15日,深圳最低气温骤降到10度 虽然天气变冷 但深圳地铁各线路施工 依旧热火朝天! 12月15日,记者从深圳地铁集团了解到,深圳地铁14号线在布吉站——石芽岭区间桩基托换工程圆满成功、坳背站开挖全部结束,标志着14号线主体结构施工全面进入大干建设期。 据介绍,14号线在布吉站——石芽岭中间风井区间施工过程中成功完成对地铁3号线高架段的桩基托换。这是深圳地铁建设史上首次对运营中的地铁线路进行桩基托换施工。本次托换工程的成功实施,顺应了密集化城市建设和大规模地下空间开发的技术需求,为今后类似情况的地铁施工提供了宝贵经验与方案依据,并为14号线全线的早日洞通拿下了关键的一局。 14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km,连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并早已预留延伸至惠州的条件。 小到区域连接,大到城市发展,可以说交通起到了很大的作用。据介绍,深圳地铁14号线总长约57.5km,设站17座。目前全线盾构施工已完成65%,5座车站已经封顶,完成18台次盾构接收。并且预计2022年底可以建成通车。届时,它将成为深圳“东进战略”的主要交通线! 对此,坪山区委副书记、区长李勇在12月8日做客深圳电台先锋898《民心桥》节目中介绍,在轨道交通方面,坪山区有两条地铁线正在紧张施工。其中,14号线是到岗厦北,16号线是到龙岗中心城,两年内将建成通车,通车之后,通过轨道交通到中心区大概40分钟,到龙岗中心区20分钟。届时,坪山与外界特别是中心城区等交通枢纽的时空距离将大大缩短。不论是产业发展,还是人才引进、市民生活,都将大大改善。 有用就扩散 有用就点在看 来源:深圳卫视深视新闻 |
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来自: roselihong > 《SZ》