主问题反馈到厂家公关之后，得到答复都是“不处理”。高高在上的长安福特对于消费者反馈的质量问题，还是不肯积极处理，没有把车主的利益当回事，这样态度的确令人发指。关于石先生福特福克斯自燃事件，我们还将继续关注下去。在此，我们也希望长安福特可以给消费者一个满意的答复，不要辜负消费者的信任。
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