|
小商小贩们要特别注意了，社区团购火起来以后，很多生意可能都要被冲垮了。我们先看看互联网的发展历史：很多人都认为电商去掉了中间商的差价，所以会更便宜。其实不然，事实上，电商取代了原来的代理后，自己成为了中间商。原来要从一级批发商、二级批发商手里拿货，而现在，一批直接给了社区团长，社区团长再分销，也就是在原来的基础上改变了中间商而已。可是这里面有一个最重要的问题：这种模式利用了低价的削价竞争。即电商的价格大概是超市和社区店的六折。以玉米举例：外面卖5块钱，电商就卖3块，用价格来冲击销量，而且各大巨头纷纷入局，包括：滴滴、京东、拼多多、阿里、腾讯等等。 
2020年底，最热的第三次互联网贴钱大战开始，为了吸引更多的流量，巨头们纷纷烧钱抢占市场。其中的逻辑主要是什么？有很多小商家，还是没有搞清状况，认为烧完钱后，这种现象一定会没落消失。但这种现象其实和当年电商崛起的套路是一样的。这种现象的商业模式是：今天下单，第二天下午四点即可到店提货。现在美团、优选有好多的据点，提货非常便捷。
上一次滴滴的补贴大战，很多人积极参与其中，最后大捞一笔。刚开始的新事物，在起航的时候，我的建议是马上跟进，千万别犹豫。在这种风口下，比如说你要赚发展团长的费用、去做行业辅导、帮助别人成为团长、帮助团长服务都可以，甚至你可以成立一个服务机构，专门线下培训别人做团长。意思是说：这刚好是一轮风口，巨头们拼命砸钱，目的就是为了成为下一个“滴滴”和“美团”，因为当年滴滴和美团就是这么起来的。
其实这和电商的逻辑是一样的。以前电商崛起就是因为“天下苦中间商久矣”。中间商在当地做大了市场之后，带来了垄断效应，这也就意味着：这个地方会由菜头说了算。而现在，市场上突然多出来很多菜头，这些多出来的菜头，为了垄断市场，开始低价竞争，把原来的菜头都干掉了。
换句话说，原来由出租车公司控制着打车市场，早年滴滴就是去打破了这个市场，而且受到很多人的支持。因为当年的出租车行业，服务态度非常差：高峰期挑客人、这不去那不去的，或者强行让你拼车，虽然很无奈，但市场上可供选择的出租车非常有限，用户体验非常不好。后来有了快车，基本上想打什么车就打什么车，随时随地可以打车。虽然实质上是把原来的一些黑车发展成了快车，但是很好地解决了出行的供应问题。
现在的社区团购是：前一天下单，第二天下午四点提菜。网络下单，送菜到楼下，这就是一种新的模式--团购菜。
相当于你把菜钱给我，我第二天一大早取货，发到这边菜已经分好了，你下午四点来提就行了。这样就避免了蔬菜不新鲜和一些损耗，完全达到了信息对称。有人问：菜如果拿到手不新鲜怎么办？自有团长来协调，团长拿着10%-20%的提成，相当于社区便利店的老板，要负责维护社区的稳定。有问题找团长，这也是社区团长存在的原因。2018年，很多人在骂拼多多是中国的消费降级。实际上，现在的美团优选这一类的社区团购也是一种消费降级。首先由于社区团购的菜价是真的便宜，其次是社区团购真正触动了源本的利益。从一端到另一端，两端的东西其实是最难触动的，因为有店面的成本。但是现在，相当于家门口多了十几家蔬菜店，同时在和菜店竞争。也许以后家门口的菜店和水果店基本上看不见了，取而代之的是妈妈驿站这种菜鸟提货点。
