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要说豪华车旗舰，抛去劳斯莱斯、宾利这样的顶级豪车之后，最为世人所熟知的，就是俗称德系三驾马车的BBA三大旗舰——宝马7系、奔驰S级、奥迪A8了，但是如果问道，除去德系之外，还有这样的豪车旗舰吗？或许还会有人想起来自日系的雷克萨斯LS。事实上，这款策划可以称得上是日系的豪车之王，在如今市售车型中，它不但是日系车中最贵的豪车旗舰，也是所有普通级的豪华品牌中最贵的，它的要价甚至比BBA的三大旗舰常规版车型还要高！高达149.00-238.80万的售价，足以让这款车在豪华车中问鼎最高位的一席之地。 为什么它能够凌驾于德系三大旗舰之上？其实，早在第一代LS诞生的时候，丰田就点名要挑战当时在舒适性、静谧性上造诣最为顶尖的奔驰S级，为此他们策划了一个著名的广告：把15个高脚酒杯架在LS的发动机盖上，在马力机上加速至150km/h后，往酒杯上倒香槟，结果一杯都没有洒出来！雷克萨斯平顺性的口碑由此得来。接下来，我们一起来走近这款日系豪车王。 雷克萨斯的设计，无论是整体外观的走线，还是局部的大灯、轮毂、日间行车灯等细节，都充满了平和的东方韵味，完全没有德系豪车的咄咄逼人的感觉的，但是修车的车身，又不失顶级豪车的气势。 而内饰的设计，虽然整体依然有些偏老气的木纹装饰，但是整体的做工和装配素质在同级中，绝对是上乘之作。 精致的镀铬空调出风口，带有豪华车必备的石英钟，虽然是最新的混合动力的型号，但是作为一款有点上年纪的豪华车，依然保留了老式的DVD机，但是所有人能够触碰到的地方，都是双缝线的高级真皮。 最为原始的蛇形档杆，造型不算精美，但是摸着很舒服。右边车载系统的操作区域，特意加了一块真皮缝制的扶手，不但样式好看，而且很贴心。 后排的静谧性和舒适性，在同级中绝对领先，空间也是免检项目，但是和BBA的竞品相比，还是缺少了一些诸如电动腿托这样的花样。不过全车配置还是不错的，一共有 19 个喇叭，而且自适应巡航、预碰撞安全、智能泊车等应有尽有。 中央只有一块独立的液晶显示屏，下方是空调出风口。 中央手枕上的操作区域，包括了座椅、空调、DVD等多种调节，但是最重要的，还是这张半苯胺真皮的座椅，这才是最为顶级的地方。 全系的LS搭载的都是5.0升直喷V8汽油发动机，而旗舰LS600h更是大胆地摒弃了传统的V12缸发动机，引入了混动系统动力达到了445马力，而油耗仅仅为4升发动机乃至更低的水平，还配备了四驱系统和自适应可变空气悬挂系统，底盘的减震功能表现非常出色。 可以说，这款LS的优胜之处，并不在于豪华的装备、先进的科技亦或者丰富的配置，而是实打实的优秀内饰，以及出色的舒适性，而且大胆启用混动系统作为旗舰装备后，静谧性、舒适性的进一步提升也是BBA所没有的。目前LS已经在国外诞生了新的一代，它能否在国内掀起新一轮的日系豪华车狂潮，我们拭目以待。 DIOS车评原创，转载请注明原作者及出处 |
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