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【铖然说】第531期 终有一天,我们自己的车也能穿越卢比肯!

 邱小铖 2020-12-11

在美国的内华达山脉以西80km的地方,有一个让全世界越野爱好者都为之神往的地方,那就是久负盛名的RubiconTrail卢比肯小道。相传,大概在公元前49年,凯撒大帝正是率领将士穿过卢比肯河开始了征服欧洲之旅,自那时起,Rubicon这个单词便成为征服与勇往直前的象征。

随着时光的变迁,卢比肯小道慢慢地变成了美国本土越野文化的胜地,因为这是一条极富趣味和挑战性,同时又非常美丽的穿越路线。在全世界越野爱好者心目中,这条小道也是此生必须要征服的地方。

每次提到卢比肯小道,笔者和很多喜欢越野的朋友一样,最先想到的就是Jeep的牧马人,这款SUV的强大越野能力,一直以来就是硬派SUV的代表。看着牧马人玩转各种攀爬,真的有一种人车合一,一起挑战大自然的感觉。但是作为一个越野爱好者,笔者时常会想,什么时候咱们自己造的SUV也能去卢比肯穿越一次呢?我心中一直以来都有这样一个期许和遗憾,直到我看到了这台车,我才相信,终有一天,我们自己造的车也能穿越卢比肯!

它,就是哈弗H9!

没点“硬”实力,哈弗H9不会谈“专业”

造一辆硬派的SUV并不是一件张口即来的事情,这不仅需要勇气,还需要强大技术的支持。而哈弗H9的诞生,让我们真的看到了哈弗的自信。要知道,在哈弗H9之前,市场上虽然有一些以越野为其卖点的车型,但他们无一例外都没有取得好成绩,这对于哈弗开发H9这款车来说,形成了一种巨大的压力。而在H9量产版正是走向我们,并且在试驾会上用强大性能征服大地,征服我们的时候,我们才发现,哈弗拥有的不管是自信,亦是一种实力。

说到哈弗H9的实力,笔者就不得不提到作为硬派SUV必须具备的三个条件了。第一,就是硬派SUV必须要有非承载式车身。因为只有非承载式车身,才能具备更好的耐冲击性,面对极限越野时,车身的刚性才能满足需求。哈弗H9拥有独立的钢架大梁,底盘的强度非常高,这是它强大越野性能的基础保障。

第二,一辆硬派SUV必须要有专业的驱动布置形式和四驱系统。这是因为横置平台的SUV一般只需要靠多片离合器来实现较为初级的四驱模式,其越野能力非常有限,只有纵置平台,才能够在分动箱内加入差速器。因为硬派SUV的结构更加复杂,所以它们在布置动力系统的时候也会需要更大的空间,这一点和非承载式车身是相得益彰的。哈弗H9采用的正是这种纵置引擎,后轮驱动的布置形式。

除此之外,哈弗H9还搭载了新一代全地形系统,这套系统在4L低速四驱模式下,扭矩能放大2.48倍,可轻松攀爬60%坡度。说到哈弗H9的四驱系统,它来自博格华纳,这套双速TOD智能四驱系统,配合后桥的伊顿电子差速锁,能够对打滑车轮进行迅速制动,使车辆拥有更好脱困能力。

第三,一辆硬派SUV必须要有一套强大的动力系统。哈弗为了把H9打造成中国品牌最强的硬派SUV,给它配备了两台非常强大的动力系统,分别为2.0T汽油发动机+8AT和2.0T柴油发动机+8AT的组合。先来说这两款发动机,汽油版2.0T机型的最大功率为185Kw,最大扭矩为355N·m,这在目前的中国品牌同排量发动机中,是无可争议的第一。柴油版的2.0T发动机的最大功率为140Kw,最大扭矩为420N·m,这个性能参数也是非常亮眼,这两台发动机完全可以为哈弗H9的越野提供坚实的保障。

尤其要说一下的是哈弗H9的8AT变速箱,这款变速箱来自于ZF,也就是我们在宝马、路虎等豪华车上经常看到的那个8AT,它换挡平顺,且响应速度飞快,是目前量产变速箱中最优秀的一款。哈弗H9换装了ZF 8AT之后,动力性能得到了10%的提升,燃油经济性也得到了5%的提升。

想去卢比肯,哈弗H9需要做到更多

H9不仅是一辆硬派SUV,从它的定位和21.98-27.28万元这不算便宜的售价也能看出,它是哈弗目前所有SUV产品中的旗舰之作。既然是旗舰之作,哈弗必定是格外用心,他们不仅在硬派SUV的基础指标上做到了完美,在安全性和舒适性方面所下的功夫也是有目共睹。

先要讲到哈弗H9的安全性,哈弗厂家为H9配备了ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测并线辅助、自动紧急制动、前碰撞预警功能、倒车侧向警告功能等高科技安全配置,还为其配备了6安全气囊、博世第9代ESP、驾驶员状态监测等安全配置,这让驾驶者在驾驶H9进行越野时,能够获得更加全面的保障。

再讲到舒适性方面,哈弗H9提供了全景天窗、电动侧踏、NVH超静音座舱、同级独有的8AT电子挡把、智能起停、手机互联、车联网等科技舒适配置。其同时提供了5座版和7座版两个版本的做法,也是充分满足了不同用户的需求。可以说,哈弗对于H9的产品塑造,已经到了“无所不用其极”的地步,它的综合能力完全对得起旗舰的称号。

写在最后

说真的,在哈弗H9之前,我真的不敢相信中国品牌造出的SUV能有如此强大的越野能力,也完全没有把中国的SUV和“硬派”两个字放在一起。哈弗H9的诞生,让我真的看到了我们可以自己开着自己造的车,去征服卢比肯小道的希望。(文/吴昊)

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