那巨头们为什么要纷纷进入呢？很简单，滴滴和美团当年就这么来的，下一个“美团”和“滴滴”在哪里？所有的巨头也在等。最后机会花落谁家我不知道，也不想知道，我想知道的是：普通的老百姓怎么有机会去做一些生意呢？首先是避其锋芒，就现在的情况而言，神仙打架会让下面的人没饭可吃，所以最好的办法就是：先躲躲，不要直接冲上去。
要么成为他的一个环节，先变成团长。积极地去拥抱变化，不要盲目跟随打折、补贴，真金白银的补贴你是打不过的。也不要抱有幻想，觉得他们烧完了钱，一地鸡毛。万一烧出来个巨鳄，到时候一口吞掉了你，渣都不剩，更危险。对于普通人，最重要的就是拥抱这个变化。有的宝妈，我建议可以成为社区的团长。比如以前，最开始开滴滴的人挣了大钱，以此类推，现在刚开始当团长的人其实也可以挣大钱。
我们小区的业委会主任就会经常把小区保安亭变成他的服务点，很多菜都扔在那，大家来提，已经干了好几年了。其实这个行当对于小商小贩挣点小钱来说是比较有市场的，只要手上有货源和客源，能从事一些社区服务，相当于客源就稳定了，然后拉个小群，在群里面丢一些便宜的、引流的商品，自然就会有人来了。现在的很多老头老太太都不怎么出门了，直接加门口水果店小弟的微信，如果有客人来，就发一个清单过去，小弟马上把东西打包送上门，十分便捷。
实际上，导致社区团购被广泛普及的原因是疫情。2020年，新冠肺炎疫情把大家的消费习惯成功转向了“不聚集，不接触”的购物形式。这样的买卖逻辑给了新行业一个生存的土壤。有时候，时代到来了，连招呼都不打，你就被抛下了时代的列车，为之奈何？所以，以我的看法，只能拥抱变化，这一轮只能走一步看一步。
如果你开了菜店、水果店，一定要保证东西的品质高、价格低。因为前有优选虎视眈眈，后有民众只为性价比买单。价格高了，就没生意了。最后就是一定要做好服务，自求多福。先把小舢板稳住，让现金流回正，其他都先不要管。很多时候，一个浪打过来，小商家是最无辜的。一批、二批和优选合作，都不会死，最后死的都是终端。这就类似当年的实体店被电商冲击一样。现在你在线下开实体店，被团长们冲击。所以，要么选择做团长，要么选择咬牙死守，但是能守多久呢？这轮资本烧完了，形成一个巨鳄，你受到更大的冲击；没有形成巨鳄，但是把消费者的习惯培养成了，大家都去网上超市买东西了，那你就没机会了。
所以，所谓危机，危就是机。有的小店主可能由此，摇身一变，成为喝头一口水的人。十几个APP，都可以注册团长，哪个发达起来，你也跟着发财；没发达起来也无所谓，用段时间大家自然会抛弃。成型后，有的钱就可以躺着挣了，反正只要有消费者下单，下午四点来提货就行，就这么简单的商业模式，跟开快递站没有区别。只需要把柜子放好，把菜贴上编码摆上去，然后等人上门来取就行了。你负责提供个货架，每单还可以拿提成。原来快递行业怎么做，你就可以怎么做。
原来投资菜鸟驿站的人，现在又多了一个果蔬行业可以选，以后其他产品也可以沿用这种模式。你会发现，快递这个东西用供应链来管理的话，实际上更加精准。这个部分，我们放在付费的下半集来聊，上半集就先聊到这。下半集跟大家聊聊：还有多少神仙打架，老百姓遭殃的事，碰到这种事你要怎么面对？如何应付？
很多时候，人的固有思维都会害了自己。本来好好的挣钱机会，你却以为别人来恶意攻击你，总觉得资本不会轻易吃掉你，最后却变成了“末代出租车司机”。很多时候，没必要抱那么多幻想。哪有钱到哪去，人出来都是求财不求气的，死守着一亩三分地是没用的。等到洪水来临的时候，守住小舢板，顺手搭大船就好了。
|
